滴滴出行联合比亚迪（滴滴比亚迪投资电动出租汽车有限公司）

众所周知，滴滴出行是互联网出行巨头公司，滴滴没有自己的车队和司机，滴滴其实主要就是充当一个中介的角色。但这并不能排除滴滴以后的想象空间。毕竟当年美团也只是一个团购网站，而现在呢？我们似乎已经找不到美团点评的边际了。

今日有媒体爆料：滴滴联手比亚迪入股南京江南纯电动出租汽车有限公司，持股比例100%。南京江南纯电动出租汽车有限公司经营范围包括“纯电动汽车租赁及相关服务；客运出租运输；新能源汽车充电设备维修”。

那么问题来了，滴滴此举究竟是意欲何为呢？我们今天来分析一下！

滴滴新能源算盘

早在2017年，滴滴完成最新一轮融资的时候，程维就表示：滴滴非常看好新能源的发展，2020年滴滴将在平台投放100万辆电动车，同时也将完善充电网络等基础设施建设。

程维在会上表示，信息、交通和能源三网融合，是推动城市可持续发展的重要举措，也是未来最大的趋势和变革之一，期间，新能源汽车将成能源互联网与交通互联网变革交互的“奇点”。

滴滴旗下小桔车服和北汽新能源宣布成立合资公司——京桔新能源汽车科技有限公司。其中滴滴持股67%，北汽新能源持股33%。

滴滴有无造车可能？

滴滴将开放网约车、分时租赁、定制车、智能驾驶和后市场服务业务。 滴滴还称将联合汽车企业共同定义开发未来共享出行汽车。滴滴在现场就发布了宣称第一代为共享出行设计的智能交通工具D1。

在我看来，滴滴现在之所以和这么多公司一起合作，我觉得滴滴未来肯定要自己建立自己的车队。程维是说过：滴滴不会建造自己的车队，但是以前马云还说过阿里巴巴不会建设物流呢，可结果呢？所以没有人能预测到未来会发生什么。但就目前滴滴眼下的处境来说，滴滴未来大概率是会拥有自己的车队的。

因为现在滴滴的核心是司机，而现在滴滴和司机的关系其实很微妙。滴滴说自己成立到现在都是亏损的，而司机们则吐槽滴滴抽成太高，自己忙活了一天挣不到几个钱。

问题来了，如果说未来滴滴真的自己造车了的话？那么最受冲击的就是现在跑滴滴的司机们与出租车公司了。就像淘宝对实体店的冲击一样，大家说是不是这个道理？你们觉得滴滴有可能造车吗？