2022款荣威imax8空间实测（受宠于二胎时代）

2022年过得真快，一晃眼十一就要来了。届时在路上、在景点，我们又能看到很多家用MPV的身影。再看家用MPV市场，发展有目共睹。随着我国“二孩政策”实施已经到了第六年，以三代之家为主的家庭已经渐成汽车消费主力。由于他们全家老小常常会举家出行，因此传统的四座五座车型显然已经无法满足其出行需要，他们更看重的是乘坐空间与舒适感。

这其中，随着越来越强调自己真实需求的80后、85后、90后开始走到了前台，对MPV的需求也发生了本质性的变化：从纯粹的商务应用场景，转向商务、家用兼顾，甚至纯家用。市面上热门家用MPV车型不少，今天笔者就带大家来对比一下两款车型——荣威iMAX8和传祺M8。

首先来看看乘坐空间的表现，两款车均采用了2 2 3的七座布局，两款车型在座椅舒适性配置方面的表现非常接近，配置也足够高，接下来我们就看看前、中、后排座椅分别的表现如何吧。

两款车型的前排座椅均采用了电动调节的方式，支持前/后、高/低、靠背、腰部等多项调节，另外两款车的前排座椅均配备了加热和通风功能，乘坐体验都比较舒适。此外，荣威iMAX8和传祺M8第二排均采用了独立座椅的设计，支持前/后、靠背、腰部、腿托几项电动调节，同时还配备了座椅加热、通风、按摩功能，第二排座椅提供中央扶手和后排杯架，并支持比例放倒，都非常舒适。但要说道的是，荣威iMAX8还有独特的“魔吧”设计，便利性会稍好一些。

两款车的第三排座椅表现非常接近，均配备了三个独立头枕、两侧也设有储物空间，同时两款车型不论是靠背舒适度和乘坐高度都相差不大，但是iMAX8坐垫长度要长一些，对座椅的承托更好。

两款车前排乘坐空间表现接近，不论是头部还是横向空间都非常充裕。两款车的第二排座椅均支持大范围的前、后移动，当第二排座椅移动至最靠后的位置并打开腿托之后，也是这两款车最舒适的乘坐姿态。第三排空间方面，如果将第二排座椅调整至留有一拳的距离情况下，此时荣威iMAX8拥有一拳多的空间，而传祺M8为两指的空间，因此荣威iMAX8拥有明显优势。

在一番全面对比后，不难发现，在最受MPV消费者关注的空间、舒适性方面，荣威iMAX8均具备了很多的决定性优势，不愧为全家出行首选MPV。当然，这还是得益于新车前期的市场定位做得更精准，才切中了消费者对于空间、高品质、强动力、高科技等的综合需求。说到底，在家庭用车领域，比拼的还是谁对用户需求更细腻、更贴心、更富人性化。