科三考试直线行驶怎么判定不通过（你的科三考了吗）

科三考过吗？挂在哪里呢？

我第一把满分过，我提前紧张了一周，教练说当初他考也紧张，所以紧张很平常，但是不要怕。

如何扣分成零分，这里我就不讲了，我就没上心去看，因为这个不是重点，如何操作才是重点。

首先从考场练车开始说

我们有四次考场练车机会，我不知道你们那儿能不能练车。

我们也只有一条考线，如果你们有多条，并且需要当天抽考哪条线，而考场练车只练一条线，也不要紧张。去踩点！多走几次！在脑海里回忆练车的操作方法，去看别人如何考试的。

抽下午看下午考，抽上午看上午考，看几点到几点人多，几点到几点人少，考场不会设在繁华路段考试。

做到这些，你的脑子就会有概念，不用写笔记，这些背诵会紧张，会默认操作。容易违反考官点的考试内容，就像你背诵的先直线行驶，他反而点了变道。

再从考生入口开始说

我们是按照刷身份证顺序开始考试，科二如何科三大概率也如何，提前去考场打听，如果你们也是这样，提前去排队。

我是预约的下午一点到三点半考试，我十一点就去排队了。边排队边吃饭，跟我一起的大姐，我们第一辆车开始考试。

安全员拉我们从考场到考线，然后谁第一个考，就坐在副驾驶后边的位置，下车把身份证交给安全员，他进副驾驶，你转一天半进车。

进车后先调整座椅，再调整镜子，然后插安全带，最好试一下灯光，就是把远光灯杆对着方向盘方向拨动一下，试一下是不是空档，手刹位置对不对，就跟安全员说，“我准备好了”

我们先考灯光

灯光很简单，除了那几个远近光交替，那个远光灯，剩下的就是近光灯。

一定不要抢操作！一定不要超速操作！我们这个系统并不稳。

跟我同车的大姐，远近光交替，动作太快，系统没有识别，扣一百分，直接失去一次机会。

灯光操作完了就是准备了。

开始启动车

踩离合器踩着刹车，挂一档，放手刹，看前边看后视镜，别着急走！

我亲眼看到一个考生，估计太紧张了，后边两个车考完灯光起步了。他也起步，挡住了两辆后车，直接被踩了刹车。

如果很安全，那就起步，起步就不用教了，进快车道，我们这么学的，你如何操作看你个人习惯。

然后就是加2档，加3档，基本用3档跑。10-15之间我换2档，20-25之间我换3档，然后固定25跑3档，路口记得两边扭头看，哪怕是T型路口，记得减速在30以下！

过了路口，我的是直线行驶

重点来了，直线行驶挂科率很高，我一开始对它也很恐惧，但是不难啊。

140米步行你觉得很远，140米在车里也就几分钟。

我们过了一个路口就开始直线行驶，前边说了我为了防止赶上上班高峰期，我提前排队的好处来了，路上基本没人。

过了路口提前扭动一下做好准备，把方向盘想象成特大号盘子，你端着它，就是手端在三点跟九点的位置，目视前方，不要看什么两边的线！

命令开始后，轻轻的左右扭动着开，速度在25左右，譬如往左边三下就往右边三下，全程像捏着易碎的东西那样轻轻操作，就像那种搭的塔台你要抽最下边一块那样轻轻来！很快就可以结束了，结束就先松一口气，紧张下去一些。

