brembo 刹车抖动（280匹马力标配Brembo刹车）

凯迪拉克把ATS-L定位于风尚运动豪华轿车，那么这辆凯迪拉克与A4L、3系以及C级这些竞品相比有哪些不同呢？我们从ATS-L最运动的地方说起。

第一次接触ATS-L时，就被它急加速的推背感深深震撼到，而那只是一台25T的车型，28T车型6.2秒的百公里加速可想更加带劲。动力是运动的源泉，ATS-L搭载的2.0T涡轮增压发动机最大马力可达279匹马力，峰值扭矩达到了400N·M，这样的参数足以秒杀同级别BBA车型，足足领先了100匹马力以上，动力的强劲不言而喻。

强劲的动力需要配备一套性能卓越的刹车系统，ATS-L全系标配Brembo刹车，采用碳氮共渗技术，保证在高负荷下依旧有出色的刹车性能。这是我觉得ATS-L最厚道的地方，在细节处，彰显品质。而那套MRC主动电磁感应悬挂我倒是反而觉得是个噱头，过弯表现远不及宝马3系。

再来看看内饰以及配置，大量的真皮包裹尤其是整齐的车缝线保证了豪华感，中控台采用钢琴烤漆工艺，按键阻尼感也不错，缺点就是很容易沾指纹。配备无线充电和安吉星，让手机时刻满状态。我觉得ATS-L的内饰水平虽然不及C系（毕竟奔驰是业界标杆），但也称得上是主流水平，比宝马3系豪华感强多了。全系标配BOSE音响，又是一个全系标配，厚到。

最后再来说说外观，浓浓的美系硬汉风。最大的亮点是双边的排气管，看起去就觉得此车性能不俗。外观设计大胆前卫，内饰亦不输同级别主流，凯迪拉克ATS-L在二线豪华品牌中具有很强的竞争力。