东风景逸s50新款(8年16万公里超长质保)

早些年,国内的汽车市场一直被各路合资品牌统治着,但近年来,随着国内汽车制造水平的提高,自主品牌也开始向市场发力,并逐渐成为市场上的主力军,获得了越来越多国内消费者的认可,甚至走出国门,走向了世界。

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而自主品牌能有今时今日,靠的就是一步一个脚印,苦练内功,努力提高自身品质来获取认同。产品好不好用,耐不耐用,关键还得靠实力。

就在自主品牌市场竞争越演越烈的时候,有一个自主品牌率先推出了一项令业界震撼的政策——8年或16万公里超长质保政策。而这个品牌,就是东风风行

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今天,我们就来谈一谈这项超长质保政策

一般情况下,厂商推出质保政策是为了提供更好的售后服务,让消费者对产品以及品牌口碑更有信心,最终促成购买消费。在这种情况下,厂商普遍提供的都是3年或6万公里、5年或10万公里的质保政策。但是,这次东风风行为旗下2.0时代全线产品推出了8年或16万公里的超长质保,让人有些吃惊。

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8年或16万公里超长质保是一个什么样的概念呢?打个比方,地球的赤道周长约4万公里,那么16万公里就是赤道周长的4倍,也就是说在这个过程中,当其他车辆开始收到各种维修账单,甚至进入维修厂进行维修时,对于东风风行2.0时代的精品车而言,得益于这项超长质保政策,“绕地球四圈”可谓轻轻松松,毫不费力。那么问题来了,这个8年或16万公里超长质保政策对于消费者来说有什么好处呢?

01

让消费者更省心

大家都非常清楚,一台车拥有的质保时间越长,享受的质保服务也就越长。比如车子发生故障,只要在质保期内,就可以去厂家或者4S店维修,由专业的维修人员服务,如果有零件需要更换,则更换的零件都是原厂配件,质量十分有保证。

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02

让消费者更省钱

同级别车型中一般所提供的质保政策为3年或10万公里,当质保到期,部分4S店会提供延保服务,但一年的花费在两千元左右,那么推移到8年,这笔费用最高可达万元,对于普通工薪族来说,是一笔不小的花费。

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03

车子更保值

试想一下,如果这台车刚开了3年,你也从小老板变成大老板了,是时候换一台车开了,卖车的时候,这项8年或16万公里超长质保还能作为你的谈价筹码,车辆的保值率就凸显出来了。

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这项超长质保政策是东风风行2.0时代精品车的“标配”。作为东风风行2.0时代的精品代表,全新景逸X5、景逸X6以及全新景逸S50都享受这一政策优惠。

其中全新景逸X5东风风行2.0时代的“开山力作”,也是首款享受8年或16万公里超长质保的精品5座SUV,全新的外观造型使得车身变得更加年轻时尚;内饰质感高档;为了进一步满足消费升级需求,全新景逸X5新增了1.5T发动机搭配CVT变速箱的版本车型,这组被认为是“黄金动力”的匹配会让消费者有更多的选择,再加上可靠的品质和优秀的行驶质感,使得消费者切身感受到“动享性能、静享质感”的产品独特价值。

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景逸X6,是东风风行的第一款享受8年或16万公里超长质保的精品7座车型。该车有着同级别难以企及的超长轴距和整车尺寸,同时与全新景逸X5 1.5T车型使用的动力系统相同,都采用了三菱1.5T 4A91T全铝发动机,匹配比利时邦奇的CVT变速箱。

这两台车也因此被称为”双车双T动力”组合,正所谓“兄弟同心,其利断金”。

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全新景逸S50,则是东风风行2.0时代的第一款享受8年或16万公里超长质保的精品三厢家轿。该车有着“高颜值,高品质,高可靠”的“三高”品质,走的是年轻经济和时尚路线,为消费者创造全方位质感的用车体验。

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在汽车售后市场乱象横生的今天,东风风行的8年或16万公里超长质保政策犹如一股清流,敢于直面挑战,真正为消费者着想。这不仅仅是一项质保政策,它更是东风风行2.0时代战略升级的体现,尤其体现了东风风行2.0时代强大的产品体严苛的品控管理体系,是东风风行对自家产品品质的十足自信。

而这一次东风风行也给自主品牌做了一次标榜,以先驱者的身份去开拓“品质之路”,路可能不会好走,但是东风风行的这份决心和付诸行动的恳诚,确是配得上“国产骄傲”的名号。

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