经典科鲁兹绞牙避震改装（科鲁兹改装案例）

科鲁兹作为雪佛兰的销量担当，可以说是一款保有量非常高的车型，而喜欢改装科鲁兹的车友也非常多，今天小编就带来科鲁兹改装案例。

最早的时候，车主刚接触改装，对科鲁兹进行了全车贴膜改色，在中网加装了拖车带，并更换了冰蓝车灯。

更换了一套迪比特战斧轮毂，没有前后配直接全上9j的了。

尾部方面，同样使用贴膜的方式进行改色。

俗话说百改降为先，车主花费了1980购买了国产D1避震，高低可调版本，准备进行改装。

由于前轮毂9J导致降不下车身，于是车主先把之前的迪比特战斧轮毂换成了一套POR台产轮毂。

由于避震还没装车，车轮和车身空隙太大了，5指左右的高度，于是立马开始了避震改装。

因为改装轮毂后，显得刹车盘太小，为了让视觉效果更换，车主买了刹车罩粘上去。

因为绞牙用的原车塔顶，由于转接坐不行，只好让厂家做新的转换盘。

最终安全完成后，达到了1指的高度，整理科鲁兹的外观气质立马不一样了。