宝马X2优缺点（运动气息十足的宝马X2）

相比于宝马X1，级别相同、价格相近的宝马X2，其存在感反而要低很多。当然这也很正常，毕竟它的后排空间表现实在难以恭维，在当下这个凡事都以大空间为购车前提的背景下，这样一台X2显然无法获得更多人的青睐。那么除了空间外，这款车还有哪些缺点，同时它又有哪些优点呢？本次我们就来一起盘点下。

优点

一、真的很运动

正如前文所说，X2是一台运动SUV，因此运动肯定是它的优势。至于如何运动，具体体现在以下几个方面：

首先是动力和变速箱（2.0T和8AT版本），它的这台发动机动力十分充足，配合8AT变速箱，在普通模式下，踩下油门就有动力响应，至于运动模式就更不用说了，轻点油门既能感受到推背感，此时的它非常狂躁。经济模式的整体感受就相对慵懒一些，所以对于X2来说，普通和运动才是打开它的最佳方式。

其次是脚感和手感，X2油门和刹车的阻尼感非常强，并且十分线性。但长时间开下来，也不会让你觉得太累。至于方向盘，则属于偏重的水平，即便处于经济模式也是如此。我倒认为X2这样的的脚感和手感，符合一台运动型车该有的味道。

最后就是操控了，由于X2的车身高度相比X1更低，并且悬架也非常的坚韧，因此在高架出一些弯角不是很急的闸道时，会让你感受不到这是一台SUV，甚至你可以带着油门过弯。当然，它的这套P ZERO的倍耐力高性能轮胎，同样对于操控起了很大的帮助。

二、版本更丰富

同X3等车型一样，X2也有两种版本可选，分别是运动套装和越野套装。至于为何将它列入优势中，因为相比之下，X1只有一种版本可选。对于一些年轻消费者来说，更多的选项无疑也就更有吸引力。

缺点

一、造型一般

在当下这个以前中网大小论高级的背景下，X1就很聪明的将格栅变得非常大，这样的设计无疑非常讨好消费者，而X2呢，仍是小“鼻孔”的设计，单在前脸上它就没有了设计上的优势。当然，关于造型还是比较见仁见智的。

二、底盘真的硬

前文说到，X2的操控非常强，但与之一并出现的就是底盘悬架真的非常硬。在过一些细微坑洼的路段时，通过方向盘就能感受得到。此时，你会觉得它的底盘真不错。但如果过一些坑洼较大的路面或者过减速带，那么它的底盘悬架能让你硬到怀疑人生。提醒，没事不要作死尝试不减速过这样的路面。

三、胎噪大

X2的轮胎采用的是P ZERO的倍耐力高性能轮胎，操控方面自不用多说，但是胎噪问题也是不容忽视的。不过换个角度看，操控好的轮胎一般胎噪也都不好。

说到此，相信很多不了解X2的朋友还是很好奇它的后排空间有多大，那么不废话，直接上图看X1和X2的对比。

综上所述，X2是一款定位非常分明的车型，它的整体设计都偏向于运动，无论是空间、动力、操控等等方面，至于家用所在意的NVH、底盘舒适性等方面，它的表现就相对一般了，毕竟鱼与熊掌不可兼得。那么以上就是宝马X2的优缺点分析了，对于这款车，你喜欢吗？