儿童方舱（反鱼骨变大通铺）

自从上月收到了金卡的生日升舱券以后，就一直考虑怎么把它用掉。19年底2000 的票去洛杉矶的时候，意外解锁了梦之羽，拿回25%的上座率，一人经济舱躺一排体验极佳，于是对梦之羽念念不忘，本来定了生日当天梦之羽飞的SZX-CKG，但后来还是决定请6-7假来拼假，于是退掉，又买了CKG-CAN的梦之羽。

不料到月底的时候一刷才发现，鸽子羽名不虚传，又被换掉了。原本的排班应当每日CKG-CAN/SZX都有一班，都没了。正好又看到CTU-SZX这班降价了，也罢，不去重庆折腾了，于是930 50购入，不便宜，想念年前均价三四百的机票。

订票时机型显示78A，公务为1-2-1反鱼骨布局，已预约座位，过了几天又被换了…中间换成333一度让我想要退票，最后换成大通铺787。

机场交通与值机

家里离双流机场很近，打车20min三十多块钱就到，星期天上午不算堵车。一早知道非3U/CA/MU在双流都是用要啥没啥的机场休息室，也没有动力提早去体验，11.45的飞机，10.40压着点到。

说来天府机场六月底就要通航了，虽然日常吐槽双流又小又破，但是位置优势摆在这，新机场那么远还是不太想跑。进航站楼时的队伍出乎意料地长，等了大概五六分钟才进去，看来世道真是回来了。

机场贵宾服务

双流的高端值机区都是一片专门的区域，国航的红地毯一片，其他航司木地板一片。进去麻利地办好值机托运，行李上有优先标签，不过是机场的标签而非海航的标签，登机牌也是我觉得很丑的机场默认模板，只不过抬头是紫色而不是经济舱的蓝色。等3min，未开包检查，走人。

普通安检通道人山人海，还好公务通道没啥人，也是五分钟就顺利过去。登机口149，位于有麦当劳的那条指廊的末端，于是去了上次（祥鹏330，海航系老停这边？）去过的144对面休息室。本来想着那个实在没啥东西想去其他的休息室看看，发现都是一个样……算了，还是去最近的吧。

书报栏有许久未见的足球周刊

不如同场加映CTU里面比较有牌面的国航休息室，二月刚过完年买到的700块成都-广州公务，虽然机上体验mamaday但是这个休息室还真的不错。位于二楼一块独立的区域，隔绝外面的喧嚣。上午到达没有吃到热菜，但是看餐盘的数量和前日留下的菜谱就知道伙食应当开的不错。还有酒吧，可惜那天见没人就没有点，本可以小酌一杯的。

登机与欢迎

前舱登机，指引落座15A。又是熟悉的反鱼骨换大通铺环节，所以前舱非常的空，我这前半截18个座位加上我才坐了五六个人。cc很快送来热毛巾，芝士花生和柠檬水，应该是看到了我的会员，还说“您应该经常坐，我就不向您介绍座位了”，哈哈哈哈。但还是指示了一下放小矿的地方，不说还真的有点隐蔽。

欢迎饮料也没拍，用后面补上的咖啡和水果凑个数。

机舱设施与服务

验明正身

海航经典番茄炒蛋大通铺，虽然没啥牌面，但是坐上去体验感还是很不错的，有一种老飞机座椅才有的厚实感。本日座驾B-2731，机龄七年半的787。大通铺隐私性虽然差点，但空间是非常充足的，一人独占三个窗户，在旁边没人的情况下体验会很好。

准点起飞，时间非常精确，刚好在11.45推出滑行。顺便吐槽一下，离我最近那扇窗户擦得不太干净，而且当天外面阳光非常强烈，于是把玻璃跳到了比较灰暗的模式，下面拍到的窗外景色可能都有点发黄。推出期间拍到刚刚降落的南航350（前两日从上海回来才坐过， 120获得的超经体验完全优于窄体大板凳），以及远处的另一架忽悠和更远处的川航大运彩绘330（大运会都延期了2333）.

机上餐饮与美景

重点来了，海航成都出港配餐一向可以的。上一次给我留下极佳印象的CTU-LAX配了两餐，经济舱是一顿小炒肉/麻婆豆腐，另一顿咖喱炒饭 饺子，前者的小炒肉水平可以说不逊色于深港遍地走的任何一家湘菜馆，后者也是难得的能做到在飞机上饺子皮不过分厚实又不粘，炒饭也干身香口。可惜当时用的手机搞掉了，没照片。

来看看本餐，冒菜 黄焖鸡，水平可以秒杀深圳80%的家川菜馆。牛肉鸡肉都嚼得滑且入味，冒菜那一盘除了宽粉被煮烂了以外，其他的东西放地面上卖也绝不失礼。右上角的白菜本以为是普通水煮，没想到中间还有豌豆，一下子调味口感都有了。左上角的鸡汤也不错，颜色清亮透彻，不过药膳的味道重了些。要不是早上起晚了还不饿，很想吃两份哈哈哈，正好听cc说有人没有用餐。要多一份水果，虽然不是很甜但还算爽脆，应该是冰鲜水果中比较好的了。

点名表扬负责服务我这里的杨萱小姐姐，服务有礼有节而不过度，没事不会在你面前瞎晃让人尴尬，但是会很care到你的需求，看到我在填flight log也很心领神会。落地收到评价短信，满分好评 点名表扬走起~

吃完饭问还需不需要什么饮料，我想了半天冲口而出：椰汁，正好与cc小姐姐不谋而合哈哈哈。

经典角度1

经典角度2

抵达与整体评价

落地是摆渡车，有乘客发出失望的声音，cc还会解释安慰，说有时候自己觉得摆渡车还好点，不用在航站楼里走一大截路。我自己就觉得，如果有托运行李的话摆渡车就刚好，一般开到航站楼行李也出来了，不过没托运的话还是靠11路尽早闪人来得好。

等待开门的时候跟小姐姐聊了聊关于总是换来换去的机型，不知时过。下机上车，真的就到航站楼两分钟行李就出来，流程相当顺畅，拎上箱子走人，又是打工的日子了555555

虽然我成天都在黑深圳，但是机场这一块还是吊打成都的。

本文源自飞客网会员“柿芄银”

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