济南老火车站钟楼规划（济南西部最神秘车站已改成公园）

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 程凌润

近日，有济南网友爆料，济南西部最神秘的车站“五七车站”升级改成“五七公园”，然而有网友去探访却称并未开放。到底咋回事？

探访

“在济南西郊的腊山河东路与日照路交会处，隐藏着一个神秘小车站，那就是‘五七车站’。”2月21日，济南网友@济南生活爆料，“五七车站”现在升级改造成五七公园，并配发了一段火车头及车厢的短视频。

对于这个神秘的公园，网友们充满了期待，不少网友称“有机会去看看”或者“有机会一定要去打卡”。然而， 网友@麦芒1203去了之后却称“没开放，不让进”。

3月2日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者实地探访了“五七车站”，其周边砌有围墙，西南门大门紧闭，金属栅栏门下面的防尘网已经破旧不堪，院子里面是一个小树林，隐隐约约可以看到火车厢。

该庭院东南角的另外一个门则设置了围挡，没有任何有关“五七车站”的介绍，“五七车站”暂时还没有改造成公园，也没有对外开放。

绕行一周以后，记者在院落北侧看到了网友所拍摄的火车头，铁轨上是一些落叶和树枝，庭院东侧还有一个红砖结构塔型建筑。

“五七车站”原计划去年开放

据了解，五七车站也称济南“西郊专用线”，始建于1952年，1957年初具规模，定名为“五七车站”，是部队、重要领导人火车专用车站。

济南西郊这个小站之所以神秘，是因为它处于部队大院里，外面的人知之甚少，就是铁路内部的人去过的也不多。2013年，五七车站正式废除停用，退出历史舞台。

据媒体报道，2021年度济南市文化和旅游工作会议上曾提到，济南已经启动“五七车站”的改造提升，争取2021年，对市民和游客开放。

因产权复杂暂时只能维持现状

根据槐荫区2021年《政府工作报告》重点工作任务年中进展情况，槐荫区于2021年1月份制定了推进方案，编制了《五七车站园区策划提升方案（初案）》；2021年4月6日进场清运垃圾、修剪树木，同时委托济南城市规划设计院对建筑进行测绘和建筑的养护清理工作。

然而，2021年5月1日，济南铁路局、济南铁路公安局向槐荫区文化和旅游局送达《关于停止五七车站整修施工的函》，槐荫区、济南铁路局、省公安厅特勤局、济南城市建设集团先后多次对接协商有关工作，未达成共识；2021年5月10日济南铁路公安局对五七车站采取了停工措施。

槐荫区文化和旅游局相关工作人员介绍，这块地的产权比较复杂，“涉及到好多方面，好多部门”，目前只能维持现状。