江淮iev6e最新款（江淮全新iEV6E上市补贴后5.95万起）

新能源汽车，可以说是近两年的热门领域，各大车企争相进入，抢夺市场。

随着竞争的愈演愈烈，各大新能源车型不断更新，充电桩越发普及，续航里程也越来越给力。

这其中，就包括今天的主角——江淮iEV6E。

近日，江淮新款iEV6E正式上市，此次共推出4款车型，分运动版和升级版，补贴前售12.55-15.88万元，综合补贴后售5.95-6.95万元，前一万名定金用户还可享受三选一的优惠。

外观方面，运动版车型采用了江淮最新的家族式设计语言，并在六边形大嘴式格栅周围、品牌LOGO周围、雾灯边缘、大灯内部等多处运用了蓝色元素点缀，象征着其新能源身份。升级版变化不大，仅在前脸充电盖和下进气口运用了蓝色元素点缀。

车身侧面，上扬的腰线配合突出的轮眉，很有力量感。两款车型均在车身左侧采用了蓝色充电盖，不同的是，升级版车型采用了蓝色后视镜。

车身尾部，两款车型后包围部分差别较大，运动版车型造型更加凌厉、时尚，升级版则相对圆润。此外，升级版车型在后品牌LOGO处采用了和前脸一样的大面积蓝色，遥相呼应。

内饰方面，两款车型大同小异，运动版车型采用了黑红双色搭配，更加时尚。整个中控采用了大面积软质材料，并辅以镀铬元素点缀，很有质感。新车配备了7英寸悬浮式中控屏，可实现手机互联、倒车影像等功能，满足日常需求。

配置方面，新车配备了坡道辅助、低温充电自动预加热、电池液冷温控系统、胎压监测、碰撞/高压故障自动断电等配置，可谓麻雀虽小五脏俱全。

动力方面，新车搭载的驱动电机最大功率为68马力，运动版和升级版峰值扭矩为215和200牛·米，综合续航里程分别为310和255公里。

快充模式下，30%到80%需1小时，慢充模式下，两款车型充满电需要的时间分别为8小时和11.5小时。

总的来说，新车这次改款，外观给到了消费者更多的选择，续航提升，在同级别车型中略具优势，综合竞争力可谓进一步提升，相信这车会更上一层楼的。

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