顺丰和圆通哪家寄快递快(快递价格回升企稳)

7月14日晚间,顺丰控股发布2022年半年度业绩预告,各指标均较上年同期大幅提升。数据显示,今年上半年,顺丰控股归属于上市公司股东的净利润预计为24.3亿元~25.8亿元,同比增长220%~240%。扣除非经常性损益后的净利润为20.8亿元~22.3亿元,同比扭亏为盈,增长536%–567%。基本每股收益0.50元/股~0.53元/股。

受益于快递行业价格回升企稳、步入合理通道,今年上半年,圆通、申通也取得了较好的业绩。根据业绩预告,圆通实现归属于上市公司股东的净利润17.7亿元,同比增长174.24%。申通实现了同比扭亏为盈,净利润同比也取得了216.20%~236.71%的显著增长。

顺丰和圆通哪家寄快递快(快递价格回升企稳)(1)

顺丰供应链与国际业务收入月均翻3~5倍

今年上半年,快递物流行业面临复杂的外部环境,包括国内部分城市因疫情实施封控、燃油价格上涨等成本压力等,其中尤以3~4月影响较大。部分地区中转运输受限、分拨揽投受阻、个别重点城市停摆,快递业同比增速下降明显。

据国家邮政局统计,5~6月,行业步入复苏通道,日均业务量恢复至3亿件以上,超去年同期水平。

对于业绩变动原因,顺丰控股归因于几个方面:一是坚定聚焦核心物流战略;二是坚持差异化竞争,产品结构逐步调优,低毛利产品件量同比减少;三是持续推进精益化资源规划和成本管控;四是新业务盈利能力改善;五是自2021年第四季度起合并嘉里物流联网有限公司的业绩。

南都记者注意到,根据顺丰此前发布的月度运营数据,今年前五个月,顺丰控股未经审计收入合计达1024亿元。其中,供应链及国际业务板块收入每个月都以300%~500%同比增速增长,主要为合并嘉里物流的相关业务收入所致,已占到顺丰整体营收三成。

值得关注的是,由顺丰参与建设的亚洲第一个、世界第四个专业货运枢纽机场即将于7月17日正式投运,成为载入中国航空物流发展史册的重要事件。据报道,当天将会有顺丰飞机及南航客机从深圳、北京等地起飞,途经民航京广大通道,飞抵鄂州花湖机场降落。

顺丰高管此前在回答投资者提问时提到,鄂州机场的运营可将过去点到点的航空网络转变为轴幅式航空网络,扩大机队规模,提高大机型使用比例。在鄂州机场物流中心开始投入服务后,时效件覆盖的城市数量会增加,更多的陆运件转空运、稳定性也会提高,亦可服务高新产业集群,不断巩固的供给端也能创造需求带来时效件增量。业内分析称,此举将进一步加速在全球快递物流领域的话语权。

行业快递价格回升,申通实现扭亏为盈

作为行业内最早发布上半年业绩预告的公司,圆通在报告期内也取得了较为亮眼的成绩。根据7月8日圆通发布的《2022年半年度业绩快报公告》,上半年其营业总收入达到251.38亿元,同比增长28.94%;实现归属于上市公司股东的净利润17.7亿元,同比增长174.24%。

圆通在公告中称,业绩增加主要系业务量增长和产品定价能力增强,叠加经营环境稳定向好所致。根据已发布的运营数据,圆通的月度快递业务量在今年4、5月已反超行业第二的韵达。

与此同时,申通则在今年上半年实现业绩的扭亏为盈。其发布的业绩预告显示,报告期内,归属于上市公司股东的净利润预计为1.7亿元~2亿元,比上年同期增长216.20%~236.71%;扣除非经常性损益后的净利润为1.56亿元~1.85亿元,比上年同期增长192.09%~209.91%。

“快递行业在‘稳中求进’的总基调基础上平稳运行,快递价格也自去年下半年以来有所回升,截至本报告期快递价格保持相对稳定。”申通表示,业绩同比扭亏为盈,主要因全网协同强化产能建设,吞吐能力显著增强,推动公司业务量及市场份额大幅增长,规模效益逐步显现,加上疫情影响下及时调整快递路由,保障快递网络正常运转,公司的整体经营能力得以增强。

安信交运研究分析认为,疫情影响及经济压力下,当前电商消费与快递需求仍处于恢复过程中。短期进入淡季或有一定量、价波动,但行业投资逻辑未变。随着疫情持续好转、供给加快恢复以及各地消费刺激政策推出,快递业需求有望加速复苏。其中,通达系各家单票盈利仍保持较高水平,未来需求复苏看好龙头业绩持续改善;对于顺丰,短期经营调整到位、叠加严格成本管控,受益时效、国际等多元业务布局,具有成长性,看好中长期配置价值。

采写:南都·湾财社记者 傅晓羚

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