最新款英菲尼迪轿跑(日系进口大后超)

【有车大师:汽车导购】随着排放的日益严苛,大排量发动机变得越来越少,厂家纷纷推出了小排量涡轮增压发动机,虽然功率做的很大,但毕竟排量摆在那里,声浪和驾驶感受上都要比大排量自然吸气发动机逊色很多,这也就是为什么像奔驰C63这种大排量车型,在二手车市场依然很吃香的原因。

最新款英菲尼迪轿跑(日系进口大后超)(1)

当然啦,大排量车型的价格往往非常高昂,就像老款奔驰C63,接近10年的车龄还能卖25万元,而现实中,能拿出25万买一辆二手车的人少之又少;那如果售价降到5万元呢?仅花一辆五菱宏观的钱,就能买到一辆大排量车型了,那你还会纠结吗?

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大师今天要介绍的就是日产风雅了,上市时间2005~2007年,作为日产的纯进口中高端车型,主打运动和操控性,当年新车售价接近60万,直接和BBA齐平,由于品牌和定位过高的原因,导致了新车销量非常惨淡,仅在国内卖了两年便停产了,这也严重影响到了二手车的保值率,目前05~07款的二手风雅价格仅为5~7万元!

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外观方面,风雅的尺寸达到了4900*1798*1510mm,轴距2900mm,这在当年妥妥的中大型轿车,但远远看过去,日产风雅却与老天籁有那么几分神似,前脸同样是憨态可掬的模样,除了发动机盖上几道隆起来的线条,其他都看着都是那么中庸;而当你转到车尾的时候,就能发现一丝不对劲了,不仅尾灯造型变得激进不少,而且还有原厂就配备的双边四出排气,一看就知道这货的性能肯定不差。眼尖的朋友可能看出来了,这不是老款的英菲尼迪M35吗?没错!其实风雅就是挂着日产标的英菲尼迪M35,在2007年风雅停产后,日产决定换上英菲尼迪车标继续卖,所以两者除了中网和前包围,其他方面都是一样一样的。

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内饰同样如此,两者之间就只有车标的区别了,作为一辆日产的中大型轿车,座椅乘坐起来非常舒适,而且配置更是高的可怕,就像现在非常流行的舒适进入、定速续航、座椅记忆以及主副驾驶电动调节等等,这些配置均为全系标配,这样的配置水平就算是放到现在,也依旧是非常具有竞争力,更别说这还是05年的车型,在一辆日系车上出现如此丰富的配置,确实是让人大吃一惊。

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别看风雅的外观内饰如此豪华,其实它骨子可是一匹非常凶悍的猛兽!只要你一启动发动机就能感受得到了,这台代号为VQ35DE的3.5L六缸发动机,最大功率280马力,峰值扭矩363牛·米,匹配5速手自一体变速箱,零百加速仅需6.3S!这样的性能搁现在依旧非常出色,甚至要比很多同级别车型更优秀;风雅还不是一辆傻快的车型,当你深踩油门的时候,四出排气就会发出轰鸣的声浪,而且松油门之后,排气管还会回火,这样的调教让风雅开起来更像跑车,而不是一辆乘坐舒适的中大型轿车。

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也许你就会问了,这款车都已经停产十几年了,那后期的维修保养怎么办?这一点我们完全不必多虑,首先是日产风雅本身的质量非常扎实,二手车市场上很多开了十几万甚至二十万公里的车型,发动机工况依旧是非常棒;更重要的是,因为后期英菲尼迪M35上市了,所以配件依旧在生产,所以后期养车不必担心。不过注意的是,由于车型本身的定位过高,所以配件价格肯定便宜不了,很多购买了二手风雅的朋友,后期还得再淘2万块钱出来整备。

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除了配件价格高昂以外,日产风雅还有不少的缺点,首先是外观内饰设计了,毕竟风雅是十几年前的车型了,所以设计感肯定比不上现在的车型;其次就是油耗,因为使用了3.5L发动机,也没有用上什么混动技术,再加上本身发动机的调教非常激进,所以就算它挂的是日产的车标,实测百公里油耗达到了15L左右;第三点就是风雅排放标准是欧4的,等同于国3标准,所以在很多地方就没办法上牌了,如果你想买风雅,要么过户到偏远地区,要么落户到当地。

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大师总结:可以看到,日产风雅是一辆优缺点分明的车型,优点就是VQ35的大排量发动机,以及偏向运动的调教,车型的配置非常丰富,而且只卖5~7万元!而缺点就是落后的外观内饰设计,还有相对高昂的配件价格,以及较高的油耗。

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