最值得入手的进口拉力摩托车（别人家的拉力车）

综合众多车型特点的拉力车型，今年来在国内市场可谓是火的一塌糊涂，众多厂商接二连三的推出旗下拉力车型，百花齐放之态让消费者目不暇接。无论在摩旅途中还是在摩托车活动聚会，我们总能看到那些让人心动不已的顶级车型，这五款让摩友垂涎三尺的拉力车究竟有多厉害下文即将揭晓。

宝马GS系列

BMW R1200GS

宝马可谓是绕不过的蓝天白云，BMW摩托车中的GS系列想来大家已经非常熟悉，大名鼎鼎的“大水鸟”这名字的由来据说是，因为它有着一副鸟嘴所以名“大鸟”，后来自14款发动机改为水冷之后被称之为“水鸟”，“小水鸟”则是其胞弟F800GS。该车一直是多功能车的代表性车辆之一，独有的轴传动系统避免了频繁的调整，历经多年版本众多就不一一道出各版本的区别了。R1200GS搭载了实际排量1170CC的，水平对置双缸四冲程水冷电喷6档发动机，最大功率92KW（125P）最大扭矩125NM，座高820mm车重214kg，官方报价19.9万元起。

1290 SUPER ADVENTURE

KTM 1290 Super Adventure R是KTM旗下顶级运动探险拉力车型，有着KTM标志性的分列式头灯，在有着更加优良的散热性的同时也表现KTM独树一帜的性格。虽然是一台猛兽但有着非常人性化和丰富的电子辅助系统，可以在安全的同时充分享受驾驭的乐趣。动力系统搭载了实际排量1301CC的，V型双缸四冲程水冷电喷6档发动机，最大功率118KW（160P）最大扭矩140NM，座高860mm车重230kg，官方售价19.98万元。

Multistrada 1200 s touring

提到杜卡迪就让人联想到昂贵售价和那一抹惊艳的红色，杜卡迪揽途Multistrada1200S也被称之为最舒服的杜卡迪，丰富的电子系统和复杂的科技配置，已改过往杜卡迪给人生硬的印象，没有那么生猛震动取而代之的是线性的输出和舒适的驾乘体验。动力系统搭载1198.4CC的，V型双缸四冲程水冷电喷6档发动机，最大功率110.3KW（150P）最大扭矩118.7NM，座高845mm车重235kg，参考售价21万元起。

CRF1000L

1986年的巴黎-达喀尔拉力赛上，本田推出了一款NXR750 Africa Twin车型参赛，这款赛车采用了一台V-Twin发动机，并且当年的拉力赛还是在非洲举办，因为非洲的安全问题达喀尔拉力赛转战至南非，加之后来CFL1000L发布会地点选在了南非，后来Africa twin叫法一直传承下来，这可能就是其非洲双缸名字的由来。该车动力系统搭载实际排量998CC的，直列双缸四冲程水冷电喷6档发动机（可选6挡DCT双离合器变速箱），最大功率70KW（95P）最大扭矩98NM，座高870mm车重228kg，参考价格18万元左右。

VERSYS1000

Versys异兽1000是由运动型车辆改款而来的冒险型摩托，已暴力著称的川崎在这款拉力车型上显而易见不会缺席，车头造型凶恶双目炯炯有神之余，更像是由跑车移植过来的前脸造型，和其他厂商车型相比的确更像是个异类。动力系统搭载实际排量1043CC的，四缸四冲程水冷电喷6档发动机，最大功率88KW（119.5P）最大扭矩102NM，座高840mm车重231kg，官方价格17.2万元起。

杜卡迪拉力车

公升级别排量的拉力车动力充沛扭矩强劲，丰富的科技配置和电子系统保证了长途巡航多路况下的稳定驾驶，这种级别的车型往往都代表了其背后车厂的最高技术级别。精湛的工艺水平制造出来的出色运动机器价格必然昂贵，如果是摩旅发烧友必然会不计代价想办法收入囊中，实在没能力咱们就过过眼瘾饱下眼福也是一种享受。