gk5外观改装案例（花费11万买辆潮跑版GK5）

作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

每个人心中都有一个"超跑"梦，而实现这个梦想最简单的方式就是买一辆飞度GK5啦！今天我们和大家分享的故事来自深圳，小明哥平时喜欢玩RC漂移车，对飞度GK5早有向往。不过他的故事却是从GD3开始的。

不过自己的经济能力有限，这辆陪了我3年的初代飞度改得也不算多，加装了一些品牌件，比如避震轮毂乃至AP的刹车套件。个人特别喜欢飞度后排的拉货能力，而且小巧便捷适合在城市里穿梭。

虽然GD3任劳任怨，但是无奈波箱出现故障了，修起来麻烦。年前听说飞度出2018款，就去4S店看了看，不算惊喜，但是也可以想象改装后应该还不错。可惜这款车手动挡货源少，自动挡又没有GK5那种超跑的感觉，于是看上了所谓的拨片款式！

买这辆潮跑版的GK5，落地竟然去到了11万多。因为是在老家合肥买的，大家对这款车的文化底蕴没有南方这么深厚，大多人觉得只是个小面包车，花这个价格太不值得。所以周围人觉得我有病。

但是多花了1万多换来的是一套原厂运动小包围，不用担心淘宝包围的质量，撞坏还能报保险陪个新的，行驶证也不用去换。并且还独有可以用换挡拨片模拟挡位，锁住齿比从而拉高转，偶尔可体验高转机的魅力。这些是自己花钱改装也不太容易去实现的功能。

实际使用的时候，动力感觉介于手动和自动之间。两种状态可切换，D挡既满足日用平顺省油，偶尔也能S挡拨片降挡踩到红区爆tec，体验买发动机送车的魅力。

过完年开回深圳，找到熟悉的改装店铺，原本准备少花点钱改点基本的行走部分，但是没控制好，超支了....于是改装的费用不仅用上了蚂蚁花呗，还办了分期。

但是改好以后开始越来越喜欢自己的车，白天上下班限行又不能开，所以没事就想晚上出去兜兜风，经常回家找不到车位。更快乐的就是找些爱车的朋友走走街聊一聊。

排气部分换上了RES头段直通 尾端双股直排。虽然中段保留了原厂的，但是尾段很特别，直排的造型，回压的低扭，2000转内安静，深踩后高亢，类似直排声音。

回想一下刚提车的时候根本一点点都不觉得兴奋，直到基础改完以后才有那种兴奋到爱不释手的感觉，下车都要回头看好久，360度绕着看。

毕竟才刚开始入门改装这辆GK5，虽然资金有点紧张，但是后续还要继续改。暂时应该准备上土豪灯、GT500程序、改个黑色喷漆，这样才会变得稍微战斗些。现在车子太素了，交警估计都懒得查。

改装清单

避震：TEIN SAZ

轮毂：雅泛迪N719 16寸 TOYO DRB街胎 BLOX锻造螺丝

刹车：四活塞AP9200 划线碟

排气：RES头段直通 尾端双股直排

风格：KN

点火：speed force澳洲点火神棍 NGK铱铂金火花塞

加固件：狮特顶吧 C柱拉杆 刹车顶

仪表：Shadow油温表

外观：RS款碳纤尾翼 某宝RS尾翼专用小压尾

排骨尾灯 铝合金加大拨片 Mugen金属脚踏

Bride low max桶椅

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