合肥轨道交通10号线最终走向（合肥轨道交通1号线正式开通运营）

21日，记者从新闻发布会上获悉：合肥轨道交通1号线将于12月26日10点16分正式开通运营届时，1号线面向社会全面开放，为市民提供乘车服务，接下来我们就来聊聊关于合肥轨道交通10号线最终走向?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

合肥轨道交通10号线最终走向

21日，记者从新闻发布会上获悉：合肥轨道交通1号线将于12月26日10点16分正式开通运营。届时，1号线面向社会全面开放，为市民提供乘车服务。

运行时间：首班车6：30 末班车21：30

根据《合肥市轨道交通1号线一、二期工程开通初期客流预测报告》，工作日时间段，1号线客流呈驼峰形分布，存在明显的早晚两个高峰。早高峰时段为7：00～8：00，最大客流量预计为5.3万人;晚高峰时段为17：00～19：00，最大客流量预计为3.7万人，其他时段客流分布较均匀，自夜间20：00起客流量下降幅度较大。

根据安排，1号线采用两端站同时发出首末班车的运营组织模式。1号线正式开通运营后(即从12月27日开始)，列车从合肥火车站与九联圩站发出首末班车时间均为6：30及21：30。

运行速度：间隔不超9分钟 跑全程约48分钟

很多市民非常关注，1号线每班列车间隔时间是多长?市轨道公司负责人介绍说：工作日时间段，客流高峰时段行车间隔为6分58秒;客流高峰时段外(含双休日)，行车间隔为8分45秒。

1号线列车采用B型车6辆编组，最高时速为80千米。实际运行过程中，九联圩站至合肥火车站全程运行时间为47分41秒，列车平均时速为30.93千米;合肥火车站至九联圩站全程运行时间为47分46秒，列车平均时速为30.88千米。

停靠时间：火车站最长160秒 普通站点半分钟左右

因沿线各站点之间客流分布不同，列车在各站点停靠时间也有所不同。其中，合肥火车站列车停靠时间最长，为160秒，九联圩站列车停靠时间为60秒，其余站点列车停靠时间比较接近，从30秒～40秒不等。

1号线开通运营初期，全天共安排2列备用车，分别停放在合肥火车站存车线Ⅰ道和珠江路车辆段，以应对突发大客流。

购票办法：单程票随机购买 储值票享8折优惠

据介绍，合肥轨道交通票卡分两大类，单程票和储值票。一般情况下，乘客可在车站自动售票机上购买普通单程票。如遇车站自动售票机故障等特殊情况，由车站视情况发售预赋值单程票，缓解客流压力。

为了方便乘客乘坐轨道交通列车，市轨道公司计划发行普通储值票，在1号线各车站客服中心进行售卖。乘客购买普通储值票时需支付每张10元的工本费，并享受8折的充值优惠，充值起步额度为200元。70周岁(含)以上老年人凭有效证件免费乘车，学生半价优惠。一名成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车;超过一名的，按超过人数购全票。

同时，普通乘客乘坐地铁，使用“合肥通”，可享受单程票价9折优惠。不过，要想使用“合肥通”坐地铁，还需对已有卡进行升级，乘客可前往“合肥通”指定网点加载轨道交通应用;原公交集团发行的公交IC卡无法在地铁使用，须至“合肥通”指定网点升级换卡后方可用于刷卡乘车。

(合肥日报)