自游家发布（后入局或能登顶峰）

你们知道自游家的创始人是谁吗？，接下来我们就来聊聊关于自游家发布?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

自游家发布

你们知道自游家的创始人是谁吗？

他的履历可不简单，15岁考入华中理工大学少年班、26岁任华为常务副总裁、30岁创办港湾网络、当过百度首席执行官、做过12580CEO（中国移动旗下的）、造过两轮电动车、因涉嫌股票内部交易蹲过监狱、现如今开始入局新能源汽车市场。照理说，拥有这样履历的天才，无论走到哪里都能有一片属于自己的天空，可面对自游家这个汽车品牌，他却少了以前的那种笃定，多了现在的几分担忧。

他就是自游家的创始人李一男。李一男自己就曾说过对于自游家这个品牌以及他之所以要进入造车新势力这个领域，他就是想探索一下，看看这条路到底能不能行，至于对于新车上市之后的一个预期以及市场表现，他不敢妄下定论。

他说：“因为我的车还没出来，我没有资格说这个话，能不能活，这种话我回答不了！”

其实对于自游家这个品牌而言，表面上来看，和理想汽车有着异曲同工之妙，其首推车型都是增程式电动车，但实际上它俩完全不一样。虽然两者之间有着千丝万缕的联系，但是两者所走的技术路线并不相同。有传闻称，李想和李一男两人私底下是很好的朋友，并且李一男入局造车新势力有一方面原因也是受李想的影响，因为早在此前李想建造理想这个品牌时，他俩就曾谈论过此事儿！

李一男自己也曾坦言过，造增程式电动车完全是无奈之举，他一最开始的想法就是造高端的纯电动车，不过结合当下纯电动汽车的形式来看，续航焦虑这个问题并没有得到实质性的解决，没办法，李一男妥协了。委曲求全向来是企业家们惯用的“手段”，对于李一男而言也一样，但在骨子里，李一男也并未放弃最初造纯电车的目标，所以他从一开始就采用了增程平台和纯电平台两种路线并行的策略。

如果说纯电动汽车是最初的梦想，那么增程式电动车就是奠定这梦想的基石。当然，两者不仅在技术路线上不同，在品牌理念上也是完全不一样的。理想汽车的品牌slogan：“创造移动的家，创造幸福的家。”

可以看出，理想ONE这款车就是为了一家人出行而打造的，重点在“家”，这其实和李想建造理想品牌时所处的家庭地位有关，因为在造理想这个品牌时，李想已经是老婆孩子热炕头了。但对于自游家而言呢，它的整体品牌理念则要年轻、积极向上一点，它的品牌slogan则是：“探索、精进、愉悦！”

从两者的品牌slogan中，其实我们能够看到，两者的品牌理念是背道而驰的，理想像一个妥妥的顾家大叔，而自游家更像一个独自游玩于山间的诗人。这点从自游家首款产品自游家NV中我们就能够看出，整车最有特点的是它的前车头灯组，从左侧以一个半圆弧的形式延展到右侧，不过这灯组的设计形式并不是它的首创，早在此前福特的Bronco就已经在使用了。只不过相对而言，自游家NV更加的夸张，也更符合整车造型的整体美感。

车身侧面和尾部，整体线条流畅，除了腰线有棱角感以外，车身整体给人的感觉非常的光滑。它尾部的特点在于它的后车尾灯，细心的朋友应该能够发现，它的尾部车灯和前车头大灯相互呼应，同样采用的是贯穿式的设计，并且两者的设计美感也几乎相同。

车内空间布局，与理想不同的是，它只有5座版。动力部分如前文所言，它将推出增程版和纯电版，全系标配电动四驱，预计零百加速为5.9s。

据悉，自游家NV将于今年（2022年）上半年开启预售，具体市场表现如何，我们就只能交给时间了。不过值得一提的是，自游家虽然后入局造车新势力这个领域，但对于李一男这个拥有浓厚商业经验的“大佬”而言，其眼界和战略势必不容小觑，我想它到时候不光会与理想形成商业竞争，估计整个造车新势力行业都会迎来一个大的变局！

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