摩托车驾照在驾校快还是车管所快（驾校给摩托车放水）

近些年，城市中摩托车伤亡事故不少，一些新手司机频频成为“马路杀手”。究其原因，恐怕不能仅以“太紧张”“不熟练”解释。记者调查发现，驾校的乱象和“后门”，让不少骑手蒙混过关。

驾校的放水操作，一是压缩课时，学员只用在手机上完成科目一、科目四，其余的“不用自己管”，甚至为了躲避通过科目一后15天才能考科目二的规定，驾校还会将学员拉到外省市参加考试；二是投机取巧，引导学员考更易通过的D本，由于D本既能开三轮也可以开两轮，以更好学的三轮应付考试，拿到本了直接开两轮上路。一通操作之下，学员省时省力、快速拿本，驾校赚得盆满钵满，却把潜在风险推向了社会。

在许多人眼中，摩托车既是应对拥挤交通的出行利器，也是彰显个性风格的社交工具。数据显示，仅今年上半年，北京报考摩托车驾照的人数就超过12万，占驾考总量的45%左右。这样庞大的群体，如果任由滥竽充数者混杂其中，将为城市交通增添多少不确定因素？

“基础不牢，地动山摇。”不论学习什么技术，都要打好基本功，才谈得上日后的熟能生巧。尤其是驾驶技术，即便考试合格，面对千变万化的路况，驾驶员也得适应相当一段时间。这个意义上，一些驾校做不到认真教学、严守底线，还助推蒙混过关，着实毫无责任感、公德心可言。对于那些放水操作，相关部门应严格查处，同时明确和细化摩托车驾照培训的相关规定，确保没有空子可钻。

当然，做好培训只是安全驾驶的第一步。生活中，一些骑手仗着摩托车身量“灵活”，在机动车道和非机动车道上乱窜。即便被交警发现，罚100元扣1分，也难以形成有效震慑。这也要求相关部门加大执法力度，不因其驾驶样态而忽视掉其机动车的属性。只有形成从培训到上路的严格管理闭环，这么多的摩托车才能跑得更加安全。

（原标题：驾校给摩托车放水？严防新手司机蒙混过关）

来源：长安观察 作者 夏天

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