新手机 滴滴 以前的乘车记录（滴滴叫到电调车）

名城苏州网讯(记者 王子琦)在“滴滴打车”上打出租车，上了车才发现打来的是一辆收费更高的电调车，110元的行程最后花了186元，这样的操作合理吗?最近，苏州市民王先生就向记者反映，自己遇到了这样的情况。

滴滴上打来一辆电调车 38.9公里花了186元

王先生告诉记者，10月1日晚自己在“滴滴打车”APP上预约了一辆2号凌晨4点半出发，由木渎开往苏南硕放机场的出租车。和往常一样，预约成功10分钟后，司机给王先生打了一个电话，详细确认了出发时间和地点。2号清晨，司机准时到达后，王先生发现，这辆车有点奇怪。

(王先生的订单详情)

“和一般的出租车不一样，一般的出租车都是重新喷漆过的，但我打的那个车全身都是黑色的，看着不像出租车，反而像私家车。”王先生表示，自己当时第一反应是打到黑车了，于是立刻询问司机，司机则表示，自己就是正规出租车，只是颜色不太一样，让王先生放心。

考虑到当时也很难打到别的出租车，满腹疑惑的王先生就上了车。在车上，司机告诉王先生，这种是舒适型出租车，比较高端。当王先生询问收费有何不同时，司机表示，比普通出租车高一点，但差价不大。

“38.8公里的行程，他收了我186块钱，如果是普通出租车的话，只要110元左右，这叫差别不大吗，都接近翻倍了。”事后王先生才得知，自己打到的出租车实际上是电调车。但打车时软件没有提示，司机也没有在电话中提前告知，这让王先生有种被骗的感觉。

电调车司机表示生意难做 电话约车单一天只有两三个

记者在寒山闻钟上发现，类似王先生这样的情况，不少苏州市民也遇到过，且不止一次。

(网友的抱怨)

为此，记者通过电话预约了一辆电调车。接单前来的司机胡师傅告诉记者，目前苏州共有200多辆电调车还在运营，除了电话预约外，乘客还可以通过微信公众平台、APP预约，也可以通过滴滴打车平台叫车。

(记者打的电调车)

“电调车也是出租车，所以通过滴滴打出租车就有可能打到电调车。”胡师傅表示，滴滴平台目前并没有区分电调车和普通出租车，只是就近随机派单，也就是说，乘客通过滴滴打出租车的时候，完全可能像王先生一样在不知情的情况下打到电调车。

“电调车目前的生意不太好做，我一天通过电话只能接到两三个单，后来上了滴滴平台好一点，在平台上能接到20到30单。也有人一些乘客在发现抵达的车是电调车后，会选择取消订单，但不多，十个里面有一两个吧。”胡师傅说，电调车生意难做，一是因为网约车的出现，受到了冲击。其次和普通出租车、快车相比，电调车又比较贵，所以市民不太买账。

记者到达后发现，从竹辉路前往市政府，大概5.5公里的行程，打快车只需花费14块左右，而电调车收费27元，接近快车的两倍，的确是比较贵了。

胡师傅还表示，之前已经有3波接近400辆电调车退出了市场，目前还在运行的200辆是苏州最后一波电调车。自己听同事说，大概两年后，所有的电调车都会退出苏州市场。

客管处了解电调车生存困境 但是否退市还无定论

据了解，苏州的电调车是在2012年上路的，当时是为了缓解市民打车难的问题，采用“电调 泊位”的经营模式，市民要使用电调乘车服务时拨电话至调度中心要车，也可前往就近的电调专用出租车停车泊位乘车。不接受市民的路面扬招，也不在车站排队揽客。电调车的收费起步价15元(3公里)，车公里单价3元，超过5公里加收50%空驶补贴。

网约车出现后，电调车受到了很大的冲击。为了拉生意，电调车屡屡违规，突破了“电调 泊位 预约”的营运模式。对此，2016年年末苏州市出台了《苏州市政府关于积极稳妥推进我市出租汽车行业改革的实施意见》。2017年3月份电调专用出租车更改为舒适型出租车，运价不变。市客管处工作人员介绍，通俗点说，就是将之前的电调车转为舒适性出租车，除了价格比普通的出租车要贵，没有其他区别，市民可根据自己的需求自行选择召车类型。

针对目前所传出的“出租车企业将逐步淘汰电调车”的相关消息，市管部门工作人员表示，大多是驾驶员们的猜测。目前市区有200台左右的电调车，是否退市还没有定论。