20款川崎z900骑行感受(买了川崎Z900的水车)

骑了20多年摩托车,从金城铃木AX100到本田CG125、天剑125、天剑王,今年3月买了个Z1000水车,成色性能非常好,但像做贼一样,刚好5月Z900上市,毫不犹豫定了。前几天到货,关单、发票这些都没到,管他的,骑了再说。先展示一下我爱车吧!最后说一下我的骑行感受。

20款川崎z900骑行感受(买了川崎Z900的水车)(1)

车身造型,还是帅的

20款川崎z900骑行感受(买了川崎Z900的水车)(2)

前后碟刹,带ABS

20款川崎z900骑行感受(买了川崎Z900的水车)(3)

前轮制动,双碟刹

20款川崎z900骑行感受(买了川崎Z900的水车)(4)

偷偷摸摸上路,玩耍一下

20款川崎z900骑行感受(买了川崎Z900的水车)(5)

大油箱

20款川崎z900骑行感受(买了川崎Z900的水车)(6)

排气很大,保护性也挺好

20款川崎z900骑行感受(买了川崎Z900的水车)(7)

日清的刹车

20款川崎z900骑行感受(买了川崎Z900的水车)(8)

2018年新,改装氙气大灯。

20款川崎z900骑行感受(买了川崎Z900的水车)(9)

说说这个Z900的优缺点:优点:一、操控太好,非常轻巧,毫不夸张的说,就像骑个125,原厂轮胎附着力不错,压弯太好压,第一天2边全部满胎;二、声音小,发动机非常平顺线性,跑起来基本听不见声音;三、坐姿舒服,骑起来一点都不累。缺点:一、做工差,毕竟是泰产的,跟日产的没法比,有的綫组就随便用些电工胶布包裹;二、动力阉割了,最大功率只有86千瓦;三、除了ABS,没有其他任何电子设备,其实这也不算什么缺点,这个车太好骑,根本不需要别的电子设备。暂时就这点体会,过了磨合期才能体验高速操控。

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