轴承常见的损坏现象及原因有哪些（轴承过早损坏的原因有哪些）

轴承过早损坏的原因有哪些？

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，用量惊人。以汽车为例，一辆汽车一般要用100到150个轴承才能保证正常行驶。轴承的主要功能是支撑机械旋转体，降低运动过程中的摩擦系数，同时保证它的回转精度。在使用过程中，轴承的过早损坏，寿命不长等问题困扰着每个行业内工作者。

一，润滑不良

根据调查，润滑不良是造成轴承过早损坏的一个最主要的原因，过早损坏的情况中有50%都是由于润滑不良造成的，具体来说包括：没有及时加注润滑产品，润滑产品选型错误或者未加注到位、润滑方式不正确等等。

建议：在给轴承润滑前一定要选择正确的润滑产品，并使用正确的方式加注。

二，疲劳破坏

疲劳破坏是轴承另一个常见的损坏方式，过早损坏的情况中有34%都是因此引发。轴承疲劳的主要原因有：轴承长期超负荷运行、轴承坏了没有及时维修或者维修不当、设备老化等等。

建议：选择适当的轴承类型，定期检查并及时更换轴承。

三、安装不当

出于安装不当这个原因而导致的轴承寿命降低的大概占16%，一般来说主要包括以下两种具体原因：首先是安装时用力过猛，比如有些工作人员会用锤子敲击轴承，这对轴承的伤害其实是非常大的，很容易造成其变形。其次，安装的过程中有偏差，没有装到轴承位，造成轴承游隙过小，或者内外圈不同心。

建议：安装前要选择适当的或专业的轴承安装工具，安装后别忘了还要用专用的仪器检测。

四、污染

污染的含义是有尘土、金属屑等杂质进入到轴承内部，这也是导致轴承过早损坏的一个不可忽视的原因，约占所有原因的14%。使用前过早打开包装会造成内部污染，同时，安装过程中工作环境脏乱差等都会造成轴承的污染。

建议：调心滚子轴承在使用前最好不要提前拆开包装；同时在安装的时候还要保持安装环境的清洁，另外使用的轴承要定期清洗，防止污染；增强轴承的密封装置。

轴承在装配好以后要做什么

轴承在装配好之后就可以直接使用了，还是需要做一些测量工作的，那接下来咱们就一起来看一下这个测量是怎么进行的吧！

轴承在装配好以后需要对公称的高度T做测量处理，看看有没有达到标准。在测量期间，用高度块抑或是标准件来校正，然后还要施加测量负荷，轴承需转圈好多回，要符合比较低的高度。

轴承在快速转圈的时候，钢球与滚道径向平面的相接角将受离心力的左右，然后导致钢球相对滚道的滑动。

这种滑动导致的黏着受损将影响到轴承。想要避免这类受损情况，需要确保轴承受的比较小的负荷，使用公式计算一下，取中间的那个就行。

机械轴承的定期润滑保养：

机械方向轴承的再润滑是在这一定的计划的设计停机期间实施的，并定期地进行补充，同时，还旧的油脂去掉或是经由泄油空将旧油脂挤出去。然后在添加入新的油脂以前将注油嘴擦拭干净。如果轴承箱没有注油嘴，则应打开轴承箱盖或端盖，以便取出旧油脂，清理后，补充相同调心滚子轴承型号的新鲜油脂。