二战德国me410战斗机(二战德国名机破坏者)

1934 年,仍处于地下状态的德国空军发起了一项研究,目的是探索未来空战战术的发展趋势。研究报告提出研制一种双发、多座战略战斗机,可担负护航、侦察及轰炸等多种任务,这项提议在德国航空工业界引发了很大争议,不少航空专家认为,按照上述概念设计出来的飞机将会十分笨重,其机动性和速度甚至逊于它们所要保护的轰炸机(后来的事实证明该观点完全正确)。然而掌握空军大权的赫尔曼•戈林却对战略战斗机的概念十分青睐,并下令进行其研制工作。

1934 年,帝国航空部(RLM)正式启动了战略战斗机计划,项目名为轰炸驱逐机(Kampfzerstorer),航空部的技术规范对新战机的作战用途提出了以下要求:

1.深入敌国领空,清除敌方的空中防御力量,为己方轰炸机编队打开一条安全通道;

2.为己方轰炸机编队提供贴身护航;

3.拦截并摧毁来袭敌军轰炸机;

4.执行战术轰炸和对地攻击任务。

轰炸驱逐机项目启动后,帝国航空部技术处将相关设计规范送交AGO、道尼尔、亨克尔、哥达、福克-沃尔夫、亨舍尔和巴伐利亚飞机公司(BFW)等七家飞机制造商,设计规范要求研制一种全金属结构、双发布局的三座多用途战略战斗机,战机必须拥有强大的火力,并配备内部弹舱。

Bf 110V1(W.Nr.868)原型机

Bf 110 刚开始服役时,德国空军对其性能并不十分满意。但实际情况是,Bf 110 当时的飞行速度足以与当时任何一种单发战斗机相匹敌。Bf 110 虽然在操纵性方面存在不足之处,但德国空军认为,利用其强大的火力和应用新的战术,完全可以克服这一缺点。总而言之,德国空军对 Bf 110 的到来是持欢迎态度,并立即从单发战斗机部队中抽调优秀的飞行员来组建完全为 Bf 110 设置的全新作战单位——驱逐机大队。

Bf110是一种常规气动布局、采用悬臂下单翼和双立尾的飞机,细长机身前段有一个长长的纵列三座座舱,分别配置飞行员、通信雷达手和射手。两台水冷DB605型发动机对称地装在左右机翼上。典型火力配备为机头4挺7.92毫米机枪加2门20毫米机炮,后舱1~2挺可活动射击的机枪,总携弹量为5000多发。由于机体大,行动不及单发机灵便,故Bf110更多用于编队护航、战术轰炸和夜间防空作战,Bf110的绰号是“破坏者”。

Bf 110共开发过8种主要改型

Bf 110A、B是早期试制型,马力不足,未投产。

Bf 110C是 改进后的第一种批产型和大战初期主力机种之一。装DB601A发动机,翼梢改矩形,冷却器搬至翼下,乘员四周铺设有防弹钢板。共有C—1~C—7多种,C—4B、C—7用于轰炸、C—5用于侦察、C—6改装30毫米机炮。

Bf 110D是1940年服役的昼间远程护航改型,大多用于东部战线。发动机功率增至1200马力,航程加大,可挂2~3个大型副油箱和一只海上用的自救筏,其中D—3型可挂炸弹2枚。

Bf110 E是战斗轰炸机,翼下可挂4枚50千克炸弹,机腹可挂1~2枚1000千克大炸弹。

Bf110F专用于拦截敌大型轰炸机,从C型改来,发动机下方滑油冷却器放大,可外挂210毫米火箭筒,其中F—4型改三人小组,供夜间空战用。

在Bf110的后继型号Me210研制遭挫后,又利用Bf110继续改进成功重火力战斗机改型,即Bf110G。构造上虽近似于C型,但因发动机单台功率已增至1475马力,故综合性能开始接近Bf109E。其中G—1、G—2为战斗轰炸型,G—2装备5枪2炮,1943年服役;G—3是侦察型;G—4为夜战型,机头采用三炮重火力,拥有近距“C—1”和远距“SN—2”型机载搜索雷达,成为全天候战斗机。

Bf110G共生产3000架,是产量最多的一种改型。

最终改型是Bf110H,其中H—2、—3、—4相当于G—2、—3、—4,产量极少。据说曾尝试将机头做成透明的投弹手舱,试制出纯粹的轰炸机Me162,但未投产。

二战德国me410战斗机(二战德国名机破坏者)(1)

Bf110 C2结构线图

二战德国me410战斗机(二战德国名机破坏者)(2)

二战德国me410战斗机(二战德国名机破坏者)(3)

Bf110于9年中共生产5762架(一说6140架)。Bf110在波兰战役、挪威战役与法国战役战役中均表现优秀,但在夺取英伦三岛制空权的不列颠空战中完全暴露出其敏捷性低劣的问题;导制许多的Bf110飞行联队损失惨重,被迫退出日间作战改任为夜间战斗机。

从 1943 年 11 月 18 日至 1944 年 3 月 31 日,英国空军共损失 1,047 架飞机,其中约 3/4 是被夜间战斗机击落。在取得如此辉煌战绩的同时,德国空军涌现了一大批夜战王牌。1945年2月21日,夜战飞行团司令施瑙费尔少校因在一个夜晚击落10架飞机而获得纳粹当局颁发的最高勋章,他本人还同时获得了“圣托德夜魔”的别称,他参予了164次空战并击落了121架敌机。他的Bf110座机战后被大英战争博物馆永久收藏。Bf110成为大战中德国最有名的双发战斗机。

到战争的最后阶段,由于“蚊”式夜间战斗机的出现,Bf110损失惨重,才开始被Ju88G和He219取代。

二战德国me410战斗机(二战德国名机破坏者)(4)

二战德国me410战斗机(二战德国名机破坏者)(5)

二战德国me410战斗机(二战德国名机破坏者)(6)

一组描绘Bf 110作战画作

性能参数

二战德国me410战斗机(二战德国名机破坏者)(7)

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