顶配车型配置对比（新增配置真的实用吗）

文/都安

现在的新车上市动辄7、8个配置车型可供选择，中高配版车型在入门版的基础上加量加价，整个配置表给人的感觉就是密密麻麻让人眼花缭乱，让人不知道该如何选择。这么多新增配置真的是有用的吗，增配就要加价。买了那么多配置，有的车主直到换车的时候发现好，多配置买来就从没用过，这种情况明显就是吃了不了解配置的亏。那么本文就为大家总结了一些鸡肋的配置。

自动泊车

配置这种具有功能属性的如果不使用起来，那就是妥妥的浪费，因为它放在那里并不能增加外观上的美感。比如说自动泊车这样的配置，现在的自动泊车配置几乎不能做到完全自动泊车入库，需要依靠一个十分清晰的标识线的停车位才能进行。那么对于泊车十分熟练的汽车老司机自然是完全用不上这个功能，而新司机也不能够完全依靠这个配置，达到真正意义上的解放双手自动泊车。能识别的停车位非常有限不说，倒车速度还出奇慢，停车但凡稍微小上那么一丢丢，直接就罢工，车位如果足够大的话其实也不需要这个功能了。所以可能必须要等到自动泊车技术成熟到一定程度，让新老司机可以完全依靠该配置的时候，才不会闲置吧，所以就目前的自动泊车技术，这个配置完全没必要。

车机娱乐

还有比较常见的配置车机娱乐“车载信息娱乐系统”(简称“车机”)即使经济车型至少也配备有行车电脑。车机主要承担着一辆车的行车安全、影音娱乐、驾驶辅助、交流通讯等功能。在目前互联网渗透化的大背景下，车机系统需要智能、科技与个性。可是事实上这个功能真的让无聊的驾驶感到有一丝乐趣了吗？还是有许多车主一边开车一边玩手机，车机娱乐这个配置完全可有可无。

手势控制

还有一个配置真的需要吐槽，那就是手势控制，目前语音识别这个功能做得都不是特别好，只要有的车主普通话不是很标准，语音就会识别失败，然后亡羊补牢式的发明一个手势控制，虽然没有了普通话的水平要求，但是即使车机能够识别的手势库十分庞大，车主去记那些手势不也是在为难人吗？配置功能的本意是为了车主更加方便、更加舒适，但是手势控制的出现完全就是把简单的事情做得更加麻烦，从而只有把它闲置。

大灯清洗

还有一个配置也并不是完全没用，就是它存在也可以勉强用一下但是真的不值这么多钱。这个配置就是大灯清洗.，需要花几千块钱去加装，先不说大灯其实没有那么容易脏，即使脏了自动清洁功能却还没有毛巾擦洗得干净。并且这个功能如果故障，后续还要维修保养，所以这个配置完全就是花钱买了个累赘。

自动启停

还有可以称之为最无用的配置之——自动启停。自动启停就发动机的自动启停功能系统，很多自动挡的汽车会有自动启停功能。带有自动启停功能的汽车在行驶的过程中如果需要临时停车，比如在等红绿灯的时候，汽车会自动熄火，当汽车要再次行驶的时候，发动机则会自动点火，以此达到车辆在怠速时减少排放的目的。但是这个功能会损耗电瓶寿命，并且会增加养车成本。如果说其他情况你可以自由选择开启或关闭这个功能，但是在下雨天必须关闭，尤其是经过一些涉水路段积水比较深，万一在水里需要踩刹车此时自动启停工作了，发动机熄火了，它自动重新打火造成的发动机损害，保险公司不会赔偿。