丝绸之路在什么时候达到鼎盛时期(特立独行的华夏文明48第四章02)

二、丝绸之路是人类大同实现的必然道路

1、丝绸之路三大阶段

华夏文明从5000年前中原狭小地域,发展到今天960多万平方公里陆地领土、300万平方公里海洋领土上,56个民族、14亿多人民共存的伟大国家。显示了人类族群融合扩大是历史的必然趋势。

2000年前,全世界绝大部分地区的人类还是以无数个部落及部落联盟形式在世界各地零散地存在着,到今天近200个民族国家摩肩接踵、遍布全球,以此我们可以推导出人类更大范围的融合是历史必然趋势,人类大同最终必然实现。

丝绸之路的开启,是以汉武帝征讨匈奴为开始的。在丝绸之路打通之前,‘世界岛’(此处直接使用英国人麦金德的概念,他于1902年在英国皇家地理学会发表《历史进程中的地理要素》中,将欧洲,亚洲,非洲组成的称为世界岛。)上的各个主要文明,基本处于各自相对独立发展状态:

——东亚的华夏文明一骑绝尘;

——环地中海文明灿烂的古埃及、古巴比伦成为该地区文明的主要源头,随后的古希腊文化,罗马帝国的逐步发展,以及从北方经中亚南下的雅利安人以伊朗高原为核心建立的波斯文明,在环地中海地区形成古埃及、古罗马、波斯三大主要势力进行着的长期博弈局面。

——在印度次大陆,雅利安人的若干支部落通过持续北下入侵,击败印度次大陆原住民(达罗毗茶人),在北印度建立起了一系列的邦国,将跟古埃及文明一样悠久的原住民建立的哈拉帕文明灭亡。随之建立其与今天印度文明有直接关联的‘婆罗门-种姓制’古印度文明(许多地方将雅利安占据印度北方前的印度次大陆文明定义为古印度文明。由于该文明在距今4000年前,在印度北方被灭绝,已经很难考证。因此本书讨论的印度文明,特指雅利安人进入印度次大陆后建立‘婆罗门-种姓制’为主要内容的文明样式)。印度文明由于历史上遭到频繁的入侵,政治权力在整个次大陆呈现持久碎片化状态;

——而在欧亚大陆的整个北方,从大西洋到太平洋整片呈现支离破碎、到处游荡的游牧部落长期在这片区域游牧的状态。在这块广袤地域里,在紧靠华夏文明的东亚北方,这里的游牧民族通过长期与华夏文明交流,自身的能力得到大发展,诞生了历史上整个游牧族群里相当强悍的匈奴、鲜卑等大型部落联盟。

随着汉朝打通西域,一条丝路将这些主要地区逐渐串联成一个整体。‘世界岛’里的几乎所有族群,都自觉或不自觉被丝绸之路带来的巨大利益所牵引参与其间。人员、货物、文化等等随着丝路不断在世界岛之中相互流动,不断推动着各部族的演变。

如果以今天的视角回顾两千年来的人类历史,尤其是世界岛内的历史。我们就能清晰地看到一条人类文明交流融合的宏大历史脉络。这个人类融合的历史大脉络是围绕丝绸之路的发展变迁展开的。我们可以以各历史时期丝绸之路的主要生产生活样式转变为标志,将2000多年来的人类历史,划分出三块异常明晰的历史阶段。

1)、陆上丝路阶段:

这个阶段起源于汉武帝攻打匈奴,后攻占甘肃河西走廊、西域,彻底打通丝绸之路。在盛唐时期达到极盛,唐安史之乱开始走下坡路,宋元时期走向衰亡。

这个时代的核心生产生活方式,就是通过陆路通道的人员、货物、文化流动,将世界岛上各个部分联系起来。

2)、海上丝路阶段(包含欧洲的海洋时代)

这个阶段起源于唐安史之乱,唐朝平定叛乱后,逐渐在中国南方发展海运。到宋元时期海洋贸易得到大发展,在明朱棣一朝时,中国的海洋活动发展至极盛,彻底打开世界范围的海洋时代。但是由于明朝内部问题,在朱棣死后,华夏文明自己将自己脱离出海洋活动。半个世纪后,欧洲人为了寻找到东方贸易的海上新航路,开启大航海时代,并引发了地理大发现,全球殖民历史,期间以海洋活动的大量实践为根本,推动了欧洲的文化宗教革命、科学技术大发展,并引发工业革命,极大提高了生产力水平,并最终爆发了欧洲资产阶级革命。至18世纪末,在美国独立战争前,在英国自豪宣称自己是‘日不落帝国’时,海洋时代(海上丝路阶段)达到顶峰,随后随着美国独立战争,日不落帝国开始瓦解,海上丝路阶段开始走下坡路,至1840年,第一次鸦片战争中方战败为标志,欧洲殖民者几乎征服了全球。随着中国逐步变成半殖民地国家,丝绸之路近两千年的核心玩家被暂时淘汰出局,事实宣告海上丝路阶段和西方海洋时代的落幕。

欧洲殖民者开始大规模恶性内卷。

欧洲以殖民主义实践模式参与并主导中后期的海上丝路阶段,以殖民、掠夺、奴役、种族灭绝为主要手段塑造的西方的海洋时代,将人类文明的走向严重带偏,恶化和阻碍了人类融合的历史大趋势,严重偏离了丝绸之路通过和平的人员、贸易、文化交流实现人类和合共存的历史发展主脉络。于是历史开始毫不留情地对欧洲主导的海洋实践路径进行纠偏。西方在20世纪初,海洋时代的欧洲殖民主义内卷达到极限,终于连续爆发两次世界大战,期间国际共产主义运动诞生出的苏联,在第二次世界大战后,与后殖民主义时期的霸主美国进行全球范围的冷战。并延续到20世纪90年代。二战结束到冷战期间,全球性的殖民体系逐步瓦解,民族独立运动风起云涌。从宏观历史角度看,原本从1840年前后,人类就可以走向第三个丝绸之路历史阶段,但是由于西方海洋时代的实践路径的严重错误,从1840年到20世纪末,一个半世纪中,人类都在为西方错误的海洋时代实践方向付出巨大代价,历史在不断地纠正西方海洋时代引领的实践错误。这个余毒至今根除未尽。