如果你做好准备直线行驶的时候，车靠近一侧行驶并没有在车道最中间，不用管！只要没出线，靠哪边都行，练车那天有个人就因为靠右了，她往左调，一调就失败了。

它很简单就结束了，但是这时候你要多扫几眼两边后视镜以及前边。

有个人，因为直线行驶时候小路口有个人，他紧张了操作失败了。

直线行驶我们这里可以停车，如果有人挡住路，踩离合踩刹车，还是轻轻的停下。若非必要，最好别停，以免扭动了。

我的下个指令是变道

这个简单，我在快车道，右转向灯，三秒，看右后视镜，没车就过去，车尾进入慢车道，关转向灯。

前边又是路口，我们这段线有好几个小路口，最好有路口就左右扭头看，以免考官给你手动扣分。

我的下一个指令是超车

我在慢车道，听到指令打转向灯，三秒，看左后视镜，没车就进快车道。

车速别太快，不然还没操作，你就跑完这段路，路口有系统“自动直行通过路口”指令你就失败了。

再从快车道，打左转向灯，三秒，看右后视镜，如果后边有车，我们可以减速减档，甚至可以停车，更可以停车等那个三秒，具体变通看你们考场要求。没车就可以进慢车道，车位进车道，手动关，或者方向盘自己打灭它。

我的下一个指令是左转

减速减档，2档过路口，提示看路口有没有车，随时准备停车。

这时候谁说让你抓紧过去都别管，看着不对就停车是保命绝招，除非你们考场限时。

左转要对准车道，我们这里都压的模糊不清了。这时候提前看线，提前考场练车就起作用了。我们考场，压线挂科的也很多。

我的下一个指令是掉头

这个你做不到，不用惦记了，我就是找个图

掉头更简单，除非有人挡住你才复杂，如果没人挡住你，万幸。到了位置，减速减成一档，记得进慢车道，你会有进快车道跟慢车道的选择。如果你在快车道掉头，你只有慢车道的唯一选择。如果情况不对，依然可以停车。记得挂了一档，谁都不踩。位置不合适，可以往前开一开。

我的下一个指令是加减档到四档

我们这里冲到四档，五秒左右，再减速减档回三档就可以了。

我选择的时间，虽然是工厂门口，但是没人没车哦。

所以，我可以选择快车道或者慢车道，随自己开心操作。30-35直接换4档，然后减速换回3档。然后最好提前回到慢车道，方便右转。

掉头后，我就只剩下公交站牌学校人行道

这几个地方，不论上坡还是下坡，控制车速25，不用踩刹车。一定别超速，别急，慢慢来。

我最后的命令就是靠边停车了

很多人也因为这里挂科

听到命令后，就准备停车动作。我们有两小段都可以，但是建议是听到命令就停车，我们考场前边路段容易没信号。

我是打右转向灯，踩离合器，就直接怼过去，边过去边刹车，然后改了一档以防我停歪了，因为我是三档过去的。

找到合适的位置，还是轻轻调整，幅度大了容易压线。

这个停车位置每个人都不同，最后看一眼右后视镜，我是看镜子里大概还有一丝丝宽车就贴着线了，就踩死刹车。

挂空挡，拉手刹，轻轻关右转向灯，（这里说一下我练车时候容易打过了，再变成左边，教练特意训过我，这样会挂，这里挂了太可惜）然后熄火，开安全带，看一个右后视镜，没车就开门快速下车，有车就等一下再开门下车，去驾驶位后边坐下，爱咋咋滴，千万别不关门回头问分数！！

唯一注意的就是别太紧张，像往常一样操作就可以，记得路口减速，记得路口扭头，记得多看看后视镜因为你们那儿不一定跟我一样，基本没车。

对于那些零分的规则，不用记住，你练车没问题就按照平时来就行，我每次练车都挨训，还是满分过的。

看着不对就停车就对了，他不愿意就投诉，他故意踩刹车就投诉。

要练习一下，快到路口让你超车，我练的瞬间减速减档，用一档操作，一档可以三不踩。

直线行驶并不难，如果你的路有小坑，提前看考场，提前调整准备好，听到命令，把坑留了车中间不就慢悠悠过去了？

如果没有小坑，我实在不知道你如何挂的，只能说，打学时你不练！科二半坡你没有认真练！

一定不能低头看档位！

祝你好运，要不是疫情，我就可以考科四了。#日照##科目三#

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