型号相同的的机油能混合使用吗（不同品牌的机油不能混合使用）

有很多车友向我咨询不同品牌的机油可不可以混合使用，我的观点是可以混合使用，为什么这么说呢？因为机油行业中有一个硬性要求，就是你的机油要有兼容性，要可以兼容其他品牌机油，和不同品牌机油混合不能出现不良反应，这一点每个品牌的机油产品都要达到要求，很多机油品牌厂家官方都有这个兼容性信息发布，所以不同品牌的机油混合使用肯定不会对发动机造成什么影响

机油作为发动机的血液重要性就不必说了，定期做保养也是必修课，那么在每次做保养时机油不会100%被排掉，残留在曲轴箱内部发动机零件表面，和油道中的旧机油是不能被排掉的，不同车型残留的量差别很大，一般低排量发动机在0.5升左右，有一些大排量和涡轮增压发动机残留在0.7-1升左右，这就是我们所说的湿机油加注量和干机油加注量的差。（干加注量指的是新发动机内部没有机油的时候，湿加注量就是我们正常保养的情况下）如果你这次保养所使用的机油和上次不同，那么就存在机油混合使用的情况，这是非常常见的现实情况。

那么问题来了，假如不同品牌的机油相互不兼容，那么在保养的时候就必须要始终使用相同品牌和类型的机油，不然换一个品牌的话，新加入的机油就会和残留的机油混合，就会出现我们所担心的问题，机油混合使用损害发动机。

汽车厂家和润滑油厂家都不能让这种情况出现，首先汽车厂家机油代工品牌一般会有2-5个，不同阶段代工厂也是不同的，如果不同品牌机油不能混合使用，那么每批次生产的汽车都需要指定使用某个品牌的机油，不然换了机油品牌发动机就会出现问题，这显然是汽车厂家不愿意看到的。

润滑油企业也是一样，你的机油不兼容其他品牌的机油，那么谁敢用你的产品？难道用你的机油还需要提前清洗一下发动机内部，把残留的机油完全排掉？显然这也是不现实的，解决问题最佳方式就是大家都相互兼容，这样你可以随便选择机油品牌，不受任何限制，这也就是为什么机油混合不会损坏发动机的根本原因。

答案是有！事物都有多面性，上面所说的是机油能不能混合使用，对发动机有没有影响，结论是可以混合使用，对发动机本身没有什么太大影响，这是有一定前提条件的，首先混合使用需要机油粘度级别相同，机油类型相同，不能不同粘度机油混合使用，也不能不同类型的机油混合使用，所以混合使用需要遵循一定原则。下面再来谈谈机油混合使用会产生什么影响，又要注意哪些方面的问题。

首先不同品牌机油的基础油和添加剂都是有一定程度差别的，虽然是可以相互兼容混合使用，但不代表性能完全一样，每一种品牌的机油都有若干个产品系列，就算是相同品牌的机油，不同系列配方都是不一样的，所以混合使用肯定会改变原有的配方和机油的参数性能，但相同粘度和类型的机油混合使用对机油整体性能改变不大，没有大家想想那么严重，我们换机油的时候有残留的旧机油不是也没感觉吗？所以不同品牌机油混合使用最大差别在于性能参数就达不到原来厂家官宣的标准了，会出现一定偏差，但只要混合的合理，这个对发动机来说真没有什么问题。

这个还真不是，机油除了品牌还有很多方面的因素条件，比如机油粘度等级，机油通过的认证标准，基础油的类型等等，这些都会影响机油的性能参数，不是所有机油都能随便混合使用的。

比如你的车厂家要求使用0w-20的机油粘度，你混合使用了5w-40的，这显然是不合适的，因为机油粘度差别很大，混合以后就会出现机油粘度出现比较大的偏差，这就会对发动机产生一定程度影响了，所以混合使用的话首先要机油粘度是一样的。

其次要机油类型相同，比如汽车厂家要求使用合成机油，你却混合了部分矿物油，这显然也是不可以的，因为不同类型的机油混合使用会对机油性能产生比较大的改变，这就有可能会对发动机造成一定程度的影响，所以不同类型的机油也是不能混合使用的。

还有一个需要注意的是机油认证，这个很多人都不太了解，不同品牌和型号的发动机对机油的要求差别很大，所以我们要按照厂家要求的机油认证标准来选择机油，混合使用机油的时候还需要看是不是都通过了厂家的认证标准，因为都是5w-30的机油粘度，但不同认证标准的机油整体性能参数会差别很大，不能混合使用。最后在这里给大家总结一下，机油不是不能混合使用，但需要合理混合使用才能对发动机没有损害。在没有特殊原因是情况下不推荐你混合使用，偶尔或者应急情况下混合使用也不会损坏发动机，毕竟还是不混合才能100%发挥机油的原有性能，混合使用只是一个折中的选择。