第1架实用飞机的发明者（小飞机的最后守护神）

经常能在影视或新闻看到这样的情节：战斗机在坠毁前，飞行员通常能弹射跳伞跳伞逃生，那么飞机紧急情况下能不能也带一个降落伞？我们这就来谈一谈。

F16战斗机弹射照片，和战机外红色三角形弹射座椅标志【下图】

目前小飞机上很多都有安装飞机降落伞。设备有的看起来就像个气瓶，有的看起来像个背包，有的则隐藏在飞机内部，紧急情况才弹出。【相见下图】

伞设有专门的启动拉手，紧急情况拉起，启动罐子里的火箭把小引导伞扯出，再放出主降落伞。

不过这一切操作都前提的：飞机在有足够高度、重量在使用范围内下才可以，换句话说，高度不够，伞都没打开，直接啪地上。

再来说说为啥客机不装这个？

1、客机重量大，拿波音737-800来说，最大载重有60吨左右，用啥材料做绳子能承受得住这种冲击？

2、就算有这么强大的绳子，以客机800公里时速巡航，降落伞打开瞬间的惯性，足以直接把飞机撕解体；

3、就算是客机机身撑得住，降落伞打开瞬间，客机内的乘客和行李成不成得住？

4、就算乘客受得了，还有一关，那就是落地瞬间的冲击。谁也无法保证落地是什么姿势，落地会不会漏油？火灾？如何疏散?

所以，大飞机还是用机翼默默承受所有吧

总的来说，飞机降落伞只是应急而已，生命最重要，至于落地后飞机是否完整，那另说了哦，所以不到万不得已，肯定是没人愿意使用它的。

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