斯柯达昕动和poloplus(斯柯达昕动对比大众Polo)
斯柯达昕动自从推出以来,就以越级的超大轴距让人印象深刻,以高半个级别的尺寸出击传统小型车市场。然而面对外形犀利口碑良好并且有巨大优惠的大众Polo,昕动还能否用它的优势来打动消费者呢?下面将为您对比揭晓。
项目\车型 | 斯柯达昕动 | 大众Polo |
---|---|---|
指导价(万元) | 6.99-10.99 | 7.59-14.69 |
长(mm) | 4304 | 3970 |
宽(mm) | 1706 | 1682 |
高(mm) | 1475 | 1462 |
轴距(mm) | 2603 | 2470 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
发动机排量 | 1.4L/1.6L | 1.4L/1.6L |
最大功率(kW) | 66/81 | 66/81 |
最大扭矩(Nm) | 132/155 | 132/155 |
变速箱形式 | 5速手动/6速手自一体 | 5速手动/6速手自一体 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
斯柯达昕动 | 售价(万元) | 大众Polo | 售价(万元) |
---|---|---|---|
1.4L 手动前行版 | 6.99 | 1.4L 手动风尚型 | 7.59 |
1.6L 手动前行版 | 7.99 | 1.4L 自动风尚型 | 8.79 |
1.6L 自动前行版 | 8.99 | 1.6L 手动舒适型 | 9.19 |
1.6L 手动创行版 | 8.99 | 1.6L 自动舒适型 | 10.39 |
1.6L 自动创行版 | 9.99 | 1.6L 自动豪华型 | 11.59 |
1.6L 自动智行版 | 10.99 | 1.4TSI GTI | 14.69 |
外观:昕动温馨居家 Polo更偏时尚
外观小结:两车都采用了家族式设计语言,昕动的外形方正中带有圆润,属居家温馨风格,更符合国人审美,而大众Polo则有着浓厚的短小精悍的欧系小钢炮风格。
内饰小结:受限于成本影响,两车都在内饰中使用了大面积的硬塑料材质,但是装配工艺都属上乘水准,对于提升车辆档次也有一定作用。对比的两车在安全配置上均表现平平,都仅在各自最高配车型上才配备了ESP系统。而昕动除在高配车型上标配ESP系统以外,其余车型均可选装此配置。
空间总结:昕动以大比分优势击败Polo,无论前排与后排空间都表现超群,尤其在腿部空间方面,长轴距的优势尽显,非常令人满意。而后备厢空间Polo仅仅能满足日常需求,昕动则拥有放倒后排座椅后可增至1255L的杀手锏。
动力总结:两车都全系搭配了1.4L与1.6L发动机可选,且动力参数一致,变速箱也同时提供了5速手动与6速手自一体供消费者选择。在自动变速箱档位数方面,两车都属于小型车领先水平。
全文总结:对比的两款车型在配置上都不算很丰富,但都能满足消费者日常使用需求。而安全配置方面两款车型仅在最高配上装备了ESP,出于安全因素考虑,厂家不该拿安全性配置来划分高低配区间。
从全系车型来看,两车的高配车型配置都比较丰富,昕动的乘坐空间表现为同级别大杀器,对于想购买这两款车型的消费者,若在意乘坐空间,可选购昕动,而大众Polo由于上市时间较长,因此优惠幅度较大,更适合对空间不敏感的消费者。
,免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com