5万左右二手车寿光（两头白中间）

3月15日，中消协公布2019年全国消协受理消费者投诉信息，汽车类投诉去年高速增长，一些二手车隐瞒实情销售的情况成投诉的重点，如将“水淹车”说成是“无水淹”、将“出过大事故的汽车”说成是“小磕小碰”，接下来我们就来聊聊关于5万左右二手车寿光?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

5万左右二手车寿光

3月15日，中消协公布2019年全国消协受理消费者投诉信息，汽车类投诉去年高速增长，一些二手车隐瞒实情销售的情况成投诉的重点，如将“水淹车”说成是“无水淹”、将“出过大事故的汽车”说成是“小磕小碰”。

经济导报记者调查发现，隐瞒实情成为少数商贩盈利的“法门”，不仅消费者中招，经销商也频频走眼；而且隐瞒实情已形成特殊链条，其多个环节处于灰色地带，加大了消费者维权和追溯难度。

济南市济西二手车交易市场(下称“济西市场”)总经理潘虎认为，随着法治环境的改善，消费者维权不再困难；此外，一些经销商开始打造服务品牌，甚至帮助消费者维权，行业正在自净。

卖辆泡水车，丢了声誉惹官司

“我居然看走眼了！还惹上官司了！”一见到经济导报记者，王亮就抱怨不断。

王亮是一家二手车行负责人，经过十几年的经营，车行累积了一批老客户。然而他却将一辆“水淹车”当做好车卖给客户，还因此惹上了官司。

这辆“水淹车”是一辆2018年上牌的奔驰，是王亮花了42万元从一位外地车商处收购的，车况表面上看起来很好。也正因如此，这辆车出手很顺利，“因为是老客户，我只加了2万元。”他如是回忆。

买到新车后，这位客户迫不及待送去改装，结果在拆卸车门时发现内部有明显的水渍，经第三方检验是“水淹车”。

“如果事故车、拼装车，我一眼就能分辨出来；但水淹车，尤其是‘小泡’——因为发动机舱没进水，不拆车很难看出来。”说起这件事，王亮气不打一处来，“我确实把‘水淹车’当好车卖了，但我自己也不知情，否则收车时不会出这么高价。”

根据中消协发布的信息，2019年二手车领域的投诉，主要集中在不履行真实告知义务，如私改里程、隐瞒事故、隐瞒“水淹车”、大事故化小等。

据了解，虽然“小泡”车辆的发动机舱并未进水，但由于电路系统集中在座位下方，浸泡会增加短路风险，车辆一旦发生事故不堪设想；而高价买到有严重事故隐患的“水淹车”，消费者的愤怒也可想而知。

目前这位顾客起诉王亮要求“退一赔三”；而王亮则主张自己并非故意隐瞒，答应全额退款。

虽然法院还没有最终判决，“不过不管怎么说，车行的声誉是难以挽回了。”他叹了口气。

中间“灰”的利益链

一辆“水淹车”，是怎么到消费者手中的呢？经济导报记者尝试还原这条供货链。

“我们厂提供道路救援服务，经常要维修‘事故车’，偶尔也能碰到‘水淹车’。”济南某社区汽修厂老板李峰告诉经济导报记者。

有时，车主也想处理掉当事车辆，李峰也会低价收购。

车修好了，李峰会叫来相熟的中间商议价、交易，“验车、过户，手续一应俱全，而且我一定会尽告知义务，包括这辆车发生过什么事故、水淹的程度如何，以及维修记录等都有。”

王亮认为，汽修厂和经销商类似，都有一些“老客户”，也不愿隐瞒车辆实情，“问题出在中间商。”他如是判断。

被起诉后，王亮马上联系了供货商，对方的回复如出一辙：也说是受“上家”蒙蔽，愿意退款，但不承认有意隐瞒，“还说我也可以起诉他。”

这回复让王亮哭笑不得：“我是有信誉的经销商，还注册了公司；上家只是个人中间商。我卖‘水淹车’败坏名誉，他一句退款就了事。”

王亮认为，自己与个人中间商最大的区别，在于是否具有经营实体，“我们实行公司化管理，有车行、有完善的财务制度，商品出了问题，顾客也能追溯；个人中间商没有实体，经营也不规范，找到经手人也未必能追溯到车辆来源。”

经济导报记者未能采访到所谓的“中间商经手人”，但王亮认为，这群人有隐瞒“事故车”“水淹车”实情的动机，“因为只有隐瞒实情，才能攫取超额利润；而一旦事发，自己还能随时脱身。”

在发展中自净

根据修订后的《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十条、第五十五条，“调表”、隐瞒“水淹”“事故”等实情，属于虚假或者引人误解的宣传，应当按照消费者的要求增加赔偿，金额为价款或者接受服务的费用的三倍，这就是上文数次提及的“退一赔三”。

除了法治环境的改善，近年来济南还涌现出一批专业二手车交易市场，以前的“行商”固定为“坐贾”，也让消费者投诉有门。

潘虎以济西市场举例，“如果顾客怀疑自己买到了‘调表’‘水淹’‘事故’车，只要去市场管理部门投诉，市场就会以第三方身份介入调查。一旦查实，马上敦促全额退款；如有故意情节，市场还会支持消费者索赔更高的赔偿，或保留证据支持消费者起诉。”

“如果经销商敢隐瞒实情销售，现在是一逮一个准，所以消费者买车更放心。”潘虎如是分析，“而对于行业来说，经销商的公司化运营，客观要求避免主动违规，行业整体也进入稳定发展阶段。”

至于那些处于灰色地带的中间商，王亮表示自己不会再跟他们合作了，“吃一堑长一智，我可不愿为他们的‘隐瞒实情’买单，也不愿做坑害消费者的帮凶。”（经济导报记者 杜杨）

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