宝马zf变速箱装多少升油（宝马ZF变速箱油到底换还是不换）

首先，大部分宝马车型的变速箱上，都贴着这么一个标签： 它告诉咱们，这是“终身免换”的变速箱油，我们无需为换变速箱油担心。

然而很多人都会像揭示什么惊天黑幕一样告诉你，啧啧，其实宝马骗你的，怎么可能有终身免换的油，就是要让你把车开坏好换车。

首先，网上流传的5-6万更换变速箱油无疑是错误的。我们来看看ZF官方是怎么说的：

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译文：

在很高的工作温度下，变速箱油老化速度会加快：

经常高时速行驶（指120公里以上）

经常拖车厢行驶（国内很少见的挂在车后面的车厢）

激烈驾驶风格

根据驾驶情况的不同，ZF建议8万-12万公里更换变速箱油（最长8年必须换）。

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鉴于大部分人并不会经常以上面三种情况开车，毕竟违章要罚钱，油费也不便宜。所以宝马说的16万公里免换，倒也不算坑人。

那么通常来说，如果你有打算把自己的爱车一直开个几十万公里，开到无论是车开不动还是人开不动为止，变速箱油还是需要换那么几次的，于是下一个问题是：

以下这个视频是ZF官方的6档变速箱换油流程，事先说一下，比较复杂，也有非常多注意事项，绝对不是直接螺丝一松，哗啦啦放干净，用管子把液力变矩器的油吸出来，再把新油泵回去就完事的。视频比较长，建议收藏了再看：

（视频为ZF官方出品，BMWsky翻译，流程仅供参考）

（小编补充：视频里面似乎没有包含把油从液力变矩器吸出来的过程，也许是ZF官方认为不需要。）

换油的事前准备功夫也很多：

（上图译文）

启动发动机

检查怠速，是否稳定在650-950？如果怠速不稳或过高，可能导致变速箱油液面不稳定，需要重新检查车辆其他故障。

试车：将变速箱油升温至工作温度，找地方正常开10分钟就就好了。

在水平地面泊车熄火并举升，进行换油流程。

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拧变速箱油底壳的螺丝也是有讲究的，拧松还是拧紧，都要从中间开始，交错按顺序往外拧开，参见下图：

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拧螺丝的力度也有要求： （油底壳材质从左到右：铝、塑料、钢）

才不是呢！即使以万全的流程保养，变速箱依然可能（机率很小）出现“滑档”“刮齿”等问题。大概症状有：

换档时间明显增长，正常可能零点几秒就换上了，现在可能要一秒甚至更久。

还有换档冲击过于明显，通常与上一个症状一起发生，例如仪表盘显示升档后（一般只显示D，宝马的话你也可以用手动模式），明显隔1、2秒才咚一下挂上档。

或者在挂档中出现“咔咔咔”刮齿声，但这种声音一般不会在BBA车型的变速箱上出现。

出现这些情况，其实和变速箱油没什么关系，需要在专业维修厂才能判断具体情况，可能是离合片、液力变矩器、电磁阀等问题，在这里不作赘述。

看完上面的文章，是不是快晕了？你可能想说“换个油还那么罗嗦”，是的，换变速箱油的步骤远比换发动机油复杂。而一般的修理厂不可能完全100%做到位。而为了统一管理和简化保养流程，同时因为变速箱是密闭空间基本不存在氧化问题（发动机会有吸气排气喷油等过程），宝马便不建议车主自己找厂更换变速箱油，并坚持“这是终身免换的”。

所以最后，咱给你总结一下：

到底这变速箱油，换，还是不换？

1.如果你买的是全新车，没打算开到16万公里后，你根本不用去操心这个事情。

2. 如果你当时买的是全新车，现在已经10多万公里，请回忆你以往的驾驶风格，如果没有经常高负荷使用，请在16万公里后再找4S（如果他们愿意）按照标准流程换变速箱油。

3. 如果你买了台高里程的二手车，12万公里以上的可以考虑入手后更换变速箱油，低于12万则参照第2条。

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