这个时期(整个海上丝路阶段)的核心生产生活方式,就是通过海洋,将世界岛上各区域,以及地球各个陆地连接起来。通过海上丝路实现更大、更多、更快的人员、贸易、文化交流。将人类连接交往的区域扩展到全球,将人类的交往的水平提高了一个层次。

3)、网络时代的一带一路(网络丝路)阶段

网络丝路阶段的核心生产生活样式,就是通过超远距离的信息、数据传输,将世界各地的人类联系起来,同时给予农牧业、工商业、海洋等活动以极大赋能,使这些传统生产生活方式得到质的提升,大幅促进人类生产力的总体大发展。同时,信息数据的全球性交流,将使整个人类,不仅仅利用商品,资本,文化实现全球规模的交流实现间接的文化交流融合,而且利用远程数据、信息传输,将不同社会之间乃至全世界每个人之间逐步联系一起,最终实现全人类的紧密地联系、交流,极大加快各个地区的人群相互了解,交往,以图最终完成人类整体的文化乃至文明的趋同一体化。

网络丝绸之路起源于19世纪40年代,标志事件就是1844年,美国科学家塞约尔·莫尔斯应用自制的电磁式电报机,通过65公里长的电报线路拍发出人类第一封电报。这个事件开启了网络丝路的时代。但其后一百五十余年,虽然人类科技水平,社会发展水平不断进步,但是由于西方大航海殖民主义实践路径带给人类巨大的路线偏差。这个时期,与科技不断向前发展对应的是,人类的政治、社会实践几乎都在殖民与反殖民的纠偏过程中,浪费了大量的发展时间。

盎格鲁撒克逊人引领的海洋时代(海上丝路阶段的中后期),以海权论为代表,以世界岛的边缘地区族群凌驾世界岛上各族群之上。这种野蛮殖民手段,虽然客观加速全球各地区的连接,历史因此也以霸权给予了其回报。但是当他们完成了殖民全球后,依旧对世界岛上一切企图团结起来、发展、强大自身的族群都保持了极大的敌意。在他们获得了霸权的回报后,并没有主动转向,去促进人类的融合,反而是不断用离岸平衡手这类伎俩挑拨人类分裂、甚至以民主人权名义发动战争以分化人类,挑动人类不同族群之间的敌对、分裂。因此随着海洋时代的终结,海洋霸权已经转化成负面因素占据主导的人类历史的落后残余。现有的海洋霸权的维持是站在人类分裂敌对的基本环境下的。所以他们曾经尽管用海权连通了世界,但是他们现在利用海洋,把分裂、对抗甚至战火推向世界。他们创造了可以连通所有人类的网络,但是他们却利用网络,对其他民族大搞颜色革命,搞意识形态分化、对立、敌对。他们日益转变成为人类继续快速发展的巨大障碍。

几百年来,盎格鲁撒克逊人构建出一个基于海洋殖民霸权的利益体系,从世界各地、尤其是世界岛各族群那里抽取巨大利益供海洋霸权国家挥霍。为此他们这一百多年间,将之前2000年丝绸之路出发地,主要玩家中国基本排除出这个利益结构中,彻底切断丝绸之路的基本利益格局,以此将2000年来人类形成的世界岛内各族群利益相互流动的历史传统,扭曲成海洋霸权利用强权从全世界抽血的畸形状态。通过建立畸形的“中心-边缘”国际体制,来维持海洋霸权能通过这个不正常、不符合历史发展趋势、不符合大部分人类利益的体系,寄生于人类世界中持续得利、生存。

丝绸之路在什么时候达到鼎盛时期(特立独行的华夏文明48第四章02)(1)

丝绸之路在什么时候达到鼎盛时期(特立独行的华夏文明48第四章02)(2)

丝绸之路在什么时候达到鼎盛时期(特立独行的华夏文明48第四章02)(3)

虽然近150年,海洋霸权严重拖延了网络丝路时代的进步速度,但是历史趋势可以延缓但是无法阻止。在盎格鲁萨克逊人不断分化对立其他族群的客观环境中,人类历史以不可阻挡之势向人类一体化不断迈进。欧盟、东盟、非盟等区域一体化组织在诞生之后,呈现出日益活跃的状态。全球化虽然有反复,但是随着网络时代的社会日益发展,这种最终一体化的螺旋上升的历史趋势不可阻挡。

而丝绸之路的传统出发地,丝路利益的重要源头——中国,随着1949年新中国建立,1978年中国进入改革开放,2001年中国加入世贸组织。人类大同历史的前进主线迅速回归正位:以中国为人类丝路源头,连通天下的传统丝路格局迅速恢复。

加入世贸后不到20年,中国就成为几乎所有国家的重要贸易伙伴。2011年中国成为全球最大工业生产国,2012年中国成为世界第一大货物出口国,2013年中国成为第一大贸易国,2014年,中国国民生产总值PPP(购买力平价)指标回归世界第一,并预计到2025-2030年左右,GDP排名,中国将重回世界第一位置。

2013年,中国向世界提出一带一路合作倡议。推动人类过往2000年来,实现大同世界的历史主线(丝绸之路)重回正轨!

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