修车必须带的4个旧件（修车时一些损坏的零件）

现在汽车技术发展得比较成熟，质量也比之前提升了，新车几乎不出现什么大的问题。但是不管怎么说，随着时间的推移，汽车在使用过程中，一些零部件肯定是不如新车的。

在汽车出现故障后，就得去检修，如果是零件损坏，就需要更换，不过很少有车主会关注坏掉的零件，他们认为既然零件坏了，就没有利用价值了。

其实不然，有一些零件即使损坏了，仍然有价值，拿去出售，仍然值一些钱。

下面小编就给大家介绍3种损坏后仍然有价值的零部件：

第一种：轮胎

轮胎的主要材料就是橡胶，众所周知，轮胎是有一定使用寿命的，轮胎作为汽车上唯一与地面接触的零部件，每天承受着汽车自身重力和摩擦力的影响，还要面对各种路况，受到的磨损也是最大的。

在更换轮胎后，不少车主就将旧轮胎扔到汽修厂了，但这样无疑就使汽修厂占了便宜，因为轮胎的内轮辋（轮圈）一般不会损坏，就还有很高的利用价值，所以车主可以将旧轮胎卖掉或者让汽修厂抵价。

第二种：三元催化

三元催化就是负责净化排气的，达到排放标准就是靠三元催化，并且这种零件的价值很高，有的车型就得三元催化都能值2000元，但是这个零件不显眼，很多车主并不了解，就便宜了一些修理厂。

在一些二手车商家中，有的商家就会将二手车的三元催化拆下卖钱，想想这么多车得有多少三元催化，肯定是一个不小的收入。

第三种：电瓶

汽车电瓶如果损坏，汽车就不能启动了，一般来说汽车电瓶3年左右就需要换一次，换电瓶时一定要记得带走旧电瓶或者直接抵价，旧电瓶能够回收利用，所以有价值，相信很多车主对这一点还是很清楚的。当然，现在这个事情比较透明，一些商家在你换电瓶时会直接告诉你，旧电瓶还值多少钱，抵价后再给你换新电瓶。

所以说，大家平时可以多了解一些汽车相关的知识，不少零件都是有回收价值的，更换时记得带走或者抵价。