长安欧尚x7开起来究竟有多稳（10万落地提长安欧尚X7）

7年前买车，想花10万左右落地的价钱也不是不行，但是基本上只能买到紧凑型或者小型的轿车，而且外观老气、内饰粗糙、配置更是能省则省。现在换车再考虑10万左右的价位，合资车依然是紧凑型轿车当道，但是国产车的成长已经今非昔比，设计、做工、档次、舒适、配置、售后样样不缺，去年12月提的长安欧尚X7就是典型的例子，2个月开了2700公里后，有5个感受不得不说。

提长安欧尚X7之前，还没有了解过，基本上只在吉利博越、哈弗H6和比亚迪宋Pro之间选择，甚至连奇瑞的捷途X70也看了，这些都是国产SUV中的佼佼者，不仅有销量也有口碑。不过，听说长安欧尚X7新上市，想起“买新不买旧”的说法，于是就去看车试驾，最终也确定了它。最大的感觉是，无论是长安欧尚X7，还是上面提到的吉利博越、哈弗H6、比亚迪宋Pro和捷途X70，国产车真的和以前不同了，至少对比15-20万的合资车是不虚的。

不过，长安欧尚X7作为新上市的SUV，仍然有很大的优势。整车外观做工板正，设计的很棒，前后LED车灯是最大的亮点，车身的所有接缝都很均匀，19英寸轮毂显得高大上，内饰设计的也很豪华大气，配置丰富，很多地方都是软的，座椅的舒适也很好。最重要的一点是，空间很大，比之前试过的吉利博越、哈弗H6、比亚迪宋Pro和捷途X70都要大，这也是2.78米轴距带来的优势，“双170”的胖子坐满5人也不会挤。

虽然长安欧尚X7是1.5T发动机，但是178马力265N·m扭矩的动力没得说，没有跑不动的说法，而且2挡和3挡提速还有一些推背感，吉利博越、哈弗H6、比亚迪宋Pro和捷途X70都有1.5T发动机，不过长安欧尚X7的1.5T参数更强一些，当然，博越有1.8T，H6也有2.0T，可是价格贵了不是一星半点。还有底盘，之前听说长安欧尚X7是“双底盘软连接”，不明白什么意思，但是2个月开了2700公里后，感觉在8-10万的SUV里表现是数一数二的，比博越和H6有过之而无不及，减震很到位，过减速带也不会有多余的摆动感。

长安欧尚X7的内饰各方面都不错，到处都是软的，无论是看起来还是摸起来都很有质感，自己唯一不满的是钢琴烤漆面板略多，好看是好看，但也容易沾指纹，这是小问题以后考虑贴膜解决。真正要“吹爆”的是360度全景影像和行车记录仪联动，可以同时录制前后左右4个方向的画面，这不是什么黑科技，但是却很实用。说实话，这个功能在吉利博越、哈弗H6、比亚迪宋Pro和捷途X70上都没有，也是选择长安欧尚X7的驱动力之一。虽然也可以自己加装，但是走线、拆车、副厂件，永远都没法跟原厂的相比。

我是在预售期的时候下定的，直接送了终身免费质保和免费基础保养，一方面后续用车要少花很多钱，另一方面用车也更加安心，而且保养间隔是7500-8000公里，等到1.5万公里的时候，别人需要跑3次4S店，长安欧尚X7只需要跑2次就够了，省事，而且机油机滤还不要钱，难道不香吗？

提了长安欧尚X7以后，总有人问为啥不买合资、为啥不买H6、为啥不买博越？对于上面提到的国产SUV来说，买长安欧尚X7一方面是“买新不买旧”，等于花更少的钱得到更好的品质，何乐而不为？而且长安欧尚X7这个品牌在国产车里也够硬，不用担心质量问题。至于合资车，跟长安欧尚X7差不多尺寸、配置和质感的，基本也都20万级别了，有啥可比性呢？