柯迪亚克新手上路（家用好选择一次出游）

一天时间，柯迪亚克就让崇尚澎湃驾驭的老司机改变了对SUV的看法，究竟是如何做到的？

时至九月，北京进入了最美，且气候最宜人的季节，许久没见的老朋友小于和老杜，终于有时间见面了。正好小于新入手了斯柯达全新柯迪亚克（以下简称柯迪亚克），准备在老杜面前好好炫耀一番。

两人之间发生了什么趣事？老杜对小于的新车作何评价？正片立刻奉上。

在小于的提议下，二人约在两家中间位置的一个停车场见面，之后一起开柯迪亚克去露营。充满着兴奋的小于，早早就到了约定地点，等待老杜的到来。但他好像忘记了，老杜做事一向很稳，不到时间绝对不来。

就在小于的望眼欲穿中，老杜终于到来。得理不饶人的他，立刻对老杜展开了“攻击”：您看看都几点了，我这都快望穿秋水了。老杜自知理亏，赶紧用堵车进行搪塞。说话间，二人手上也没闲着，一起把老杜车上的装备挪到柯迪亚克上。

这么来回挪动装备，柯迪亚克后备厢空间的优势就显现无遗了。老杜的后备厢几乎塞满了，但放到柯迪亚克后备厢里，再加上小于自己的行李，竟然还有空余，这让老杜不由得惊叹于柯迪亚克的肚量。

看到老杜的反应，小于心满意足，立刻向老杜普及了相关知识，言语中透露出骄傲之情：还行吧，咱这毕竟是中型SUV，空间大很正常，后备厢常规容积544L，把后排座椅放倒，最大能扩展到2065L，搬个家都行了。而且不只是后备厢，车内乘坐空间也特别宽敞。自从换了这车，我就不用担心家里人坐着不舒服了。

这番话把老杜酸得不行，直接抢着坐在驾驶座上，把副驾留给了小于：你这空间是不小，但一辆SUV，它未必好开，今天我这个老司机就来检验一下。

正在老杜习惯性拿出手机想要导航之际，就被小于给“教育”了：我上车可不掏手机，直接跟智能车机语音交互就行了。之后小于用“你好，斯柯达”唤醒了语音助手，并开启了导航。

别的不说，老杜的学习能力还是挺强的，调整空调温度也不动手了，直接语音操控解决问题，方便又安全。

虽然已过早高峰时间，但北京城里路况依然不算通畅，本来想拿双离合变速箱平顺性说事的老杜，却被柯迪亚克的DSG变速箱的表现折服。这台来自大众的7挡湿式双离合变速箱，在调校上已经炉火纯青，对平顺性和换挡速度上做到了很好的兼顾，应对此时堵车走走停停的情形还是比较轻松的，连老杜都表示几乎感受不到顿挫感，右脚一点都不累。

一路向城外开，路上的车也渐少，快速路上就是柯迪亚克底盘发挥实力的场景了。这让开惯了运动型轿车的老杜，也挑不出什么毛病。德系深厚的底盘调校功力，赋予柯迪亚克舒适与稳定兼具的动态表现，高速时不发飘，给人十足信心。

北京三面环山，没过多长时间，两人一车就进山了。在多弯的山路上，柯迪亚克则表现出了与城市中截然不同的性格，初段足够舒适的悬架，在中后段却能提供足够的支撑，将车身在弯中的侧倾控制在一定程度之内，而且高强度一体式车身结构带来的高刚性，也成为操控的一大助力。同时还有最大功率186马力、最大扭矩320牛·米的2.0T发动机提供较为充沛的动力，达成了老杜的另一个没想到，想不到一辆SUV也能让他在山路上开得爽快。

摸清了柯迪亚克的性格之后，老杜就有点撒开了，将驾驶模式切换到运动模式，变速箱挂到S挡，便开启了劈弯状态。有着专业赛车驾照的老杜，在弯中开出一道道完美的走线，就在他不亦乐乎之时，小于终于忍不住开口了：哥，咱们能不能把脚下的油门收一收，我这可是新车呀。

在小于的碎碎念中，他们终于到达了此行的目的地：北京妙峰山。提起妙峰山，很多北京人，或者在北京生活的人都很熟悉。其位于北京市西门头沟区境内，属太行山余脉，主峰海拔1291米，如今已是北京周边著名风景名胜区之一，很多人都喜欢在周末或节假日开车来此游玩。

此时节，山上正值树木葱茏，蜿蜒的山路仿佛一条黑色丝带，穿行于树木间，盘桓于山体之上。正是这条黑色丝带，让老杜开得不亦乐乎。他们的露营地点，并非正式景点或者被开发的露营基地，而是一个景美人少的“野地”：在接近妙峰山山顶的道路两旁，有一些比较开阔的平地，在树荫的笼罩之下，正适合露营，而且车也可以停在这里，完全不会影响交通。

和路上看到的其他人一样，老杜和小于也寻了一处宽敞的平台，支起帐篷，摆上食物，短暂的忙碌之后，二人舒服地坐在椅子上，充分享受着大自然的美好。其实这种天空海阔任我游的自在，正是很多人喜欢自驾游的原因。

对于小于找到的这个地方，老杜颇为满意，在吃喝与闲聊中，两人自然而然地将话题引到了柯迪亚克身上。小于对爱车的喜欢和自豪感自不必说，一路下来，柯迪亚克在驾控、动力、空间、品质等方面出色的表现，也彻底征服了老杜这位老司机。

而身处如画美景当中，柯迪亚克的颜值也丝毫不逊色。全新家族式设计语言，造型更有力量感，更能突显SUV的雄壮威武。同时镀铬三维直瀑式前格栅，以及LED流光前大灯等元素，又为其带来时尚之感。因此无论城市还是野外，柯迪亚克都能完美融入，没有一丝违和感。

更值得一提的是，柯迪亚克还有不少中国市场专属设计，足以见得斯柯达对于国人的重视。全系RS风格，增添活力动感气质，也更符合中国消费者的审美，以及年轻化的消费趋势。与全新明锐相同的新一代内饰设计风格也是国内车型独有，再加上为国内市场定制的12英寸悬浮式中控屏，精致感和科技感都直接满格。

对于自己的新车，小于那是如数家珍，滔滔不绝，老杜这次非但没有像往常一样怼他，反而听得很认真。而小于也不失时机地向老杜“推销”起来，表示刚当了爸爸的老杜，现在开着的那辆小车肯定不够用了，不如借此机会换辆宽敞点的车，而柯迪亚克各方面的产品特性，正好满足老杜的需求。

老杜说自己最近也确实有换车的意向，看了几款，都不太满意，没想到这次出来玩，被柯迪亚克种草了，回去跟媳妇商量商量。在小于介绍柯迪亚克除了自己买的5座版，也有7座版之后，老杜更加肯定了自己的想法。

美好的时光总是短暂的，不知不觉，夕阳西下，两人收拾好东西，踏上返程之路。不用说，老杜还是自告奋勇的坐在了驾驶席上，抓紧时间再感受一下柯迪亚克。

其实长得好看、空间宽敞、配置全面、驾乘有质感、动力足、品质高，最好还有合理的价格，这些正是我们买车时的考量标准，而这台柯迪亚克恰好满足所有条件。