欧尚x70a怎么样值得买吗（欧尚X70a是目前量产车中性价比最高的入门级七座选项）

价格最低的量产七座SUV：长安欧尚X70A。这台是欧尚系列为数不多的高性价比选项，也是最贴合欧尚品牌定位的乘用车型（欧尚初期为商用车品牌/对标五菱）。该车指导价为5.19~7.49万，综合优惠5K左右；这台车的性价比可以说是非常之高，而体现性价比的核心因素是设计与特殊的座椅布局。

如上所示，欧尚X70a虽然车身尺寸只有4620*1770*1820、轴距2750mm，作为标准紧凑级SUV布局七座本就有些困难，但是这台车还采用了面包车与MPV标准的“2 2 3”座椅布局。这种中排采用独立座椅的布局会占用较大的纵向空间，不过并不用担心X70a的第三排腿部空间会局促。因为这台车的车头非常短小，比前置后驱MPV实际也长不到哪去，看一看比例吧。

X70a的车身比例比较特殊，短小的车头与硕大的驾驶舱看起来有些“违和”，但是这一比例也带来了充足的驾乘空间。对于定位5万级的实用型SUV而言，用户需求的并不是理想的车身比例与很高的颜值，实用才是最重要的因素。所以X70a是可以选择的，同价位曾经的一些七座车的空间水平均比X70a逊色一筹。

欧尚X70a之所以被认定为“面包车改”，原因不仅限于车身比例的特殊性，更重要的是前置后驱的驱动系统。后驱车的制造成本要高于前驱车，因为变速箱的物料成本以及多出的传统与分动系统价值更高，尤其是后整体桥悬架比扭力梁的成本高得多。所以一般入门级代步车都只用前驱平台打造，而X70a用后驱并不是因为不在意成本控制，而是以面包车的平台打造可以降低研发成本——面包车为了提升运力总会采用后驱平台打造，那么这台车被认定为改款面包车也就无法吐槽了。

聊完缺点聊优点：作为七座SUV采用后驱或四驱，其驾驶体验总会比前驱车更理想。因为满载后车身重心偏向车尾，后轮获得的垂直压力大于前轮、前轮的抓地力会有些下降；前驱车依靠前轮拉动车身运动，其抓地力的下降会加大动力损耗（提升油耗）；而后驱车后轮的功率损耗会更低，所以动力体验与油耗表现都会比较理想。

欧尚X70a装备的发动机是符合国⑥标准的JL476QG型1.5L，最大功率78.5kw（107马力）、最大扭矩145N·m，动力储备符合入门级轿车的平均标准。变速箱采用的是5挡手动，对于这样一台后驱七座车而言也是可以接受的。此车平均路况综合油耗约为8.0~8.5L/100km，油耗要比一些入门级的五座小型SUV还要低一些，长安江陵的发动机在油耗方面表现还不错。

对于配置不宜要求过高，制造成本偏高决定了配置不会很丰富；优惠后5万以下的版本没有安全气囊，中配两款车只有主驾驶气囊，次顶配与旗舰版多出副驾气囊。其他配置标配了ABS/EBD刹车控制系统组合，以及ISOFIX安全结构接口，空调是标配、中高配有后排出风口。综合空间、动力、配置以及质量表现，欧尚X70a属于物有所值的SUV选项，需要入门级七座乘用车型可以作为参考。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

责编：天和MCN

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