宝马7系最新动力（终于公布了所有动力系统）

2020款全新宝马7系，除了外观变化较大，在动力系统的选择上也更为丰富，除了现款发动机的升级之外也推出了全新排量的发动机，一起来看看！

看到全新宝马7系的前脸，宝马车型真是在“大鼻孔”的路上越走越远了！宝马官方宣称：不断加大的进气格栅也是为了适应更加强劲发动机的需求，并不只是基于外观设计方面的原因。

“双肾”进气格栅里面隐藏着具有主动式空气襟翼控制和可调叶片，能够为强劲的宝马发动机提供高效的散热辅助，尤其是在大排量车型中作用尤为重要。

首先宝马7系车型中依然标配使用全新升级过的8速Steptronic变速器。

此外全新宝马7系车型最没有惊喜的车型要数730系列，依旧是采用四缸的2.0T发动机，只是在全新的调校标准下功率或许会有所增加。

由于目前在欧洲发布的宝马7系车型中仍未看到这款发动机的身影，不禁让人联想到它会不会是“中国定制”的产品。由于国内还未正式发售，因此这款发动机目前还找不到具体参数。

2020款宝马750系列将使用新增的8缸发动机。

宝马750i xDrive车型使用全新的4.4T双涡轮增压V8发动机，这款发动机是新增的，从而取代原来使用的4.0T的V8发动机。

全新的4.4T双涡轮增压发动机最大马力可以达到539匹，峰值扭矩为：750牛米，强劲的动力组合使得这款车型能够在4秒内完成0-100km/h的加速。

基于新能源车型的竞争，新宝马7系混动车型使用全新动力组合！ 全新的插电混动系统将使用在宝马745e和宝马745le xDrive车型中，将3.0T的直列6缸发动机集成到插电式混合动力系统。

全新宝马7系插电式混动系统能够产生的总功率为：537匹马力，总扭矩为：600牛米。

新的插入式混合动力驱动技术使宝马745e和宝马745le xDrive车型的0-100km/h加速时间分别为：5.3秒和5.1秒。

全新宝马7系旗舰车型：M760li xDrive依然使用着品牌最高端的拥有601匹马力的：6.6T双涡轮增压12缸汽油发动机，而峰值扭矩由800增加到850牛米。0-100km/h加速时间依然为惊人的3.7秒。

全新的柴油发动机系列。

新宝马7系列中的730D和740D车型使用了3.0T直列6缸的柴油发动机。

730D柴油车型动力参数为：最高268匹马力，峰值扭矩620Nm。

740D才有车型动力参数为：最高325匹马力，峰值扭矩680Nm。

柴油系列车型目前已在欧洲销售，估计在中国销售的概率不大，只是大概了解一下宝马系列车型动力上的丰富选择情况。

海外的宝马7系以3.0T为入门级排量，着实让人羡慕！

众所周知，海外版的宝马7系没有什么2.0T排量的，基本都是3.0T起售。

以目前在英国销售全新宝马7系为例：宝马740i和740li是宝马7系入门级车型，搭载的是一款3.0T直列6缸双涡轮增压发动机。改款发动机最大马力可以达到344匹马力，峰值扭矩：450牛米。0-100km/h加速时间为5.6秒。

以上是涵盖了目前欧洲发布的2020款宝马7系的全部动力选择，但是并不意味着国内车友都能够享受到以上的所有动力组合。

那么最终国内发售之后，会是什么样的情况？让我们拭目以待吧！