20万最值得买的三款车(10万200万值得购买的7款车)

能够有充足购车预算的,自然能够买到市面上绝大多数的车型。就拿10万——200万这个购车区间来说吧:无论是公司企业,还是老板的家庭,恐怕都不止需要几辆车了。今天我们就来盘点10——200万值得购买的7款车。

丰田 致炫X 参考价格:9.37万元起

20万最值得买的三款车(10万200万值得购买的7款车)(1)

提到小型车,丰田自然是榜上有名。众所周知,日本国地域狭窄,能源有限,而且人口众多,这种地理条件下,小车自然更具优势,轻便、节能就更适合家用了。致炫X操纵灵活,价格实惠,自然是代步首选。

20万最值得买的三款车(10万200万值得购买的7款车)(2)

动力上,致炫X搭载了一台1.5L直列四缸自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,这台发动机最大马力112匹,最大扭矩139N.m,目前市面上绝大部分小型车都采用了小排量 涡轮增压发动机,但是丰田并没有放弃自己的优势——自然吸气发动机。

这样一台1.5L动力的发动机,在城市中行驶可谓是游刃有余,即使上高速动力上也并不弱。尺寸上,4160mm*1720mm*1520mm的长宽高,轴距也有2550mmm,作为一个小型车,空间是足够的了。内饰上,除了增加了中控大屏,其他配置和老款并没有太大的区别,不过,实用至上的丰田,自然懂得哪些该取舍。

大众 高尔夫 参考价格:12.58万元起

20万最值得买的三款车(10万200万值得购买的7款车)(3)

同样是紧凑车,大众高尔夫的名声可是要响亮得多了。作为大众最为成功的车型之一,高尔夫在两厢车的版块里可是有绝对的话语权。欧洲人向来喜欢旅行车,对两厢车自然也有着更深层次的理解,高尔夫不仅颜值高,内在品质也是无可挑剔,真可谓是内外兼修。

20万最值得买的三款车(10万200万值得购买的7款车)(4)

就像日系车善使自然吸气发动机一样,大众在涡轮增压发动机的使用上,也早已经到了炉火纯青的地步。高尔夫搭载了一台1.2升涡轮增压发动机,这台发动机脱胎于著名的EA211,名为EA2111-DLS,最大马力116匹马力,最大扭矩达到200N.m,大众的另一个“绝活”就要数它的双离合变速箱了,高尔夫搭载了一套7挡干式双离合变速箱。

讲到这儿,又不得不说大众的扎实老练,如今众多车型纷纷使用了9挡甚至10挡的变速箱,大众却并没有,反而是为高尔夫使用了成熟的7速变速箱。车身上,4296mm*1788mm*1471mm的长宽高,加之2636mm的轴距,让这款车显得十分灵动。内饰上,高尔夫较之前的老款也有较大篇幅的改动;中控台的大屏与仪表台相连后,偏向于驾驶席;最大的改变,还是取消了机械档杆,转而以轻巧的拨片式取代。选择高尔夫,相信更多的人还是看中了它的内在品质吧。

雪铁龙 凡尔赛C5X 参考价格:18.67万元起

20万最值得买的三款车(10万200万值得购买的7款车)(5)

说到法系车,雪铁龙、标致、雷诺可谓是“法系三巨头”了。然而,法系车这些年在国内市场是有些落寞,相较大众、斯柯达等品牌,确实是有些辛酸。然而,被视为法系车翻身车型的雪铁龙凡尔赛C5X,自从问世以来就广受关注。一方面,是它的造型优美,另一方面,可别忘了,法系车的底盘技术也是业内典范。

20万最值得买的三款车(10万200万值得购买的7款车)(6)

凡尔赛的设计理念,真的很凡尔赛:外观上,它走的是跨界风:定位中型,却是5门5座掀背车。全车尺寸达到4805mm*1865mm*1505mm,轴距达到2785mm,行李箱空间545升,在放倒第二排之后,可以拓展到1640!动力上,凡尔赛使用了一颗1.6T发动机,最大175匹马力,最大扭矩达到250N.m,与之匹配的是8速自动变速箱。

在城市里驱动这样一台跨界车,显然是绰绰有余。内饰上,凡尔赛也将法系车的浪漫演绎到了极致。盾型方向盘、大屏注入、拨片换挡、奢华真皮……这些元素组合到一起,成就了今天的凡尔赛。这款被寄予厚望的车型,相信定能成为中级车市场上的一股新势力。

斯巴鲁 森林人 参考价格:26.58万元起

20万最值得买的三款车(10万200万值得购买的7款车)(7)

如果需要一台轻便型的SUV,又对品牌和品质有要求,相比斯巴鲁森林人一定是首选,当然,它的价格也并不高。作为整车进口的车型,森林人的确是性价比超高的车型,当然,除了它的进口身份,更重要的,还是它举世闻名的水平对置发动机技术。

20万最值得买的三款车(10万200万值得购买的7款车)(8)

