新款别克君越14.9万能买得到不（实拍商务轿车君越）

现在让你购买一辆中级车，你会如何选择呢？首先我们的前提是在合资车里面选，不涉及BBA，也不涉及二线豪华品牌。可能大部分的人会考虑本田的雅阁，毕竟是中级车的绝对销冠车型，其次凯美瑞，帕萨特，迈腾也都是非常不错的车，至于丰田的亚洲龙也是具有相当高的人气。不知道大家有没有发现，有一个品牌大家一直没有想到，那就是别克汽车。别克旗下的君越车型就是一款妥妥的颜值中级车，但是这辆车子一直以来被人们忽视了，2020年总体销量看涨的情况下，君越仅仅只卖出了54976辆，销量真的相当的一般，连月均5000都没有做到。

其实当初君越上市的时候，称自己为美式旗舰商务型轿车，有着超5米的车长，所以超有自信。但是这些年来，君越已经被打回了原形，我觉得别克君越是一款被人们低估的好车。今天我们到店体验了别克君越，一起来了解一下。

说到别克君越，就不能不提到它的价格，它的价格和它的外观一样，也是绝对的亮点之一，厂家指导价21.98万元到28.98万元。这辆车子整体的优惠幅度高达5~6万元，价格越高，优惠幅度越大。入门级的君越价格约在17万元左右，这样的优惠力度确实是相当不错的。但是话又反过来说，入门级的车型17万一点都不便宜了，而且还只是1.5T的动力系统。

从外观设计来看，别克君越是相当的商务，但是商务中又带着出色的运动感。它的前脸采用了横向贯穿式的进气中网设计，并且与两侧鹰眼造型的大灯进行了深度融合，一体感非常的出色。和上一代的君越相比，大灯的设计变得更加的修长了。在雾灯位置，采用了镀铬饰条来加以点缀，整体上的设计质感相当的到位。

从侧面来看，拥有贯穿式的腰线设计，并且使用了横向镀铬饰条进行了衔接。仔细看它的轮毂，是不是有点凯迪拉克的韵味呢？车身数据部分，长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距是2905mm。它的车长超过了5米，这在中级车里面其实是比较少见的。

车型尾部，尾灯被镀铬饰条进行了衔接，并且还拥有双边共双出的镀铬排气管，高位led刹车尾灯。此外，还拥有运动尾翼的设计，保持高度商务感的同时，又使得车身具备较强的流畅感，颜值设计相当的到位。我觉得和雅阁相比，君越车型的设计我更喜欢，高度商务感的同时，又更加的运动修长。

来看君越的内饰设计，君越的内饰设计其实是非常现代简约的，给我的印象就是自从这一代的君越上市以后，几乎就没有做出过大的改变。中控部分搭载的依然是八英寸的触控液晶屏幕，行车电脑屏采用的是八英寸的高清液晶屏幕，配备上真皮圆形方向盘以及原木的装饰面板，内饰氛围不错，但是已经多年没有进行彻底地改变了。

这辆车子的内饰采用的是棕色的配色，看起来比较的大气，尽管同样也已经多年没有进行改款，但是放在时下依然颇具潮流。最让我惊喜的是君越的后排乘坐空间的舒适度比较理想，而且地台隆起程度也很低，要比很多德系或者日系车做得要更好。这辆车子的后排还拥有pm2.5过滤装置以及车载空气净化器系统，整体的配置还是比较不错的。此外，这辆车子全系拥有可开启的全景天窗，车内的明亮度比较理想。

这辆君越搭载的是2.0T的动力系统，车尾清楚的标志着652T，这是2.0T的标志，因为1.5T的动力系统标识是552T。这款2.0T的发动机也是我们非常熟悉的LSY代号的发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，拥有可变缸的技术，传动部分搭载的是九挡手自一体的变速箱。这套动力总成最大的优点就是动力强劲，但是也有缺点，油耗较高，即使变速箱的挡位越来越多了，但是油耗和同价位车型相比依然没有太多的优势。甚至凯迪拉克车型也不再单单依靠这套动力总成了，配备上了轻混系统，所以我觉得未来君越也很有可能会使用上这款的动力系统。

底盘结构部分，这辆君越的底盘结构倒是相当的一般，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，悬架的设计表现一般，调教得更偏舒适一些，但是支撑性还不错，没有软绵绵的感觉。

总结：从别克君越总体上的设计来说，我觉得还是过得去的，特别是这辆车子的优惠幅度确实给力。除了1.5T的入门级车型以外，其他的车型都是2.0T的系统，而且优惠幅度还很大，所以想要大空间，强动力的，不妨考虑下别克君越。