新推出18万元的奔驰suv（20万出头的奔驰SUV全系8个气囊）

SUV是现在很多人买车都会考虑的车型，毕竟相对而言SUV空间更大，尤其是后排的头部空间以及后备箱的空间，这是轿车无法比拟的。其实，当下SUV市场中，国产车企的表现还是可圈可点的，有多款国产SUV在销量上遥遥领先于同级别的合资车。比如哈弗H6、长安CS75、吉利博越以及传祺GS4等，这也是可以理解的，毕竟同级别下的合资SUV比较贵，像本田皓影、丰田RAV4荣放、日产奇骏等，落地基本到了20万，而国产车型一般不超过15万，差距非常明显。

而在豪车领域，如今也是越来越便宜，不管是奔驰宝马还是奥迪，都开始实施品牌向下策略，也就是说推出入门车型拉低价格，从而让更多普通人能买得起BBA旗下的车型。这种策略是比较合理的，可以看到像奥迪A3、宝马1系以及奔驰A级，价格基本在二十万左右。而豪华SUV也是如此，虽然同级别的SUV要比轿车贵，但奔驰还是推出了一款入门SUV车型，20万出头的奔驰SUV，全系8个气囊，高配211匹马力，月销两位数，该车便是奔驰GLA，堪称最便宜的奔驰SUV。

其实，BBA的入门车型还是比较吃香的，一方面有着品牌影响力的加成，二十来万买一台豪车确实是很多人想都没想过的事情。而奔驰GLA的销量却非常一般，甚至用惨淡来形容一点也不为过，该车如今月销基本跌到了两位数，在今年一月份卖出了46台，而3月份也仅仅只有41台入账，这一点也是奔驰万万没想到的。其实从外观上看，奔驰GLA只能说中规中矩，外形更像是一台轿跑SUV，前脸造型自然是奔驰家族式设计，中间硕大的奔驰LOGO无疑是最显眼的。

车身侧面没有太多亮点，低趴的车身其实会让人将其误认为是一台两厢车，而流畅的车身造型搭配上18英寸轮毂，让整车充满运动范。车尾的造型也比较普通，尾部较高，双边共两出的排气以及比较夸张的下包围，都比较符合该车的身份。而在尺寸方面，作为一台紧凑型SUV，奔驰GLA的车长为4449mm，轴距为2699mm，车长较短，但好在近2米7的轴距让其内部空间不至于那么局促。当然和宝马X1比起来还是有些不足。

而奔驰的内饰一直被认为是BBA中最豪华的，但这一点在奔驰GLA上并没有看出，毕竟是入门车型，如果内饰被设计得过于豪华，那价格可能就比较高了。不过总体上看，奔驰GLA的内饰在同级别中还是可圈可点的，采用了奔驰经典的设计，圆形空调出风口的造型很熟悉，而大尺寸悬浮球中控屏同样是上一代奔驰内饰的标配。当然，以现在的眼光看，这套内饰显然有些跟不上节奏了，但配置方面，该车还是比较厚道，全系车型标配了8个安全气囊。

当然，动力也是很多人关注的点，奔驰GLA搭载一台1.6T和一台2.0T发动机，其中1.6T车型最大马力156匹，峰值扭矩250牛米。而2.0T发动机分高低功率两种调教，最大马力分别为184和211匹，峰值扭矩分别为300和350牛米，传动系统均匹配7挡双离合变速箱。当然，动力方面显然是非常不错的，即便是1.6T发动机，用在奔驰GLA上也是完全不用担心。

不过从总体上看，奔驰GLA26.48-38.58万的指导价确实有些不太厚道，虽然有奔驰品牌加成，但对于一台入门紧凑型SUV而言，30万的价格显然是难以接受的。而如今即便该车有着4万左右的优惠，入门车型起步价仅20万出头，但自然不被看好，至于原因，相信大家应该都比较清楚了。毕竟在20-30万这个价格区间内，可选择的车型实在太多，就拿SUV来说，丰田汉兰达、本田冠道、别克昂科威、大众途观L，甚至是低配版的大众途昂等也都是不同的选择，这样一比较，奔驰GLA显然没有什么优势，你们觉得呢？