伊春之晨（伊春之春）

因林而生，因林而兴。

坐落于我国黑龙江省东北部小兴安岭腹地的伊春，林海松涛，五花山色，冰雪森林，大自然的恩赐使这里被赋予“中国林都”的美誉。

从小兴安岭开发建设以来，这里曾是新中国经济建设的主战场，伊春累计为新中国建设贡献了木材2.7亿立方米。

2011年伊春停止森林主伐，2013年又全面停止商业性采伐。停止森林采伐后，“老林场”伊春正转型深度旅游城市。

2019年8月26日至29日，第二届黑龙江省旅游产业发展大会在伊春召开。会上，伊春提出发展全域旅游和全季旅游，这能否让这座昔日的“老林场”重新迎来经济发展的春天呢？

伊春九峰山养心谷的一处白桦林。 本文图片除特别注明外，均为澎湃新闻记者 邓雅菲 图

停止森林采伐，伊春转型旅游城市

“千万不要来伊春，因为伊春这个地方，你只要一呼吸上这里的空气，你的肺就会高兴，你的皮肤就会美，你的眼睛就会亮，甚至你的思维都会开阔了，你就会想留下来。”

著名演员、上海戏剧学院音乐剧中心主任王洛勇在大型连续剧《青山不墨》的开机仪式现场对澎湃新闻（www.thepaper.cn）说。

王洛勇在该剧中扮演的角色的原型正是新中国第一代伐木工人、黑龙江省铁力林业局全国劳动模范马永顺。

8月27日，作为第二届黑龙江省旅游产业发展大会的活动之一，《青山不墨》开机仪式在伊春举行。

1949年，新中国成立初期，百废待兴，黑龙江林区成为支援国家建设的重要物资基地。

马永顺就是在这样的历史背景下创造了全国手工伐木之最，被称为“伐木英雄”。

50年后，他又被称为“造林典范”。马永顺说：“我已向大山许了愿，以前采伐了36500多棵树，今后我要上山栽树，还上这笔账。”从“伐木工人”到“造林模范”，马永顺带着全家人在荒山上栽植树苗5万多棵。

马永顺的一生也正是伊春城市经济发展及转型的一个缩影。

1948年至1999年，伊春为国家提供的木材占全国重点国有林区的20%，累计上缴利税、育林基金等300多亿元。新中国的森林工业从伊春起步，是共和国森林工业的“摇篮”。

官方资料显示，1958年2月，伊春正式撤县设市，隶属于松花江专区。1964年6月，伊春市被改制为伊春特区，试行“政企合一”的体制，林业工作由林业部领导，地方工作由黑龙江省领导，全市15个区基本上每区设1个林业局，这种独特的“政企合一”体制一直沿袭下来，这也从侧面印证了当时的伊春经济是以木材生产为主。

从2000年开始，伊春迈向绿色转型发展、生态文明建设的新时期。2016年5月，考察伊春，提出“让老林区焕发青春活力”。

一棵树倒下，卖不出大价钱；一棵树站着，却能带来巨大的价值。伊春自此开启了把森林生态旅游产业作为其高质量转型发展的主业之路。

然而，这条转型之路并不如想象中那么简单。

虽然伊春有着得天独厚的自然美景，但是单一的森林旅游特色，旅游景区的同质化，各景区间路途遥远且交通不便、配套不足，旅游市场开发力度不够，都成为了伊春旅游长期以来的痛点。

伊春的深度游能给游客带来多大程度的特色旅行体验，或将成为伊春能否成功转型的关键因素。

伊春市民在森林中习练太极拳。

2019年8月26日，第二届黑龙江省旅游产业发展大会暨文化旅游推介会在伊春市隆重拉开帷幕。

黑龙江省委副书记、省长王文涛在开幕式现场邀请参会者关注黑龙江省旅游业重点工作：规划实施引人入胜的旅游线路，重点打造魅力无穷的冰雪旅游，不断提供需求旺盛的避暑产品，全面提升龙江游的服务水平，让“北国好风光、尽在黑龙江”、“冰爽”、“凉爽”享誉海内外。

“深呼吸！深睡眠！深度游！”王文涛告诉参会嘉宾，这是在伊春最重要的三件事。

开幕式上，300架无人机同时起飞，盘旋半空，组成“林都伊春，北国好风光，尽在黑龙江”等字样。 伊春市委宣传部供图

8月27日，黑龙江省伊春市重点产业项目招商推介会及合作项目签约仪式在伊春汇源国际会展中心举行。

伊春“左手”推进7类旅游项目招商合作，“右手”达成23个产业项目成功签约，签约总额达86.8亿元人民币，项目主要涉及生态保护和修复、森林生态旅游、森林食品、新能源和资源再生综合利用、大数据、文化等产业。

