南阳高铁站南广场最新规划 南阳高铁站天天新模样

今日是小寒节气。小寒节气是二十四节气中的第二十三个节气，也标志着最冷的天儿来了。

早上翻看朋友圈，有公众号说，昨晚，南阳市发布雾霾红色预警，何时解除另行通知。7点多出门遛狗时，发现整个天空都灰蒙蒙的，回来的时候，明显感觉到嗓子和喉咙的不适。

这样的天气不适宜外出活动。但昨晚我已决定，今天要去郑万高铁南阳站看看进展情况。所以也就顾不了那么多了，驱车前往郑万高铁南阳站的所在地——茶庵乡洪营村。

职业使然，这个地方我隔段时间就会来看看，但每次到来，看到的景象都不一样。这是车站北边的护坡。

上次来的时候，站台还在进行地基施工。这次来，站台已经雄姿初现。遗憾的是，因为外面被雨布包裹，老徐未能进入到里面拍摄。

中铁建设集团项目部。因为不是正规的采访，老徐没有进去打扰。

听施工工人讲，这里是地下停车场。

每个工地上，都是一派繁忙的景象。

据说，这里是长途汽车站候车大厅。南边，还有公交枢纽站。

施工现场特写。给人的感觉是，整个工程就是钢筋堆积起来的。这样的工程质量，让人放心。

因为雾霾太严重，远处的景象看不太清，其实，工地上密密麻麻的全是工人。因为赶工期用人量大，附近的不少村民也前来打零工。

老徐问了一位村民，每天工作10个小时，100元工钱。因为干的不是技术活，所以只能干拉钢筋之类的苦力活。

老徐在工地转悠了几十分钟，耳朵、手被冻得生疼。这些民工，一天要在寒风中工作10个小时（早上六点半就要去），其辛苦可想而知。

其实，不仅仅是这个工地，在很多地方，干最苦最累活的人，往往拿最低的工资。这就是现实。

这只是一个施工现场。老徐居高临下俯视全景的时候，真的感觉这个过程很宏伟，可以用气势恢宏来形容。

因为没有技术人员陪同，老徐也没打听出来这里是干啥用的。

这里又是干什么用的？

这是高铁站的候车大厅。

今天的图片，大多是老徐站在这里拍摄的。

这里应该是汽车站站前广场。

这是高铁站站台北边。看起来工程量还很大。

工地现场设置的扬尘监测系统。

洒水车在工地随时待命。

高铁站概况。让老徐纳闷的是，郑万高铁南阳站究竟叫卧龙站还是南阳南站？早期时，老徐记得对外宣传用的都是卧龙站。

这次看到的效果图上也写的是南阳南站。

这个图片老徐看不懂。

候车大厅效果图。

候车厅进站广厅，看起来蛮高大上。

按计划，站房2019年4月1日前联调联试，水、电、气等城市配套功能建设完成；2019年8月30日前，站房道路、站前广场等基础设施建设全部完成，保证10月1日顺利通车。

南阳南站建成后，从南阳到郑州，按300公里时速，只需要1个小时多一点。南阳到重庆4小时即可到达。

届时，南阳人当天去重庆吃顿火锅，当天再回来也不是什么难事。怎么样，想想都觉得是美事。

（宛城老徐 宛城那些事儿）

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