汽车行驶中亮了三个故障灯（你的车上有十几个故障灯）

很多人开车时根本不会留意这温馨一刻，尤其是一键启动普及以后，摁一下启动按钮，挂档就走，目光甚至不会在仪表盘上停留一秒钟。

这些小灯虽小，却都负有自己的使命，每一个小灯都关联着车上的一个功能。当你启动车辆时，小灯全部亮起，代表汽车的各项功能正在进行自检；发动机点火后的数秒之内，小灯熄灭表示汽车状态正常；如果有的灯没亮或者亮起后不熄灭，说明它代表的某项功能出了问题。

现在汽车的仪表盘上大概有30来个“小灯”，这些灯分两类，一类是工作指示灯，当转向灯、远近光、自动启停、定速巡航等工作时，相应的灯就会亮起；一类是故障警告灯，当汽车启动之后，你很少会看到它们，当然，也没人希望再看到它们。

有4个警告灯要特别警惕，只要亮起，必须马上找安全地方停车，否则会有严重后果。

这个灯的图标像一个正在表演水上漂的温度计。说是“水温”警告，准确地说是发动机冷却液（俗称防冻液）温度警告。这个灯亮，通常是表示发动机温度“爆表”，也有可能是冷却液温度传感器出了问题，无法跟发动机的大脑ECU正常沟通。

不少车上有专门的“水温表”，可以显示冷却液的温度。这个表上有一个“红线区”，如果指针飙到了这个区域，同时警告灯点亮，说明发动机已经过热；如果指针仍然在正常区域，而警告灯点亮，则可能是冷却液太少了，液面已经低于合理位置。

“水温警告灯”一旦亮起，立马找安全地方停车，不要心存侥幸想凑合着开。你这一凑合不要紧，发动机很可能被你开废掉。

如果发动机过热，发动机上的一些橡胶部件，比如气缸盖与缸体之间的衬垫、各种油封会被“烤化”，出现烧蚀；如果持续高温运行，机油润滑失效，还会造成“拉缸”、“抱瓦”的惨剧，这时候你就只好含泪跟发动机说再见了。

这个小灯的图标是一个带把手的油壶，壶嘴上还煞有介事地滴着一滴油。

这个灯亮，代表着发动机的机油压力过低。

发动机有一套复杂的机油润滑系统，由机油泵从发动机下部的油底壳抽上机油，再通过迷宫一样的通道向各处输送。

发动机内部有很多运动的零件，工作起来可以说是飞速运转，如果没有机油良好的润滑，分分钟就会挂掉。机油压力低，就是向你发出信号，机油润滑系统出毛病了。

机油压力低的原因有很多，比如机油泵出问题了、机油滤芯堵了、机油脏了、某些零件的间隙大了等等。不管是什么原因，只要触发这个小灯亮起，那就没话可说，赶紧靠边停车、熄火，然后打电话向4S店倾诉衷肠吧。

这个警告灯的图标，一定是想模仿刹车，但具体不是盘刹也不是鼓刹，反正是个大而化之的刹车模样。

刹不住车的危险性不用多说大家也清楚，所以，刹车故障警告灯亮起，你能做的事也很简单，靠边停车是上上之策。

这个灯亮，要么是刹车油不足了，要么是刹车系统有其它故障。你不必追问刹车油去哪儿了，也不必思考两个刹车回路是不是废了一个，这些问题，还是交给专业维修技师去处理吧。

当然，也会有乌龙事件。很多车手刹没松时，这个刹车警告灯也会点亮，所以，阁下还是先看一下手刹松了没，防止一惊一乍让自己尴尬。

这个故障灯的图标应该是发动机的剖面，但看上去总感觉像是自来水管道上的阀门。

发动机故障灯，是车上所有故障灯中含义最复杂的一个，这个灯一亮，专业人员也会一脸懵懂，必须靠仪器才能搞明白到底发生了什么。

不管你懂与不懂，这里顺便告诉你发动机故障灯可能代表的几个意思：

发动机管理系统故障；燃油喷射系统故障；排气系统故障；点火系统故障；燃油系统故障；变速箱故障……