抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)

40年来,抚州市民的出行变得更加便捷、多样,抚州的公路运输、铁路运输、水路运输等都得到了极大的发展,形成“东接西联、北融南扩的干支联网和设施配套、快速畅通的道路运输网络体系”,抚州的交通运输这一基础性、先导性、战略性事业,支撑和保障着抚州经济社会腾飞。

抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)(1)

抚州主城区四通八达

“一年不见,家乡变化真大呀!晚上出门再也不用担心看不见,路灯照亮前方;开车不用担心陷进水沟,水泥路直通家门口;节假日回农村老家,出家门就能吃喝玩乐。”随手翻阅《抚州日报》前些年春年期间的报道,这样的喜悦让人常看常新。

抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)(2)

赣东大道新华书店与地委坡路段摄于1980年代

抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)(3)

现在的赣东大道新华书店与地委坡路段

翻开近三百页的《抚州市交通续志(1978年—2011年)》,对抚州以前交通状况的描述,不禁让人感慨今天交通出行的变化之大。

抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)(4)

1997年抚州的道路状况 齐丕璋 1997年5月摄

1990年,抚州境内国道3条计377.12千米,国道挂线3条计6.15千米;省道18条计958.39千米,省道附线8条34.83千米;县道94条计1679.23千米;乡道147条计821.6千米;专用公路130条计610.37千米;此外,还有民修民养公路4256.3千米。而据最新的统计数据显示,全市现有公路里程总计14913公里,其中,已运营高速公路里程为715公里,普通公路总里程为14198公里。

抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)(5)

现在▪城市道路改造升级

2000年,随着抚州撤地设市,城区不断扩大,特别是2010年,抚州市进行首次大规模的城市道路改造升级,城区内主干道达到22条,次干道15条,支路26条。

抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)(6)

赣东大桥见证抚州历史变迁

2012年建成赣东大桥等重大项目,有效缓解了城市交通压力。

城乡一体化公共交通网络基本建成

全市长途客运班线、城市公交客运、镇村公交客运基本实现无缝对接。截至2015年底,全市拥有长途客运班线737条,公交线路73条。目前,东乡、金溪、崇仁至市城区的城际公交已经开通,里程达160公里,而宜黄、南城通达市城区的城际公交也在加紧实施中。

抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)(7)

抚州城区至崇仁的公交车

农村公路从坑洼泥泞到大道如砥

近年来,我市农村公路的变化也越来越大。目前,全市农村公路总里程12253公里,其中,柏油路和水泥路里程为8930公里,形成了干支相连、城乡相通的农村公路网络。农村群众“出了家门进车门,下了车门进家门”的梦想已然照进现实。

抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)(8)

从坑洼泥泞到大道如砥

抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)(9)

道路平整通畅

抚州“立体交通”网络正逐渐构建

2013年9月26日,全长约635公里、总投资518亿元的向莆铁路正式开通运营,宣告抚州市结束没有铁路干线穿越腹地的历史,抚州人民为此奔走欢呼。

抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)(10)

轨道建设跨越式发展。向莆铁路于2013年9月如期建成通车,使得抚州入海时间缩短至3小时;2014年12月沪昆高铁顺利建成通车,设置抚州东站,抚州与全省同步进入高铁时代。截至2015年底,抚州共有5条铁路线,铁路总路程337.7公里,运营总里程244.9公里,为“北融南昌、东南接海西、东北连长三角”提供了有力支撑。

抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)(11)

公路路网规模较快增长,路网等级逐步提高。随着资光高速、船广高速、东昌高速三条高速于2017年元月正式建成通车,抚州境内建成通车高速达9条,通车总里程达715公里,提前三年实现省里提出的“县县通高速”目标,高速公路里程数全省占比12.9%,位居全省前列,三横四纵高速路网已成格局。

抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)(12)

东昌高速

另外,我市积极推动规划建设西外环高速,这条高速的建成,将与东昌高速、福银高速和在建的东外环高速形成一个环形,届时我市将成为继南昌、九江之后第三个在市城区建成完整环形高速的设区市。

内河航道平稳发展

辖区内542.5千米的六级航道、62千米的七级航道、246.5千米的八级航道通航率达到90%以上。目前,抚州港拥有生产用码头泊位60个,最大靠泊能力50吨,码头岸线总长1565米。

抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)(13)

从整合港口资源的角度,统一规划,将抚州市辖区内所有的港口码头统筹为一个抚州港,抚州港包含城区港区、资溪港区、南城港区、南丰港区、崇仁港区、金溪港区、宜黄港区、黎川港区、广昌港区、东乡港区及乐安港区十一个港区。近期建设的旅游客运码头主要涉及城区港区、资溪港区、南城港区、南丰港区以及黎川港区。

抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)(14)

加快推进抚州港旅游客运发展,力争通过规划建设,使港口成为布局合理、功能完善、设备齐全、集疏便捷、管理科学、服务优质的现代化港口,最大限度地发挥港口优势,推动区域经济和城市的发展。

民航机场建设有序推进

抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)(15)

(图片来自网络)

“十二五”期间,我市积极推动民航事业发展,开展了一系列前期工作研究,抚州机场的预选场址已经完成选址工作,《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》和《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等也明确支持抚州机场建设。

市城区BRT公交站台建设

抚州东临新区铁路建设(抚州腾飞机场高铁)(16)

年轮即将跨过2018年,随着抚州城区BRT公交站台的逐个“揭面”,智能、便捷、安全、快速的公共交通将带给人们更加舒适的出行体验。抚州的交通运输事业也将朝着优化提升基础设施网络、智能交通和构建现代化的综合交通治理体系迈进。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页