过去人们常说“投资不过山海关”；今天，伊春的森林生态资源让投资者们看到了伊春发展全域旅游业的广阔前景和巨大商机。

伊春汇源国际会展中心一隅。

穿行小兴安岭，这里是森林里的家

伊春这座森林里的家正以全域旅游、全季旅游向全世界的客人发出邀请。

全域旅游是指伊春用新建的休闲度假项目和原有的原始森林景区串起了多条旅行线路。

原始的森林景区，始终是伊春旅游发展的一张王牌。“林都待客不用酒，捧出绿色就醉人。”第二届黑龙江省旅游产业发展大会志愿者周璇对澎湃新闻说。

据中国林科院专家测定，伊春森林空气中负氧离子含量平均每立方厘米2.7万个，小兴安岭森林年释放氧气694.92万吨。

伊春的各大景区内都采用电瓶车接驳旅客，自驾车禁止进入景区内部。

如果说伊春是森林里的家，伊春的野生动物正是家的主人。

从伊春出发，往东南方向前行约一个小时，在群山环抱的山林中，金山鹿苑便出现眼前。金山鹿苑始建于七十年代初期，位于伊春市金林区，是黑龙江著名的半牧式天然养鹿场。

金山鹿苑中奔跑的鹿群。

金山鹿苑的腹地在山谷间，山间的草坪随着地势起伏，或翠绿，或嫩黄，伴随着潺潺溪水，梅花鹿、马鹿栖身于这四面皆是青山的山谷之中，它们吃的是尖梢处有晨露凝结的青草，喝的是大山深处一路逶迤而来的溪水。

金山鹿苑之所以被称为天然鹿苑，是因为这里生态条件适宜，经常有野生鹿出没。伊春金林区依托这一天然资源，在此建立了养殖场，采用人工饲养与自然放牧相结合的半牧式养殖方式饲养鹿群，既保护了鹿种的天然野性，又提高了鹿种的繁殖能力和经济价值。

这里的鹿放养在山谷、树林、溪流和草地间。

除了森林，伊春的湿地资源也很丰富，主要有河流湿地、湖泊湿地、沼泽湿地和人工湿地，其中又以沼泽湿地为主。

伊春的湿地保护区面积共有35万公顷，其中国家级湿地保护区4处，省级2处，已建成湿地公园4处，面积1.35万公顷。

新青国家湿地公园。

黑龙江新青国家湿地公园始建于2007年，2013年通过国家验收正式授牌。公园位于黑龙江省东北部“中国白头鹤之乡”——伊春市新青境内，总面积4490公顷，是世界珍稀濒危鸟类——白头鹤的重要栖息繁殖地，是全球在繁殖季节观赏白头鹤的最佳地域。

新青国家湿地公园内的白头鹤。 受访者供图

据新青公家湿地公园主任杨士凤介绍，该园区还被评为黑龙江省科普教育基地、黑龙江省中小学生研学教育基地和伊春市生态道德教育基地，现已接待一千余名中小学生前来研学，基地的工作人员向学生们普及湿地知识、传播生态理念、增强大自然保护意识。

伊春还是中国最早发现并经科学记录的恐龙化石挖掘地，也因埋藏大量古生物化石而蜚声中外。1902年，在此挖掘的恐龙化石组装成一具高4.5米、长8米的完整恐龙化石骨架，定名为“黑龙江满洲龙”。

嘉荫县神州恐龙博物馆外雕塑群，艺术地再现发掘现场。

从过去单一的森林游，到现在包括观光小火车、木艺研学游、湿地科普游、民宿、汽车营地、冰雪小镇、恐龙公园等一系列深度游项目，伊春正将其“全域”都打造为旅行目的地。

除了全域旅游，伊春还在向全季旅游拓展。

“伊春是春观花、夏避暑、秋赏叶、冬玩雪的好地方。”伊春九峰山养心谷经理郑雪介绍说，伊春的4月末5月初，冰雪消融，杜鹃盛开；夏季是绿色的海洋，林海松涛，400万公顷的大森林浩瀚无垠；秋季的伊春五彩斑斓，落叶松的叶子变成了金黄色，而红松、樟子松的叶子绿色依旧，层峦叠翠；冬季，白雪皑皑，可在雪中观树，在林间戏雪。

然而，伊春虽有四季美景，气候条件却成为制约其发展全季旅游的关键。

据中国气象局首席气象服务专家王秀荣博士发布的《伊春气象指数绿皮书》显示，伊春市5-9月气候舒适度等级为较舒适或舒适；4月、10月属於稍冷或凉偏冷等级，会感觉较不舒服；11月-次年3月属于冷或寒冷等级，会感觉不舒服。

“我们伊春的旅游旺季主要还是集中在6-9月份这四个月，其余的时间住宿价格都会下调来吸引游客。”伊春林居民宿经理于佳告诉澎湃新闻。

如何打造更多更具吸引力的冰雪旅游项目，如何更好地营造冬季舒适的旅游环境，让游客愿意克服严寒气候，来伊春感受冰天雪地的旅游乐趣，或是伊春探索全季旅游接下来要思考的问题。