森林人作为一款紧凑型SUV,车身尺寸为4655mm*1815mm*1730mm,轴距2670mm。在城市中,这个尺寸的SUV可谓是恰到好处,无论代步还是出行,既中规中矩,又空间足够。动力上,森林人搭载的是斯巴鲁FB20水平对置发动机,直列四缸,2.0升排量,加之CVT无级变速器,最大马力154匹,最大扭矩196N.m。

向来精研发动机的斯巴鲁,在内饰上似乎没有太多的创新,在使用了大尺寸的中控屏后,其他的机械按键和旋钮都被保留了下来,显然,斯巴鲁也是典型的务实派。

别克GL8 Avenir 艾维亚六座献礼版 参考价格:46.99万元起

20万最值得买的三款车(10万200万值得购买的7款车)(9)

作为一个大公司,或者是一个大家庭,怎么能没有一辆MPV呢?GL8,一个活了20余年的车型,真可谓是出道即巅峰。从最初的问世的3.0;版本,到后来的3.0L、2.5L两个版本,再到如今进化为2.0T、四座、六座、七座众多配置,GL8可谓是不断给车主带来惊喜。今天我们要推荐的,是GL8的Avenir的六座版。

20万最值得买的三款车(10万200万值得购买的7款车)(10)

为何在众多车型中推荐Avenir的六座版呢?首先,Avenir定位比普通GL8更高端;其次,六座版有着四座和七座不可相比的优势。四座版本虽贵为顶级产品,但奢华有余实用性略有不足,七座版本则较为普通,六座,有着独一无二的乘坐体验的优势。动力上,Avenir使用了2.0T 48V轻混系统,最大马力237匹,最大扭矩350N.m。

虽然较老版本的3.0L V6在排量上有所瘦身,但是动力上丝毫不嫌拖拉。Avenir的内饰在选材上则更为考究,做工更显精致。六个独立座椅为每位成员都考虑得十分周全,不会有乘坐空间上的尴尬。这样一款MPV车型,真正做到了宜商宜家。

保时捷 卡宴 参考价格:100.8万元起

20万最值得买的三款车(10万200万值得购买的7款车)(11)

不知道大家有没有发现这样一个有趣的现象:到达百万元这个级别的车,大多数都有专职司机驾驶,大佬通常都是位于后排,指点江山,唯独SUV车型,都是大佬们亲自驾驶,足见SUV的魅力所在。保时捷作为豪华品牌,尊贵属性自然不言而喻,抛开路虎品牌不说,卡宴又是第一个豪华品牌制造SUV的先例,名声、品质的积累足以征服这个领域了。

20万最值得买的三款车(10万200万值得购买的7款车)(12)

SUV的独特魅力,就在于它的驾驶性。卡宴搭载了3.0升V6涡轮增压发动机,这个搭配,既充满情怀,又是公认的黄金组合搭配。定位于中大型SUV的卡宴,整备质量达到2115KG,要驱动这样一个大家伙,没有大马力怎么能行?卡宴的3.0T发动机,最大可以爆发出340匹马力,最大扭矩也达到450N.m。既然是中大型车,尺寸上也要足够大:全车4931mm*1983mm*1676mm,轴距上,卡宴也有2895mm。跑车制造商出身的卡宴,在内饰上,也是延续了保时捷的跑车内饰风格。

车辆内饰讲究对称,使用了大量的触屏科技,多功能方向盘上的按键,也更能让驾驶者找到驾驶跑车的感觉。有了这样一台豪华SUV,无论是日常代步通勤,还是全家外出旅行,都可称得上是完美了。

宝马 750Li 参考价格:198.8万元起

20万最值得买的三款车(10万200万值得购买的7款车)(13)

豪华D级轿车里,奔驰、宝马、奥迪的争夺还没退火,雷克萨斯、捷豹、玛莎拉蒂又闻风而来,让这个本来就范围不大的圈子争夺更加激烈。不得不承认,在奔驰将迈巴赫重新定义,进化为迈巴赫S级后,显然它的竞争力有了大幅度提升,但是,可千万不要忽略了宝马7系。作为百万级的D级行政轿车,7系的实力真是有些被忽视,但也是真的不容小视。

20万最值得买的三款车(10万200万值得购买的7款车)(14)

在环保的大主题下,传统D级豪车里,在排量上都进行了瘦身,宝马7系自然也不例外。然而值得注意的是,宝马7系的排量在传统“BBA”里,仍然是较大的。迈巴赫S级的排量在3.0T、4.0T,奥迪A8同样也是使用了3.0T、4.0T这两个排量。只有宝马7系依旧保留了4.0L以上的大排量。750Li就是使用了4.4升双涡轮增压发动机,最大马力达到惊人的530匹,最大扭矩也有750N.m,单从排量上,可以说750维护了D级豪车的尊严。

尺寸上,750也是够大够长:5273mm*1902mm*1498mm,轴距则达到3210mm,在牌面上,750也是有里有面,不怒自威。至于内饰上,作为宝马的旗舰车型,7系自然有着超高的制造水准。750的内饰,也是严谨而又“威严”,虽然没有同级别对手中那么夸张的大屏,但是功能一点也不差,当然,这样的D级座驾,自然大部分是由专职司机驾驶。有了这样一款超级座驾,无论是商务谈判还是接待客户,都是上上之选。

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