这三款车年轻人超爱最低只要12万（小块头也有大智慧）

随着越来越多的年轻人开始步入工作，大部分人的首要任务就是购置自己人生中的第一台车。对于资金不够雄厚的他们来说，一台十万左右实用时尚的两厢小车是最好的选择。今天我就为他们推荐三款适合当作人生中第一台车的实用合资小车。

车型一：大众 POLO

大众POLO从1975年第一代诞生开始，在全球的销量已经超过900万辆。POLO将一款时尚精致的运动两厢小车诠释的比较到位，让它逐渐受到了消费者的青睐。POLO采用了大众的家族脸谱，横向扩展式格栅加钻石切割大灯十分动感。刀锋式前导流板设计使前脸更具冲击力，并提高前部下压力，保持车体稳定。

Polo内饰风格依旧很大众，钢琴烤漆效果的中控台、真皮座椅和方向盘、众多的镀铬装饰条、以及夜晚的灯光效果，共同营造出较为温馨驾驶舱氛围。如果不是大面积的某些硬塑料件拖了后腿，整体的感觉和高尔夫车型没有太大差别。三幅式多功能方向盘手感很舒服大小适中，并配有多功能键，布局合理且符合逻辑性，使用起来也很方便。

POLO分别有1.4L、1.6L和1.4TSI三款发动机，我们以更为推荐的1.6L排量为例，发动机最大功率81Kw，最大扭矩155N•m，与之搭配的是5速手动或Tiptronic6速手自一体变速箱。1.6L发动机的动力表现比较中规中矩，起步和再加速过程虽然流畅却少了一些干脆劲儿，不过连续平顺的动力输出在驾乘舒适感上表现很不错。

车型二：丰田 致炫

致炫作为丰田旗下的两厢车型，主打年轻时尚运动的路线。但致炫并不是一款全球车型，而是广汽丰田为中国消费者打造的一款全新车型。致炫的相比之前的雅力士车型从外观到内饰都有了翻天覆地的变化。外观采用了全新的家族式脸谱，鹰眼造型的前大灯和梯形的大嘴造型使致炫在时尚中多了几分霸气。相比动感的车头造型，致炫尾部的造型却略显平庸，整体轮廓似乎还是可以找到一些雅力士的味道。

致炫的内饰风格同样采用了丰田最新的设计理念，向外凸起的中控台造型非常具有层次感，控制键和旋钮的手感非常不错，并带有AUX和USB接口。仿皮革的缝线设计在视觉上很有豪华感，但材质依旧采用硬质塑料。在高配车型上还配备的无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航 、电动天窗等配置，这在同级别车型上较为少见。

动力方面，致炫采用了丰田最新的NR系列发动机，有1.3L和.1.5L排量可供选择，并配备VVT-i可变气门正时控制系统。最大功率分别为73kW和79kW，最大扭矩为123N·m和140N·m。与之匹配的是5速手动和4速自动变速箱。底盘方面，致炫采用前麦弗逊后扭力梁式悬架结构，这样的组合形式在同级车中比较常见，但相比于之前的雅力士车，致炫在悬架部分进行了强化，以保证有更好的舒适性和支撑性。

车型三：福特 嘉年华

福特嘉年华一直被大家评为小型两厢车中比较运动和时尚的车型，前脸部分采用了福特家族的新设计，大嘴的造型与大哥蒙迪欧保持一致。类似“阿斯顿马丁”前脸的大嘴中网造型让车头具有运动感的同时还增添了几分霸气，冲击力十足。配有日间行车灯的大灯的造型让车头显得更加流畅。车身侧面上扬的腰线让嘉年华有种跃跃欲试的状态。车尾的大尺寸扰流尾翼让整车运动感十足。

嘉年华的内饰并不像外观那样吸引眼球，中控还是传统的按键设计，按键的数量较多而且面积较小，驾驶时的操作便利性不是很好，但中控台上方的液晶显示屏信息非常丰富。三幅式运动型方向盘尺寸较小手感也很不错，并配有多功能按键。多边形炮筒式仪表盘造型，视觉效果运动感很强，但中央的行车电脑显示屏尺寸较小，并且信息量不是很丰富。

嘉年华分别搭载了一台1.5L自然吸气和1.0GTDI涡轮增压四缸发动机，1.5L发动机最大功率81Kw，最大扭矩140N•M，1.0GTDI发动机最大功率92Kw，最大扭矩170N•m，与之搭配的分别为5速手动和6速双离合自动变速箱。双离合变速箱在低速换挡频繁切换时会稍微有些顿挫感，但其它区间的平顺性非常好，换挡也比较积极。前麦弗逊后扭力梁的悬架结构整体调教比较出色，无论是减速带还是破损路面，都能过滤的比较充分。

结语：在上述车型中，更为您推荐大众polo。它不仅有着时尚鲜艳的外观，还有扎实的做工和较高的配置，燃油经济性较高的动力总成，也是它的卖点之一。优惠的价格也让它有着强有力的优势。polo是您不错的选择。

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