汽车营地、民宿——森林观光廊道中的“新业态”

世界旅游组织研究表明，根据人均GDP发展水平，旅游大致可划分为观光游、休闲游及度假游三个发展阶段。

观光游、休闲游和度假游分别对应人均GDP 1000、2000、3000美元，当人均GDP超过5000美元时，其旅游发展水平将进入成熟的大众休闲度假旅游经济时代，其休闲需求和消费能力日益增强，并出现多元化趋势。

我国已经于2011年实现人均GDP超过5000美元，进入到旅游发展的大众休闲度假爆发阶段。

汤旺河汽车营地。

澎湃新闻记者注意到，在第二届黑龙江省旅游产业发展大会的14个推介项目中，有三个项目是旅游业的新业态，同时也是在本届大会期间刚刚开门纳客的项目，分别是伊春五营汽车营地、汤旺河汽车营地和林居民宿。

以上三个项目均由伊春旅游集团和黑龙江龙建路桥合作投资建设。

“普通的观光游已经不能满足国人所需了，现在大家除了要去森林公园观光，还要考虑把车停在附近，休闲度假几晚，所以我们对于汽车营地和民宿的探索、投资和建设运营也就应运而生了。”伊春旅游集团总经理黄晓燕对澎湃新闻说。

伊春旅游集团总经理黄晓燕接受澎湃新闻专访。

本月刚刚开门纳客的伊春五营汽车营地和汤旺河汽车营地是伊春诞生的最早的两家汽车营地，这在时间上还是滞后于全国的汽车营地发展。

据原国家旅游局数据统计，2008年中国的旅游消费人次是20亿人次，其中自驾游是4亿；2015年年底中国的旅游消费人次达到43亿人次，自驾游占28亿。

2019年8月16日发布的《2019汽车自驾运动营地行业发展报告》显示，2019年共诞生汽车自驾运动营地135家，目前全国汽车自驾运动营地达620家。面对汽车营地这一新业态日渐白热化的竞争，伊春刚刚推出的这两家汽车营地能否突出重围呢？

“伊春非常适合汽车营地和民宿这类新业态的发展。”黄晓燕说。

据黄晓燕分析，其原因有四点：一是从中国旅游市场未来发展方向来看，整体趋势是休闲度假游的3.0时代；二是伊春的空气好、环境好，非常适合露营、民宿等新型休闲度假方式；三是伊春的核心景区距离较远，如伊春的5A级景区汤旺河林海奇石景区距离4A级景区茅兰沟森林公园之间就有123公里，游客选择自驾游，在黄金游览中线上有汽车营地作为过渡是可行的；四是现在的年轻游客群体更偏向于自由行和个性化、定制化的休闲度假方式，汽车营地和民宿显然可以给他们提供更加多元化的选择。

虽然起步晚，但伊春新推出的这两家汽车营地在建造设计上却能更好借鉴前人的经验。

五营汽车营地太空舱内部。

五营汽车营地坐落在通往中俄边境口岸的伊春黄金旅游带中部，毗邻伊春的地标性景区4A级五营国家森林公园。

营地由综合服务区、房车停靠和临时休闲区、帐篷酒店汽车营区、木屋别墅区、太空舱住宿区、儿童室内外游乐区、老林区生产生活展示区组成，并配套加油站、Wi-Fi、水电桩、停车场、亲水广场、沙滩游乐场、人工湖等设施，可同时接待306人入住和用餐。

房车停靠处可排污、加水、充电，背后为帐篷酒店。

林居民宿位于国家5A级景区汤旺河林海奇石风景区旁，镶嵌于小兴安岭苍翠葱茏的大森林中，民宿建造成颇具东北林场特色的房屋结构。

“望得见山，看得见水，记得住乡愁——这是每一个都市人的居住梦想。依山傍水的林居民宿就是这个情结的最好诠释。”林居民宿经理于佳介绍说。

林居民宿的小院。 受访者供图

据伊春旅游集团总经理黄晓燕介绍，三个项目目前总投资约为一亿七千七百万元，建设时间仅为不到八个月。

“虽然目前这三个的项目硬件设施都已完备，但说实话，距离真正地开门迎客，还有很多需要完善的细节。”黄晓燕坦言。

伊春旅游发展的根在森林，而发展方向却要以市场需求的变化为导向。

第二届黑龙江省旅游产业发展大会对汽车文化、房车露营、户外运动、度假休闲、研学教育等旅游新业态的重视，也体现了伊春对于未来旅游市场发展方向的“精准”和“靶向”。

面对伊春本地企业密集开设的一批休闲度假项目，接下来伊春还要思考如何开拓市场，把更多的游客带到这些项目上，又如何让游客停留下来，让他们食在伊春、住在伊春、玩在伊春，消费在伊春。

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