昕动对比polo 外观拉风的大众

大众，在国内市场中，可谓是家喻户晓的德系汽车品牌。而旗下子品牌斯柯达，更是成为了高性价比的代表。就比如今天要说的这款两厢紧凑型车昕动，有着省心不输桑塔纳的质量，并且价格比起两厢小型车POLO更便宜。到底有着怎样的表现？号称工薪阶级必选车型的它，是否值得为之买单呢？

在很多朋友印象中，只要是说起入门车型，都会和缺少设计美感，中庸联系在一起。但这款昕动，要比起大众同门的桑塔纳好了很多。虽然依旧是斯柯达家族式风格附身，但设计手法以及质感层次上，显得更为出众。

前脸方面，换装全新设计语言，不规则的六边镀铬前进气格栅镶嵌其中，两侧略显锐利的大灯组合，同时层次感分明的车身布局，尤其是机舱盖处两条隆起的线条，更是起到了很好的点睛效果。颇有几分小钢炮的既视感，反观桑塔纳，显然不能和昕动媲美。

而尾部造型，个人感觉算是这款昕动，最值得称赞的地方。如果对于新款车型，没有了解的情况下，很难和大众斯柯达出品联系在一起。偏向于饱满的车身布局，圆润的尾灯组合，加以熏黑处理，和下部黑色保险杠，形成了很好对称效果。斯柯达英文标识的加入，高不高级，您自己说？

因为两厢紧凑型车的缘故，从侧面来看，则是呈现出前长后短的姿态。长宽高分别为4312*1706*1475mm，轴距为2603mm。对比日产骐达等同级竞品，基本处于同一水准。身高174的体验者坐进后排，腿部距离保持在两拳，头部一拳的空间，可见满足大多数家庭需求，并不是问题。

至于内饰设计上，这款昕动倒是延续了斯柯达一贯的作风。不过虽然看起来简单，但实用性强，简洁，成为了我对于它的评价。为了更好营造出运动氛围，还将仿碳纤维装饰板以及红色装饰条点缀其中，放在同等价位中，质感还是可以肯定的。

配置方面，就拿自动舒适性来说，主副驾驶座安全气囊，胎压显示，ESP，后驻车雷达，倒车影像，发动机启停技术，上坡辅助，电动天窗，多功能方向盘，8英寸液晶显示屏等都在其身上装配。毕竟对于咱们工薪家庭来说，配置够用就已经足够了。这也是为什么个人比较推荐自动舒适性的主要原因。

当然回归到昕动家用车的本质，硬件布局，自然不会给我们带来惊喜。全系搭载大众经住考验的1.5L发动机，最大功率为112马力，与之匹配五速手动和六速手自一体变速箱。根据试乘来看，满足日常需求不成问题，燃油经济性出色，算是亮点所在。另外预算有限或者想要追求驾驶乐趣的朋友，手感极佳的手动版本同样可以考虑。

综合来看，目前起价基本保持在7.19万元左右。由此可见，定位高于POLO的前提下，运动的外观，算是吸引年轻消费者的地方。再加上相对均衡的硬件布局以及内饰细节的微调，我觉着，代步为主的情况下，这款昕动依旧是给力的家用助手。