同等价位大众丰田本田哪种车好（同是日系日产丰田）

在今天的世界汽车工业中，日本的汽车工业可以说是声名显赫，尤其其中的日产、丰田、本田这三个品牌在世界范围内的影响力都举足轻重。

那么，这三个品牌当中，那一个品牌的车质量最好呢?网上众说纷纭，今天笔者就来谈谈自己的观点。

首先，谈谈各自独特的地方。

日产

日产一直给人以“技术派”的形象，其宣传口号也正是“技术日产”，说实话，其技术水平的确也不错，但本田、丰田的技术并不比日产差。日产最大的特点就是因为有了雷诺-日产的联盟(如今又加上了三菱)，让日产的风格多样化了起来，相比形式比较单一的“双田”，确实多了这方面的优势。

丰田给人的整体感觉是既平庸又不平庸，因为它的设计、数据、内饰等都不是拔尖，但当你真正进行体验时，又会给你带来好感，让人觉得踏实，各种细节都做得很扎实，功夫到家。而且丰田在全球的销量要远远高于日产和本田，这一点是绝对性的优势。

本田

本田以引擎起家，如今它的引擎技术在全球可以说是名列前茅，不论是性能还是油耗，抑或是可靠性，都做到了极致。在2015年，一家欧洲汽车保险公司做的一份调研统计中，得出一份关于各品牌发动机故障率的排行榜，其中在发动机质量最可靠的10大品牌中，本田排名第一。不过，本田涉猎的领域较广，综合来看，本田要稍逊于日产和丰田，但在安全方面，本田又是最好的。

从以上来看，日产风格多样化，丰田综合表现较强，但要说起质量表现，本田无疑是称雄的。因为发动机是汽车的心脏，是汽车动力的源头，也是整个汽车中最复杂、技术要求最高、开发难度最大的地方，本田能将发动机做以极致，无疑表明其质量的可靠性。

也许，你还会说，本田在国内的表现貌似不如日产和丰田，尤其在销量上离丰田确实相差甚远，的确，这是实情，但是我们应该都听过一句话：“本田是技术的本田，丰田是营销的丰田”，和丰田比起来，本田显然是很不会讲课，想必你还记得那句足以甩对手几条街的广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。丰田奉行“中庸”，而本田却比较激进，始终带着特立独行的印记，更像一个技术偏执狂，甚至比以技术号称的日产还要偏执。

正因为本田一直都在追求将性能进行到极致，这种对于技术近乎偏执的狂热，也被业内调侃为“本田是买发动机送车”。然而，在营销上本田乏味很多，产品线也不够丰富，再加上之前本田并没有将中国作为其品牌的主战场(很长时间内，本田最大的市场在美国，其次是日本，在本田的战略图里，中国显然不是最重要的那个)，因此，本田在销量面前始终扮演着日产和丰田追随者的角色。

但是日产和丰田，丰田在全球市场尽量做到“雨露均沾”，甚至丰田章男还喊出了“中国市场最重要”的口号，而日产在与雷诺联盟后，也始终以市场为导向，雷诺-日产联盟主席卡洛斯·戈恩也曾表示：“中国市场是日产全球计划的重要拼图”，两者的“亲华”策略让其华年销量不断走高，超越了本田。

变革是在不知不觉中的，如今丰田和日产一如既往，但本田却在发力转变，从新品投放到技术升级再到产能扩充，本田在华已经进入了一个全新增长时代，而且在快速增长的同时，本田并没有丢掉产品质量这个最重要的底牌。

有数据显示，今年1-11月，本田在华销量累计达到106.35万辆，同比增长28.27%;同期，丰田在华累计销量为97.22万辆，同比增长7.50%，日产在华累计销量为90.56万辆，同比增长17.81%，本田显示出强势走高之势。

汽车行业有句俗话：“一日本田，终生本田”，这也是真正拥有过本田汽车的人的一种信仰和切身感受，做为一家以技术为驱动核心的车企，和丰田、日产这样追求综合实用性的两大品牌相比，其具有自我鲜明的个性，对技术的极致追求，是本田的最高精神!而这正是笔者认为本田在质量方面能够超越日产和丰田的根本。

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