如何看懂行车记录仪详细参数（虚标最高达71四款行车记录仪角度对比）

[壁虎爱车网 原创] 近几个月，壁虎爱车网编辑部陆陆续续评测和拆解了多款行车记录仪、空气净化产品，评测项目包含镜头广角角度评测，用以评价行车记录仪究竟有多宽广的拍摄幅 面。本文笔者将对此前评测过的四款行车记录仪广角角度评测进行汇总，它们分别是先科F310、联想V31、任e行C9和PAPAGO! Gosafe 100这四款产品。

壁虎爱车网评测室行车记录仪广角角度实测方法：

行车记录仪广角角度的测量方法要用到正切与反正切的几何知识，其具体方式为，测量行车记录仪所拍摄到的一定距离(y)的平行线长度(2X)，计算得到正切值tanα=(x/y)，计算其反正切值的2倍即为该行车记录仪的广角角度。

测试时，α角的对边X的测量方法为：使用三个灭火器作为参照物，其中，中间的灭火器作为两侧灭火器的中心对标物，两侧灭火器对称的分布于两侧，此时，通 过移动两侧灭火器使其恰好在行车记录仪画面两端，这样，两侧灭火器距离中心灭火器的距离即为X。另外，使用这样的方法，还能保证行车记录仪能够与背景墙保 持平衡，将误差尽量控制在较小的水平。

为保证评测的准确性和客观性，笔者此次共进行了三组数据的测量，将行车记录仪位置与墙面的距离分别设置为150cm、120cm、90cm三 组，依次测量中间灭火器与两侧灭火器之间的距离，并用反正切函数来计算行车记录仪的广角角度。

上文为我们壁虎爱车网评测行车记录仪广角角度的方法，我们会进行三组测试，通过取平均值来确定行车记录仪的画面宽度。

三组测试中出现了大量的数据，为了能让大家看的简洁明了，我们仅把四款产品的售价、官方标称角度、经过实测得出的实际拍摄画面角度以及标称角度与实测角度的差距进行对比。

通过图片可以得知，170°广角镜头最终水平摄取经验值约为110°，以此类推，140°广角镜头最终水平摄取经验值约为90°。通过我们的评测结果可以看出：

PAPAGO! Gosafe 100 的标称角度为130°，实测画面宽度为98°，与其相对应的经验值差异不大，因此这款产品的镜头还是很不错的，没有像有些产品的实测角度要比经验值还低。

任e行C9的标称角度为170°，实测拍摄角度为125°，与其相对应的经验值比还要高出15°，这也使它比同类产品具备更广的画面输出。

联想V31的标称角度为140°，实测拍摄角度为95.47°，比相对应的经验值要高出5.47°，相比有些品牌实测角度比经验值还要低好几度的产品要厚道很多。

先科F310的标称角度为148°，但实测画面宽度为76.73°，比相对应的经验值要差一些。

镜头角度只是产品配置的一部分，并不能由此去判定产品的好坏，还需要结合产品的做工以及性能的优劣，并结合产品的售价来决定这款产品是否值得去购买。

通过笔者编辑部对这几款产品的拆解实测可以总结出：

PAPAGO! Gosafe 100的整体做工扎实可靠，视频效果表现良好，预留的GPS接口可以通过购买GPS模块来实现更多功能，但缺少了移动侦测等功能，429元的价格综合来看还是值得推荐的一款产品。

任e行C9的做工和用料材质都差强人意，虽然达到了主流产品的配置，并且具备后视摄像功能，但在视频的清晰度上这款产品并没有达到行车记录仪应有的水平，结合网络渠道499元的价格笔者不认为这是值得购买的产品。

联想V31这款产品笔者编辑部无论是从产品做工还是镜头角度上都有不错的评价，功能配置与主流产品相差无几。外包装塑封以及主机镜头的包装盒对应区域增 加一块海绵以此来保护镜头，从这些细节方面足以体现大厂商严谨的作风，铝合金的材质以及土豪金的配色也使得这款产品更显档次，结合599元的价格来看，这 款产品还是值得消费者去购买的。

先科F310的机身做工还是比较扎实的，功能配置也都与主流产品相当，但我们实测的画面宽度值并未达到相对应的经验值，598元的价格还是略微贵了一些。

总结：综上所述，我们可以得出大致的排名，联想V31的做工与细节方面做得非常到位，功能配置也都与主流产品相当，PAPAGO! Gosafe 100次之，先科F310的做工配置还可以，但价格稍贵，最后的任e行C9性价比最差，不推荐购买。

消费者在购买产品时，不能听信商家的片面之词，也不要看到价格便宜配置高的产品就去买，产品的做工及其材质都要考虑进去，最好是车主自己可以到实体店体验一下再购买。