江铃顺达双排座轻卡（江铃顺达双排座3.5吨蓝牌随车吊评测之综测篇）

随车吊这几年在专用车市场中销量逐步上升，因为它符合我国现在的经济发展，而且其自身有也有独特的优势，随车吊具有吊装和运输两种功能，在吊机上加装辅具还能具备更多功能，其中蓝牌随车吊因价格实惠、使用范围广泛等优点吸引了很多的用户，市场大部分蓝牌随车吊都是选用的单排驾驶室，这样后部货箱就能做的更长一些，可以装载更多的货物，但是有些用户想选择双排座驾驶室，那么今天小编就给大家介绍一款双排座蓝牌随车吊车型——江铃顺达双排座3.5吨蓝牌直臂随车吊，接下来我们就来聊聊关于江铃顺达双排座轻卡?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

江铃顺达双排座轻卡

随车吊这几年在专用车市场中销量逐步上升，因为它符合我国现在的经济发展，而且其自身有也有独特的优势，随车吊具有吊装和运输两种功能，在吊机上加装辅具还能具备更多功能，其中蓝牌随车吊因价格实惠、使用范围广泛等优点吸引了很多的用户，市场大部分蓝牌随车吊都是选用的单排驾驶室，这样后部货箱就能做的更长一些，可以装载更多的货物，但是有些用户想选择双排座驾驶室，那么今天小编就给大家介绍一款双排座蓝牌随车吊车型——江铃顺达双排座3.5吨蓝牌直臂随车吊。

这款车整个驾驶室前脸的布局比较简单，中间黑色蜂窝状的小面积进气格栅，两侧为不规则四边形大灯，上方银白色“JMC”标志引人注目。

后视镜选用的是外摆式，属于比较经典的后视镜设计，虽然不是什么高端的设计，但是用在这款蓝牌随车吊上还是比较使用的。

驾驶室内部配置偏实用型，两幅式方向盘，五档的变速箱，换挡平顺，中控台的设计也是比较简单，除了一些空调、收音机、USB插口等功能键外，没有其它额外的搭配。

仪表盘的设计也是比较简单的，四个不同大小的圆形结构，分别显示出了车辆的转速、时速、油量等信息。

这款车是双排驾驶室结构，公告上标准乘坐5人，其实从驾驶室空间来看，乘坐6人也是绰绰有余的。

整车发动机选用的是江铃116马力，国五排放标准，对于这种小型的随车吊来说，116马力的动力已经非常不错了。

整车轮胎选用的是7.00R16钢丝胎，在车辆尾部下方还安装有备胎，当车辆轮胎出现紧急状况可随时更换，不会工作效率。

这款双排座的随车吊可以说是非常的实用，既能吊装，又能运输，还能乘坐施工工人，很多小型的施工队都会选择它。