汉口北品牌服装城商铺（汉正街420家汉派服装商户整体搬迁汉口北）

武汉晚报&武汉观（记者崔梦欣 金振强）上周六，目前武汉最大的客运综合体汉口北交通总站开始试运营。与它一并开启的，还有汉派服装的新篇章：当天，来自汉正街420家汉派服装商户齐聚汉口北品牌服装城开业迎宾。这也意味着，汉正街最大规模产地市场——汉派服装商户整体搬迁汉口北。

420户商家集体搬迁

新店面全面提档升级

上周六，汉口北品牌服装城内格外热闹。数百个服装店铺扎堆开业，花篮摆满了走道。新开的店铺里，有外地来的批发商，也有闲逛试衣的顾客，市场内人流熙熙攘攘，显得格外热闹。

这番景象，让人不禁回想到汉正街鼎盛的时代，但无论是市场内购物环境还是商家的店铺面积均是“升级版”：一位女装店老板说，原来在汉正街的铺面，除去老板和营业员，店里站不了几个人。现在的店铺装修精致，经营面积也扩大多倍，“搬到这里，也是一个新的开始”。

据悉，这批搬迁至汉口北的服装企业大多在汉正街经营有20多个年头，大部分都属于生产加工型服装企业，具有设计研发能力，是支撑汉派服装发展的中坚力量。经营品类以女装为龙头，涵盖男装、童装、靓仔服饰，目前企业员工均在150人以上，规模最大的可达1500人，平均年出货量达到5000万元，产品辐射全国并远销东南亚等地。

轻轨大巴“无缝对接”

外地客户可享换乘便利

为什么集体“北迁”？

多位商户给出了同一理由：汉正街租金持续上升，成本居高不下。“一个不到20平方的小铺子，租金年年涨，地段好一些的都超过了100万。”商户们表示，汉正街铺面的租金已成难以承受之重。

汉口北目前人气旺盛，经营环境舒适，运营成本降低，交通配套齐备，让他们选择了在汉口北开业并扎根于此。“铺面是自己的，一分钱租金都不用掏，这一项就省几十万。这里交通比市内更方便，客户会自然跟我走。”奥欢服装店老板何少兵如是说。

当天，汉口北交通总站同日试运营，轻轨、长途汽车站、公交换乘站、社会车辆四位一体无缝换乘，首日开通100条城际线路、300班次，成为汉正街服装老板们集体搬迁的重大契机。

一位不愿透露姓名的经营者称，吸引他搬迁的最大利好便是汉口北交通总站。批发商绝大多数为外地客流，长途客运开通后方便又舒适，客户更愿意来采购。他相信，过去汉正街流失的客户将在汉口北实现大回流、大提升。

由“蚂蚁搬家”变“前店后厂”

每件衣服成本可省2元

“走不进去，进去了难得出来。”这是奥欢服装店老板何少兵对汉正街交通的形容。

在他看来，店铺门前交通不畅通，也影响了生意。

除了进出交通不便，受汉正街禁止货车通行的影响，商家们物流成本颇高。每次运货需要像“蚂蚁搬家”一样，将货物从三环外的大货车上卸下，转用改装过的小面包车运进市内，送货时再来回倒腾几次，这样一来，不仅耗时长，物流成本也在上升。

黎铭时尚女装老板胡建章说，该店服装的生产基地就设在佳海工业园，店铺搬迁至汉口北后，与工厂的车程仅15分钟，货物运输从“蚂蚁搬家”变成了“前店后厂”，每件衣服成本可便宜2元。

本次搬迁的420家商户中，绝大部分生产基地分布于武汉周边，批发销售主阵地此前集中在汉正街新街一带，本次店铺“北迁”，拉近了与生产基地的距离，物流费用大大降低，成本自然降低。

汉正街的服装生意早年能够兴起，主要还是因为价格优势。一个便宜三个爱，对于服装批发商们来说，这便是他们最基础的生财之道。

“如果我们的成本降下来，流失的客源就会逐渐回来。”这也是众多汉派服装店家的希望。

汉口北将支持汉派服装发展

汉正街整体搬迁迎重要里程碑

自产汉派服装作为汉正街批发市场核心和基础门类，也是多年来汉正街立足全国批发业的最大优势所在。正如巴黎依靠服饰等成为世界时尚之都，汉派服装能否在汉口北再塑辉煌？

汉口北集团副总经理李斌介绍，将陆续出台系列举措，推动汉派服装持续发展壮大。拟在下半年举办汉派服装大型设计时尚展、专家高峰论坛、电商对接会、上线仪式等活动，同时利用“卓尔购”的平台优势，为汉派服饰打通和建立线上渠道。

汉派服装“主力军”移师汉口北，意味着200亿的交易额的平移，是汉正街整体搬迁汉口北的重要里程碑和关键性突破。这是汉口北7年建设多重利好及资源积累，突破了临界点和引爆点。这次搬迁不仅极大提升了对汉口北的信心指数，还将对汉正街其他市场加速搬迁产生强烈示范效应。

编辑：陈嫣然