嘉陵本田250多少钱（它会是销量上的COCO）

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网传嘉陵摩托将推出一款250cc复古摩托车，这意味着该品牌将有能力追逐目前比较火爆的复古车市场。

从网络图片来看这款车的外观设定还是比较有模有样的，虽然算不上是完美地展现了复古风格，但至少看起来不会那么怪异，显得不伦不类，还是有一定的复古味道，所以它外观的表现还是会得到摩友们的认可。

动力方面，这款250cc复古摩托车将搭载一款单缸发动机，这款发动机和早期的嘉陵街火223R属于同平台，根据老款数据它实际排量223ml，最大功率12KW，最大扭矩17N.m，采用油冷散热方式。

不过在新款250复古车上，这款发动机应该会重新优化，再结合它的动力特性，那么这款机型对于复古摩托车来说，还是比较适合的，因为比较纯正一点的复古车，是不太注重极速展现的，反而会比较强调低扭，比如UK250，帝国400等，都是这么个设定方向。

配置方面，还没有具体的相关信息，但从它走亲民路线的布局来看，并不会太过丰富，不知道ABS会不会成为标配。不过它装配了当下比较流行的液晶仪表，车条轮毂，前倒置减震器，后中央减震器。

那么问题来了，这样的一款250cc复古摩托，是否会有嘉陵COCO的销量和老款嘉陵摩托的品质。

嘉陵COCO之所以会成为爆款，主要就在于它的外观比较抢眼，价格也比较有诱惑力，而这款250复古车显然外观上就没有了COCO的优势，所以取决它后期销量的主要因素，还是看它的价格。

如果这款车的最终售价出奇的低调，那么还是有可能成为爆款的，比如保持在1.2万左右，那么同级的很多车型就会倍感压力，但如果价格和其它车型接近，它并不会有非常诱人的市场表现，除非剧情有反转，它还有我们看不到的亮点。

至于品质骑士分享认为这款车可能达不到早期嘉陵车型的水平，我们要知道早期的嘉陵和豪爵是齐名的，并且市场影响力还会大于豪爵，但因为品牌自身的一些原因，最终还是败给了豪爵。

而以COCO的表现来看，它根本就没办法和豪爵的弯梁车比做工。既然重生后的嘉陵率先投入市场的车型都是这么个表现，后期车型就不可能柴鸡变凤凰，尤其是在走亲民化路线的大前提下，成本在某些方面已经限制了它精益求精。

当然我们也不排除新款车型会有细致表现的可能，毕竟目前官方只是给了个图片，作为一款PPT车型，后期的表现还有很大的不确定性，因此这款车的品质是否能够达到老嘉陵的水平，还要看量产车型。

总而言之，对于用户来说市面上的车型越多越好，这意味着厂家会下功夫去突出自己的特点，而我们从中就会得到一些实惠，并且选择也会更加多样化，所以感觉这款嘉陵的250复古车还不错，那么就持续关注，有新信息我们会第一时间分享评论。