凯迪拉克车展乌鲁木齐（浴皇大帝又增一猛将）

谈到凯迪拉克，很多人会联想到降价王、不保值、空间小、油耗大等，其实凯迪拉克这个二线豪华品牌还是非常由实力的，自从1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。凯迪拉克一直为众多的美国总统、外交官、大使以及外国政要定制大型豪华轿车和专用车型，这个代表品牌荣耀的传统一直是凯迪拉克的标志性符号，并延续至今。目前国内售轿车CT4、CT5、CT6都有着超高的性价比，同样的预算下能获得同价位更好的动力驾驶感受和安全性，今天要说的这款车，就是凯迪拉克又一重磅车型，根据凯迪拉克目前的规划，凯迪拉克将在2021年正式量产自家的概念车Escala，Escala将会使用凯迪拉克的中大型Omega平台，这一平台下目前还诞生了凯迪拉克CT6，凯迪拉克Escala定位在CT6之上，引进中国后或将命名为CT8。

车身尺寸达到了5347*1948*1455（mm），轴距3228mm，动力方面预计有三款分别为2.0T、3.0T和4.2L V8双涡轮的版本可供选择，结合中国国情不排除有混动或者纯电动车型，作为一款全新的旗舰级轿车，凯迪拉克CT8上市后将与奔驰S级、宝马7系等车型竞争，售价方面预计最低配置的起售价有望低于80万，结合凯迪拉克品牌一贯的优惠风格，很可能CT8上市后会出现“60万出头买D 级车”的局面。

最后，不知道的全新的“CT8”上市会给BBA造成怎样的影响，也许又是一款降价王，只能交给时间来验证了，大家拭目以待吧！