荣威i5手动变速箱挂挡有异响（荣威i5变速箱维修）

荣威i5搭载的CVT变速箱异响是近期来频繁有车友反映的现象。我们以前经常给车友们分享荣威混动变速箱的异响案例，那么今天的荣威CVT变速箱异响和混动变速箱的异响是否一样呢？其变速箱维修价格到底如何呢，这些都是很多车友关心的话题。

1、故障表现分析

这台荣威i5行驶时能听见各噔各噔各噔的异响，声音非常明显。车子行驶里程为7万公里。大师傅戴着听诊器对车子进行了详细检查，可以确定异响来自变速箱，越是加油车子响声越大。大师傅以丰富的经验确定了问题的原因，主要有两种可能，要么是离合器烧坏了，要么是机械部分的轴承弹珠损坏。大师傅经过详细分辨，他认为第二种可能性更大。

3、维修价格如何

既然已经确定了这台荣威i5 变速箱的故障原因，不论是离合器烧坏还是轴承损坏，其实维修价格不贵，毕竟只是单一问题。当然并不能确保所有地方都这样。因为有的地方也许维修策略不一样，当然价格就有差异。车主说最先将车子开到了4S店，工作人员说机械部分和阀体都损坏了，价格大约一万五。因为价格原因，后来终于找到大师傅。经过大师傅检查，其实阀体部分仅仅有些金属屑，清洗后并不影响使用。因此只是针对故障，将损坏的轴承更换即可，价格完全在车友普遍的接受范围内。

2、维修过程详解

大师傅说这已经是他亲自维修的第几十次了。打开这款荣威CVT变速箱油底壳，油底壳上明显能看到像星星一样的小点点闪闪发光，原来这是变速箱零件被磨损后掉落的金属屑。

继续对变速箱进行拆解，通过经验可以进一步判断，越来越明确，就是轴承上的弹珠损坏了导致的异响。一会儿功夫，就把变速箱机械部分完全展现在眼前，我们可以清晰的看见输入轴、离合器等重要部件。

如果说荣威混动变速箱的异响也常常是由齿轮附件的轴承损坏导致。那么今天我们修的这台荣威CVT变速箱的轴承损伤则是由压力缸旁边的轴承导致。大师傅继续拆解零件，可以明显看见轴承上的弹珠留下了坑坑洼洼的很深的痕迹，转动受力不平衡，从而出现异响。随后对轴承进行了换新。不到一天时间，变速箱问题得到很好解决。

维修经验总结

荣威i5CVT变速箱其实本身就属于偏大众化的配置，其变速箱维修多少钱的问题，其实总地来讲不算贵。尽管有的机构在维修过程中也许有第三方参与或技术经验不足的原因，可能导致价格较贵。但大师傅说，咱们对这类变速箱维修一般不换总成，针对故障精准维修就能解决，价格实惠，一般一天就能修好，而且有质保。1