推进赣州省域副中心城市建设 江西省的副中心赣州

赣州是国家区域中心城市及二级大城市，是江西省的副中心城市，是仅次于南昌的城市，目前的城市人口有两百多万，管辖的人口近千万，加上辐射的人口（闽西、粤北部分地区，湖南郴州）则更多。

赣州之所以这么重要跟他的位置有关，赣州地处湘、闽、粤、赣的中心地带，是客家文化的摇篮，在客家圈有很大的影响力，自古这里就是重镇，稀土和钨产业非常发达，赣州有能力成为区域中心。

闽西龙岩、粤东北韶关、梅州所在的省份虽是发达的，但龙岩特别是长汀、韶关、梅州等地发展的却很一般，跟内地发展水平差不多，甚至会差一些。赣州实际上是要承担起振兴赣南革命老区和实现周边贫困地区（含邻省的贫困地区）共同发展的任务。

江西省把赣州定为省域副中心是有非常深的含义在里面，南昌作为省城由于自身实力及距离等原因是辐射带动不了南部地区，江西必须要在南部有一个重要城市来带动周边发展，南昌并不担心在省内赣州威胁他的老大位置。

客家围屋

江西省目前的战略确实做的不错，不一味追求一城独大，这样兼顾了全省，东部有上饶带动，西部有宜春带动，而省城南昌的主攻方向仍在昌九一体化上面，因为九江有长江这个重要枢纽，昌九将来发展好了就可能带动整个赣南以外的地区，南昌如能做到这一点就已经很不错，所以还是很佩服江西上层的总体发展战略。

网上很多人谈赣州要取代南昌的老大位置纯粹是小人之心，是不了解江西的战略和胸怀，南昌一直被人戏称最没希望的城市，但南昌从没有气急败坏，没有一味嚷着要兼并这个那个，而是服从江西整个全盘棋。

退一万步讲即使将来赣州真发展成比南昌更大更强，（鉴于赣州在赣、闽、粤三地的重要位置及自身条件，这个可能性存在的。）对江西来讲也是好事，南部如果发展好了，整个江西就真正的崛起了。

广东的强大因为有广州和深圳，江苏的强大因为有南京和苏州，所以江西也不用担心赣州超不超南昌，如果有两个强市江西只会更好。

国家规划“八纵八横”高铁网，赣州则处在京九高铁（纵：北京-香港）与厦长渝（横：厦门-重庆）两个干线通道的交汇点，赣州与周边的郴州、龙岩、韶关都有支线铁路，赣州将会成为区域性的综合交通枢纽城市。

赣州工业发展也是可圈可点，早先依靠稀土和钨等资源发展工业产业，而如今在引进广东产业转移上也是江西做的最好的，广东的格力电器、比亚迪汽车等大企业都在与赣州洽谈投资事宜。

赣州现在人均收入在江西还是很低，这是因为赣州人口多、山区多、欠帐多有关，由于地形原因很多地方交通仍非常落后更是重要原因。

赣州有全国少有的红色文化，瑞金红色首都、兴国将军县、于都长征出发地等等都是在赣州，同时赣州是客家人南迁的第一站，号称“客家摇篮”。

客观的说，赣州所谓有发展前途也只是相对于内地普通地级市而言，与芜湖在安徽地位差不多，未来要追赶如南昌、厦门、无锡这样的城市还是很困难，除非有大手笔。